Как проверить задние ступицы и редуктор?

коробку на нейтралку поставьте

Это Приус 55 кузов, полный привод без кардана. Нейтралка никак не влияет на вращение задних колес.

Вот хорошее описание полноприводной версии Приуса, почитайте, там есть схемы и всё наглядно показано, разберётесь: https://dzen.ru/a/XJEzjmJD7AC0w2fx

Проверка задних ступиц и заднего редуктора на подъемнике требует определенных знаний и опыта в автомобильном ремонте, поэтому рекомендуется обратиться к профессиональным автомеханикам.

Однако, если вы хотите узнать некоторые основные шаги, которые могут помочь в диагностике проблемы, то вот несколько советов:

Поднимите заднюю часть машины на подъемнике и зафиксируйте ее.

Снимите задние колеса.

Визуально проверьте состояние ступиц и редуктора на наличие трещин, износа или других повреждений.

Попробуйте вращать задние валы и проверьте, вращаются ли они свободно и без заедания. Если вращение затруднено, это может указывать на проблемы с подшипниками или другими элементами.

Осмотрите дифференциал на предмет износа и повреждений.

Проверьте уровень масла в редукторе, если он ниже нормы, это может указывать на утечки масла.

Если после всех этих проверок вы не можете выявить причину проблемы, то возможно потребуется более тщательная диагностика или замена поврежденных деталей.

ну если не на ручнике- значит скорее всего хана подшипникам