Люфт приводов в дифференциале: что делать?

Сначала выдернуть привода и понять состояние шлицов на входе в редуктор. Если с ними всё нормально, то либо менять коробку, либо менять подшипники на выходе из редуктора(но это сопряжено с сложными регулировками и настройками).

цену вопроса узнавайте у ремонтников акпп в своем регионе...
страшного ничего нет,делается не снимая акпп