Заведите мотор, поставьте машину так, чтобы морда была повыше, массажируйте шланги, чтобы ускорить процесс выхода воздуха. Не забывайте доливать ОЖ в горловину радиатора по мере снижения уровня.
Открой крышку радиатора и посмотри пузыри идут? Если идут, значит прокладка головки дунула или голова лопнула, Но это первый признак у дизелей. Но во всяком случаи если пузыри есть или пена значит где то сосет воздух. Может еще термостат и радиатор печки забит.