Здравствуйте, форумчане! Кто-нибудь сталкивался с ситуацией, когда комплект сцепления Aisin KT-330 (для робота, произв-ль Бельгия) не

Здравствуйте! Многие с такой бедой сталкивались, ситуация необъяснимая. По всей видимости, внешнего сходства не достаточно для полного соответствия, или само сходство чисто визуальное, а по факту всё иначе.

Благодарю за ответ!
Да, в первом случае мне сказали (дилер Тойота, там меняли) про невыжим лепестков, мол "Айсин" как оригинал, но ВОЗМОЖНО материал корзины отличался от оригинала "Тойота", а за работу пришлось дважды отдавать.
Вот думаю предъявлять продавцу (у него брал и первый Айсин и второй Тойота) как за брак + убытки (за первую замену сцепл.) или нет (продавец предложил за комплект Айсин возврат, но без компенсации убытков, т.е. работ по замене)? Если на принцип идти, то все расставила бы технич. экспертиза, но ни он, ни я в теории :-) не хотели бы её оплачивать (не дёшево). Обещал, что у него в небольшом сервисе, как поставят этот Айсин, Ярис уедет на нём и направит в подтверждение видео (даже промаркировал этот злосчатный Айсин при мне)! Посмотрим!

По-идее, перед заменой в Сервисе, вас должны были предупредить, что покупать лучше сразу оригинал! Я несколько лет назад лично с этим столкнулся, но рисковать не стал после их совета и купил оригинал, хоть он и стоил наполовину дороже. Зато всё прошло на ура с одного раза...

а почему вы ,ремонтируясь у дилера сам ЗЧ где то покупал?
почему дилер не занимался подбором ЗЧ?
хотел съэкономить=- заплатил дважды)))
часто дилеры так спецом делают