Приветствую всех. Проблема такая. С включенным передком и при вывернутых колесах, происходит закусывание с каким то подклиниванием.

Привет! На включенном полном приводе поворачивать не рекомендуется, поскольку в автомобиле отсутствует межосевой дифференциал. Т. е. это нормальное явление при подключенном передке.

Это из серии бреда. Как это поворачивать не рекомендуется? А мне например нужно тронутся зимой на скользком перекрестке с подъемом и повернуть, как тут быть? Без моста никак.

Из серии бреда - это покупка такого авто. А поворачивать можно, не выворачивая колёса до упора. Почитайте профильные форумы, где общаются владельцы УАЗов.

Так дело в том, что даже не значительный выворот приводит к этой проблеме, а то что это неисправность у меня вопросов не вызывает, я просто хочу прочитать совет, какой узел может быть проблемой. Есть два соседа по гаражному кооперативу, пробовал на обоих их машинах, все норм. Поехал к дилеру специально записался на тест-драйв, покрутился на их машине прям у них во дворе, тоже без проблем. А то что рекомендует завод это не совсем то о чем вы пишите. Там речь идет о сухих и твердых покрытиях, я об этом знаю. На скользких поверхностях так быть не должно.

передний мост( дифф) явно закусывает- меняйте по гарантии,пока не сломался

Выносите мозг Дилеру, в таком случае.

Межосевого диффа, в УАЗах в заводском исполнении, никогда не было и нет. УАЗ - парттаймовая машина.
Это пять копеек по вашему же принципу...

Предполагаю громадный(!) люфт в ГП переднего моста. Выносите мозг дилеру. А чтобы удостовериться в этом ,отстегните кардан от переднего моста и покрутите за фланец. У меня свободный ход -60 градусов! Правда,не закусывает.Может, у вас и того больше. Кстати,многие из владельцев жалуются на отвратительную регулировку именно переднего моста.. Почитайте на "Драйв-2".

Вот еще один дельный совет, и за ту же версию. Я то же склоняюсь к этому варианту. Спасибо, будем посмотреть.

Если я не ошибаюсь данный вопрос описан в инструкции по УАЗ Патриот 2019 года, читайте там. Я просто на полном приводе не закручиваю руль до конца.

Такая же проблема. И от других слышал. Действительно при включенном передке до конца руль лучше не выворачивать. Если же закусывает даже при небольшом повороте- скорее всего бракованный шрус стоит.

Так дело в том, что даже не значительный выворот приводит к этой проблеме, написано мной выше. Вы читаете невнимательно, а если по делу сказать нечего, проходите мимо. Инструкции по эксплуатации автомобиля уаз, я читаю.

Жду тепла. Вскрытие покажет. Дилер показал очередной идиотизм, сделав очередное заключение: все исправно, хотя проблема прогрессирует и это иногда появляется даже без передка.