Почему двигатель перегрелся?

Надо следить за уровнем всех жидкостей. У меня движок перегрелся и заглох, когда порвался шланг охлаждающей жидкости, НО масло было в норме, я сразу пробовал стартануть, он не заводился. СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА НЕ ДАВАЛА ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Авто 2001 года. Залил просто воду, в радиатор, постоял 10-15 минут, Двигатель завелся как нормальный, без проблем. У вас могут быть две проблемы, ЭТО сработала система защиты от перегрева, или из за отсутствия масла перегрелся и заклинил двигатель. Сервис вас раскрутит на капиталку 100%. Зря авто отправили сразу в сервис, они там поработают, что бы содрать с вас денег побольше, сломают то, что было исправно. После такого, надо везти к дому, и пригласить хороших, знающих авто знакомых.

Масло в норме. Я грешу на термостат. Вряд ли двиготель. Так как я не совершала действия с большой температурой. Я сразу остановилась

Нужно было включить печку и сразу не глушить . За маслом на вашем движке нужно следить ,тем более датчик масла сработает когда щуп уже сухой будет .Ну раз с маслом норма ,то скорее термостат ,если конечно антифриз никуда не делся..

За двигатель больше переживаю. В среду скажут результат. Сниму эту сетку с радиатора

Если сетка стояла раньше и не грелась то дело не в сетке хотя она и уменьшает обдув .По идеи ничего не должно быть с движком ,тем более у вас помпа даже выключения продолжает гонять антифриз для охлаждения в том числе и турбины .