Здравствуйте. Подскажите, как ведёт себя машина зимой? блокируется ли руль в машине при морозе? Или это не во всех машинах.

Здравствуйте! Нормально она себя ведёт, если своевременно обслуживалась. Руль у неё не блокируется в мороз, где вы могли такое слышать, вообще?!
Если она вас интересует, то перед покупкой обязательно загоните выбранную машину в Сервис, очень желательно дилерский, и проведите комплексную диагностику. Если по её результатам не будет никаких нареканий, покупайте. Дилер сможет проверить актуальность пробега и своевременность ТО.

У знакомой была такая ситуация, причём как мороз опускался ниже - 20 градусов, тогда и происходила блокировка руля и горел жёлтый руль на дисплее. У нас в городе нет дилерского центра, машину планируется приобрести в другом городе.

У неё была какая-то проблема с ГУР-ом. Если дилерского центра у вас нет, ищите другой авто.

Спасибо. 😆😆😆

Проблема "желтого руля" существовала на дорестайлах, всё об этом есть на профильном форуме тигуанс.ру. Руль не блокируется, он вращается с несколько большим усилием. Вот "красный руль" (полный отказ ЭУР) это действительно проблема. Сейчас вроде как это уже не актуально, вопрос был решен.

что русскому забава( мороз),то немцу смерть...))))
ВАГ вообще нежные авто,то им морозы не нравятся,то жарко...

Спасибо. Т.е. нужно после рестайла авто покупать?

У вас нет Дилера VW, выбросите эту идею из головы!

Ну и что, что нет дилерского центра. Тигуаны в городе ездят, и туареги ездят, и другие европейские марки ездят, как и «японцы» и «корейцы». Есть сто для обслуживания авто. И в инете про тигуаны в холод есть видео, где блокировка руля. А вы утверждаете, что проблем нет. Вы представитель данной марки автомобилей? Я не спрашивала о том, какое авто мне приобретать, я озвучила конкретную проблему, и мне интересно отзывы владельцев тигуана. И ни один их отвечающих тут не говорил искать другое авто и выбросить эту идею из головы! Вы ответили, спасибо за ответ. Дальше можете не отвечать. Тем более в таком категоричном тоне.

Мне всё равно - будете вы покупать его или нет, это ваше дело. Я высказал своё мнение по этому поводу, и мой тон далеко не категоричный, а самый обычный. Думаю, вы не считаете, что я не имею прав на своё мнение, которое сформировалось более чем 30-ти летним опытом эксплуатации разных автомобилей, в том числе и ВАГ-ов... И я знаю о чём говорю. "Японцы" и "корейцы" - это не "европейцы", и, тем более, не VW... Одно дело - покупать новый Фольс, и совершенно другое - подержанный...
Попробуйте, и вы станете постоянным пользователем нашего форума.
"Только не говорите потом, что вас не предупреждали..." - цитата, не помню откуда, но в тему!
И про руль я вам ясно написал, цитирую: "У неё была какая-то проблема с ГУР-ом...", и это не одна из болячек ВАГ-ов...
А отзывы реальных владельцев здесь: https://www.drom.ru/reviews/vo...
Почитайте, так сказать, из первых рук...

Вы не поверите, и по ссылке, которую вы скинули, я тоже читала. И я не сижу на форумах. Первый раз спросила про данный авто. На этом дискуссия с вами закончена.

желтый руль - не блокировка, а предупреждение. Например, в моем случае из за устаревшей АКБ, на морозе ниже -17 загорался желтый руль, ехать можно но не комфортно. Если постоять и погазовать на 2,5 оборотов минут 20-30 , проблема лечилась. Полностью проблема исчезла после замены АКБ. Для морозов нужна хорошая батарея. Установил АКБ YASA 70AH YBX9096. Родная АКБ EFB BANNER 6R0 915 105B. Тигуан1 рестайлинг, выпуска декабрь 2016. Проблема начала проявляться со второго года эксплуатации.

У нас уже были морозы -20 вопросов с рулём не возникало.