Добрый день . подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой ситуацией . Вообщем пока машина не до конца прогретая , акпп не пинается как

Volkswagen Touareg

Добрый день .
подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой ситуацией . Вообщем пока машина не до конца прогретая , акпп не пинается как только уровень масла подходит к 90 градусам она начинает пинаться и пробуксовывать .Масло в акпп поменял вместе с термостатом ,фильтрам,прокладками и т.д . И еще температура ОЖ всегда в одно положение а вот Температура масла показывает то 90 потом 100 и в этом интервале работает . Гидраблок чистили.
Помогите пожалуйста !куда копать .Заранее Спасибо.

Volkswagen Touareg 2003 1 поколение 3.2 л, Бензин, АКПП

01.03.201810892640813

10 ответов

Лучшие

01.03.2018

stroirem

Ответов: 4847 Лучших: 1067

Теория одна, масло становится жидким, и начинает плохо работать, не выполняет свои функции. Может уплотнительные сальники в АКПП, стали пропускать масло

Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо

Ответить

Все ответы

01.03.2018

stroirem

Ответов: 4847 Лучших: 1067

Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо

Ответить

01.03.2018

stroirem

Ответов: 4847 Лучших: 1067

Я постоянно диагностирую по ОБД (ЕЛМ 327) состояние АКПП, температура масла в Коробке ВСЕГДА на 10-20 гр. холодней, чем в двигателе. У меня радиатор АКПП интегрирован ( встроен) в радиатор охлаждения двигателя, со стороны где идет выпуск с радиатора двигателя. А температура охлаждающей жидкости не поднимается ВЫШЕ 103 гр, потом сразу запускается вентилятор, и температура падает. Максимальная температура в АКПП, у меня не поднималась выше 85-90, средняя при движении летом 70-80 гр

Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо

Ответить

02.03.2018

10892640

автор

Астрахань

Ответов: 4

stroirem

Может мне требуется установить доп радиатор на акпп ?

Ответить

02.03.2018

stroirem