Здравствуйте,такая проблема,открыл дверь ,ничего не горит,скинул клемму и заново одел,завёл поехал,приехал и заглушил ,отошёл на минуту и снова

Здравствуйте. Затяните клеммы как следует, и проблема исчезнет...

Соедини минусовую клемму аккумулятора с проводником на массу через выключатель массы.
Каждый раз при повторении дефекта просто нажимаешь кнопку выключателя массы и питание в бортсети машины кратковременно отключается.
IMHO, дефект не устранится, но можно будет далее уверенно посылать подальше советчиков решать проблемы в электрике примитивным поворотом гаечного ключа, не озадачиваясь ни приборами, ни ремонтной документацией.

иногда решение проблем по электрике,а точнее подобная проблема так и решается-примитивный поворотом гаечного ключа....
но предварительно надо снять клеммы и ЗАЧИСТИТЬ,смазать и потом одеть и затянуть

Делал уже так,ничего не помогло

Часто в интернете пишут про блок CEM ,что то окисляется и вот такая бывает проблема

В этот раз не помогло😅

В итоге двое посоветовали примитивно затянуть клеммы и оба ошиблись, дефект не исчез ...
Автор темы подозревает блок CEM.
Окислы на платах с электроникой убирают промывкой в спирте. Но спирт в свободной продаже отсутствует. В водке изменили стандарт и опустили её крепость до 37 град. Остальное вода. Бедный Менделеев ....:=)
IMHO следующим вопросом будет, можно ли блок промыть самогоном :=)

автора никто не будет клещами тянуть...
а вот погадать- да...погадаем))))