Тест-драйвы и статьи об автомобилях

Лада Аура

50 757 км

Бид Сонг Плюс

38 500 км

Дромовский «Москвич»

147 350 км

Нива Тревел

54 784 км

14.03.2026 194 4

Когда автосервис не хочет: как я потратил кучу денег впустую

Так получилось, что проведя за рулем 17 лет, мне совсем недавно пришлось столкнуться с серьезным поиском места для ремонта своей машины. Нет, я не хочу сказать, что мои автомобили не ломались или что являюсь гуру самостоятельного авторемонта. Просто «чинился» все это время у проверенного мастера, а потом настали интересные времена…

13.03.2026 18156 220

Как устроена северная вахта: техника, условия, заработки

Может быть, субъективное наблюдение, и все-таки существующее — кажется, что сейчас все больше людей готовы отправляться на вахтовый заработок. Даже те, кто еще вчера не собирался этого делать — студенты на последних курсах; сотрудники госведомств, вышедшие на льготную пенсию; просто мужчины и женщины, работавших в городе и вдруг подавшиеся на вахту. Конечно, как правило, с режимом месяц через месяц или полтора через полтора. Порой с пережиданием на промежуточных пунктах либо без возможности оперативно вернуться домой. Но то, о чем пойдет речь, бьет все рекорды. Вахта для героя этого материала уже больше 30 лет продолжается девять с лишним месяцев в году.

12.03.2026 16387 173

Что такое Х и что такое П? Первый тест-драйв новых «Москвичей»: М70 и М90

Дром уже рассказывал о новом производственном партнере «Москвича», результатах продаж за 2025 год, мы освещали ситуацию с наличием машин у столичных дилеров в начале 2026 года и говорили об особенностях юридического оформления деятельности завода в так называемых «новых условиях». В этом смысле нам ничего не остается, как без лишних предисловий перейти к впечатлениям от первого тест-драйва новых кроссоверов М70 и М90 и порассуждать о позиционировании модели.

11.03.2026 12657 80

Блог водителя мусоровоза. Вывоз отходов по ночам: почему так и куда жаловаться

Теплая летняя ночь, прохладный июльский ветерок, интересный сон — и вдруг… Всю идиллию враз нарушает условный КАМАЗ, который приехал за мусором в два часа ночи и будит весь двор грохотом контейнеров. Кто-то относится к этому философски, а кто-то готов идти на разборки с «мусорщиками». Сегодня расскажу, почему мусоровозы могут работать по ночам и что делать, когда это явление порядком «достало». А в конце поделюсь собственным впечатлением от ночной смены, на которую я наконец-то попал!

11.03.2026 16381 179

Volkswagen Passat B8 на «вторичке»: шесть возможностей для маневра

Появление Volkswagen Passat B8 можно охарактеризовать коротко: король вернулся. После легендарного B5 поколения B6 и B7 превратились в своеобразный ребус — эту версию не бери, эту можно, но с оговорками, эта идеальна, но у нас редкость. B8 наконец-то стал самим собой: подтянул надежность и по-прежнему свысока поглядывает на суету «корейцев» и «японцев», поскольку подошел на расстояние удара к премиальной тройке. Как все это соотносится с современной китайско-кроссоверной реальностью? И можно ли сегодня найти «живой» Passat на вторичном рынке?

10.03.2026 30992 163

Топ-10 машин для привоза из Китая. Компромиссия выполнима

Никто не ожидал, что Китай так быстро и масштабно станет запасным аэродромом для российского авторынка. Сначала в ход пошли «официальные» каналы и открытие многочисленных дилерств китайских брендов, потом развился параллельный импорт (согласно списку Минпромторга), а после шагнули в Россию китайский премиум и тяжелый люкс. Сегодня Китай напрямую соперничает с Японией по количеству ввезенных автомобилей с пробегом, в том числе и в «демократичном» ценовом сегменте.

09.03.2026 27047 445

Блог BYD Song Plus. Групповая измена: как приморцы пересаживаются с «японцев» и «немцев» на электрический Китай

Приморский край — особый мир. Здесь правый руль — не столько конструктивная особенность автомобиля, сколько образ жизни, традиция и даже почти религиозное убеждение — именами японских автомобилей разве что детей не называют. Здесь десятилетиями меняли одну «японку» на другую, и даже по части электромобилей и гибридов разбирались в основном лишь в разных поколениях Лифов и Приусов. Но вода камень точит, и шоры с некоторых спадают.

08.03.2026 27053 117

Ковчег фотографа: самодельный автокемпер на шасси Nissan Atlas 4WD

Бывало всякое: приходилось вытаскивать машину из ямы с помощью ручной лебедки, на костре распаивать контакты втягивающего реле отказавшего стартера, как в экшен-фильме ехать среди лопающихся вокруг льдин, выживать в условиях урагана с камнепадом. Да и в палатке где-нибудь на крутых склонах Восточного Саяна ночевали, наверное, чаще, чем в уютном кемпере под треск дровишек в печке. Но все же самостоятельно подготовленный для путешествий старенький японский грузовичок уже много лет остается верным соратником в поисках лучшего кадра.

07.03.2026 10713 55

Как Foton стал русским, или Как делают большие «Валдаи» в Нижнем Новгороде

Новая реальность оставила нас без привычных грузовиков европейской «Большой семерки» — но свято место пусто не бывает, и вакуум на рынке стал быстро заполняться техникой из Китая.

06.03.2026 38632 177

Скидок не будет, ликвидация льготного «утиля» и массовое закрытие дилеров. Эксперты Дрома о ситуации в 2026 году

На недавнем мероприятии «ФорАвто-2026», организованном «Автостатом», вице-президент АВТОВАЗа Дмитрий Костромин сообщил: «2026 год начался хуже, чем мы прогнозировали. На мой взгляд, это худший январь–февраль за последние 20 лет. <…> Многие наши партнеры мечтают, что вернется 2021 год с теми доходами, которые тогда получало дилерское сообщество, но я думаю, что такое вряд ли повторится в ближайшие годы и даже десятилетия. В ближайшие пять лет дилерам придется добиваться успеха в смежных сферах, к примеру, в сегменте подержанных машин». Вместе с тем вице-президент АВТОВАЗа спрогнозировал снижение реальных цен на автомобили в 2026 году. С ним не согласились не только представители других заводов, выступавшие в рамках той же панели, но и подавляющее большинство опрошенных нами экспертов. Так что же ждет рынок и всех нас в 2026 году?