Автоспорт

Этап в Японии заканчивал первую половину сезона. Это была очень странная серия гонок, и дальше все будет совсем иначе. Или нет?
Отнюдь не пятая победа Кими Антонелли или сход Макса Ферстаппена на старте гонки вызвали главный шок паддока Формулы 1 в Монако. Более того, это событие произошло вообще за пределами трека — в моторхоумах команд, где за несколько часов до старта гонки боссы получили письменное уведомление о результатах решения FIA по вопросу ADUO (системы дополнительных возможностей разработки и модернизации двигателей).
Хаотичный и полный штрафов и сходов Гран-при Монако предъявил нам всего лишь один обгон за позицию на трассе, зато огромное количество изменений внутри пелотона по решениям судей. Уикенд стал абсолютным бенефисом юного Антонелли, который провел блестящую квалификацию, ни разу не ошибся в гонке и установил несколько новых рекордов. О всех событиях этого Гран-при читайте в нашем обзоре.
37 экипажей на стартовой решетке гонки и невероятное разнообразие по технике отметили начало сезона Российской серии по гонкам на выносливость. На первый этап приехал новый прототип категории LMP3 и несколько боевых машин GT3, опробованных перед этим в мировых чемпионатах. Именно между ними разворачивалась основная борьба в голове пелотона, но по своей насыщенности сражение в младших классах им не уступало, а зрелищность происходящего удерживала зрителей на трибунах и в дождь — до самого напряженного финала. О событиях первого этапа REC читайте в нашем обзоре.
Перерыв в высшей лиге российского ралли продолжался целых три месяца — с конца февраля по конец мая. Зато возвращение выдалось насыщенным на события!
Сразу несколько побед и большое число подиумов завоевали российские гонщики в зарубежных соревнованиях — как в Европе, так и в Азии. Порой это оказалось неожиданным даже для самих спортсменов, ведь для некоторых этот год стал дебютным в чемпионатах. Рассказываем в нашем обзоре, кто из гонщиков поднялся на пьедесталы почета в прошедший уикенд.
Первый этап СМП РСКГ Эндуранс обрушился на пилотов и команды 12-часовой гонкой. Не все оказались к этому готовы, и на старт в итоге вышло всего 14 экипажей, один из них — в формате боевых тестов. Но эти 14 оказались готовы к длительному сражению на все 100%: ни один экипаж не сошел до финиша, все остались довольны происходящим.
Канада подарила нам отличное зрелище с непредсказуемыми событиями, настоящей драмой у лидеров, эффектным финалом и неожиданным подиумом. Пожалуй, стоит поблагодарить погоду за несостоявшийся дождь: он мог снизить накал страстей и лишить нас отличной борьбы, за которой мы полностью забыли про «суперклиппинг», «режим на прямых» и прочие искусственные изобретения нового регламента. Читайте подробности в нашем обзоре.
15–17 мая на подмосковной трассе Moscow Raceway стартовал новый сезон Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ), проходящей как в статусе Кубка России, так и чемпионата России. Первый уикенд сезона был посвящен гонкам в формате Спринт в пяти классах, в то время как предстоящие выходные 23 и 24 мая презентуют зрителям первую в истории чемпионата 12-часовую гонку, а также разбавят действие сражением спортпрототипов.
Макс Ферстаппен стал первым из действующих пилотов Формулы 1, кто принял участие в знаменитом марафоне «24 часа Нюрбургринга». Анонс его участия привел в движение бешеный механизм роста популярности гонки: впервые за последнее десятилетие были выбраны все обычные квоты на количество участников, и организаторы пошли навстречу командам и дополнительно увеличили места для экипажей до 161.

Вы смотрите раздел Автоспорт Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром