Билет 29. Вопрос 13. При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

На дорогах этого не помнит никто. Гарантирую.

И вот как интересно водителю увидеть, что у Газели горит красный со стрелкой?? Почему в Европе при включений допсекции, а чаще доп светофора - тебе уже не надо думать о том, чтобы кому-нибудь уступать, будь то пешеходы ли машины?!

Кроме встречного ТС, едущего прямо, легковой никому ничего в этой жизни не должен. Газель сворачивает направо. Вот так нужно комментировать. А не по встречному светофору.

Завалился на этом вопросе в ГАИ.

ДАННЫЙ ВОПРОС И КОММЕНТАРИЙ В ВЫСШЕЙ СТЕПЕНИ НЕРАЗУМНЫ, Т.К. ВОДИТЕЛЬ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ФИЗИЧЕСКИ НЕ МОЖЕТ ВИДЕТЬ СИГНАЛЫ ВСТРЕЧНОГО СВЕТОФОРА. КАК ГОВОРИТСЯ, ТУПО ЗАПОМНИТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ...

вы че такие тупые, нам горят зеленый в двух секциях значит вы имеете преимущества в любом маневре.

газель тоже легковой автомобиль......

Эт где Вы такое сподобили прочесть, дорогой???

Да, конечно, ещё и поворачивающему вправо..

Для чего столько доп секций на светофоре??? Вы че там употребляете??? Фиг какой гашишник, даже по разбору дтп, сдаст этот билет без ошибок
Дичь

И чё? В чужие сигналы светофоры в реальности смотреть или вопрос о сферическом коне в вакууме и навыках зубрния?

водителю это видеть не обязательно, спрашивают не его, а вас! вы отвечаете, и вам все ясно показали на картинке! просто нужно про доп. секции запомнить правило, и ответить на конкретный вопрос

Я

Я один не вижу чтоб горела стрелка влево ???

Скорее всего горящая дополнительная секция вашего светофора исключает горящий зеленый свет основной секции светофора с другого направления.
Технические правила настройки светфоров должны такие случаи учитывать, чтобы работать согласно правилам.
Т.е горящая дополнительная секция вместе с дополнительной может гореть только с одного направления в один момент времени.
Как-то так.

*орящая дополнительная секция вместе с основной

Напишу, короче, уважайте друг друга, как будто вы пешеходы... В случае ДТП хер его знает как вы будете доказывать, у кого там какая доп секция была включена, такая бюрократия, что просто охереете. Лучше пропустить долботварь, чем вляпаться в эту чуеву ситуацию... Правила (ука, написаны, их надо соблюдать, но просто будьте осторожнее... уважайте и прощайте друг друга, все мы люди и можем ошибаться, незуй тут ловить момент когда "я прав", можно и так предотвратить...

Надеюсь такой регулировки в реальной жизни не бывает. Нормально так при повороте налево высунуться из окна и мегафон спросить у кого какой основной сигнал.

ты не один, просто так нарисован. Это заблаговременная подстава и развод.

Я что, один помню- что при выполнения разворота автобус оказывается с правой стороны, а что говорят правила - "УСТУПИ ДОРОГУ ТЕМ. КТО С ПРАВА,", ДАЖЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАЗВОРОТА. Как быть с этим? Посмотрите другие билеты внимательнее. Там нечто подобное говорит об этом.

вы наверное один не помните, что правило "помеха справа" действует только в трех случаях:
1 - проезд нерегулируемых равнозначных перекрестков
2 - взаимное перестроение
3 - когда очередность проезда не оговорена ПДД

перекресток регулируемый, перестроения тут нет, тут разворот, Очередность проезда оговорена ПДД (13.5 ПДД)

бывает и довольно часто, но обычно подобная регулировка на Т-образных перекрестках

Тут достаточно того что у автобуса и грузовика стрелка из под красного сигнала горит, если я не ошибаюсь автобус как и грузовик должны уступить всем дорогу и только тогда поворачивать

тоже не вижу.

Водитель легкового автомобиля, движущийся под включенную зеленую стрелку в дополнительной секции, включенную одновременно с основным зеленым сигналом, может повернуть налево и совершить разворот. При этом движущиеся под включенную зеленую стрелку, в дополнительной секции, включенную одновременно с основным красным сигналом, автобус и грузовой автомобиль обязаны уступить всем другим Т.С, движущимся со всех других направлений. Водитель легкового автомобиля имеет преимущество в данной ситуации при выполнении любого маневра из перечисленных. (Пункт 13.5 ПДД).

Как понять что у других горит доп секция зеленым, а основной красный? Все же логично, если только крайний ряд поехал значит у них зеленый.

ИМХО. Правила не сложные. Просто нужно логически думать.

Странный вы народ которые пишут: " что ты не обязан разглядывать другие сигналы светофора". Какая разница - что вы можете, не видите или не хотите. ПРАВИЛО написаны для ТОГО, что если в вас въедет с дуру такой же комментатор как ВЫ, то инспектор ГАИ сразу определит виновника ДТП(по камерам наблюдения или видеорегистратору) и уже будет знать на кого выписывать протокол. А ТОТ, кто имея приоритет по чужой вине испортит себе машину - ДА ПРОСТО БУДЕТ ПРЫГАТЬ от радости - из-за того, что ЗАКОН (который вы тут все активно чмурите) ОКАЗАЛСЯ НА ЕГО СТОРОНЕ И ему выплатят страховку. НУ ПОЧЕМУ ВАМ МУЖЧИНАМ, НАДО ВСЕ РАЗЖЕВЫВАТЬ.

И КОМУ ВЫ ХОТИТЕ, ЧТО ДОКАЗАТЬ.

Ну тут ладно на картинке понятно выражена встречная стрелка и красный свет,а вот в реале не будет же видно какой светофор у газели!!!???

Почему вы, женщины, влезаете туда, вставив свои 5 копеек, в чём совсем не смыслите?

ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УЖЕ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ,А ДРУГИЕ ДОЛЖНЫ УСТУПИТЬ , ЧТОБЫ ОН ОКОНЧИЛ ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКА.

Потому, что горит зеленая стрелка у легкового авто, а это взаимо исключающие правила.

я то думал это подготовка к вождению в соответствии с ПДД, а оказывается просто решение каких-то воображаемых головоломок. Откуда блин в реальности водитель может видеть, что говорит у других на светофоре, да и нет у него таких обязанностей! А значит не имеет никакого значение чё там горит.

Нет правильного ответа в перечисленных вариантах.

И вообще вопрос в билете некорректный абсолютно...

Всякую двоякость надо исключать! В том числе от этого у нас в стране ДТП больше всех нормальных стран в мире....
Гоните пожалуйста разработчиков куда-нибудь подальше!

Спрашивают конечно нас, но мы же "оцениваем " ситуацию по другим участникам "вставая " на "их" место,.или они без мозгов должны быть?

ну типа газель...
«Газели» признали грузовиками - для транспортного налога
Несмотря на то, что они относятся к категории легковых автомобилей, налог должен исчисляться по ставкам для грузовиков.

ну чел, типа кто тупит и не знает тот и попадает в ДТП в таких случаях -_________-
да и просто это тупо не знать, если ты пошёл сдавать на права то учи правила и придерживайся их а если и не будешь этого делать то не кто не гарантирует что ты лоханёшся на таком перекрёстке и совершишь ДТП...

Оч крутой коммент )))

Как в реальной жизни эти правила светофоров применимы?! ...Хорошо, допустим я точно знаю, что если у меня горят оба зеленых и я имею преимущество, и спокойно пытаюсь совершить разворот...НО!!! Упираюсь в автобус, который в душе не чает, что у меня там на светофорах... Что делать в таком случае? Это же больше, чем просто "странно".

Сколько себя помню, столько ведутся споры по этому вопросу. И всё потому что обе противостоящие стороны правы. И обе стороны аппелируют к пунктам ПДД относящимся к противополжной стороне. Одни говорят, что должны уступать дорогу, те кто поворачивают налево на зелённый свет ссылаясь на пункт 13.4, где чёрным по белому написано: "13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо." Вторая сторона ссылается на рассматриваемый здесь пункт 13.5. Этот пункт прямо указывает, что уступать должны именно противоположные участники дорожного движения: "13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений." Есть какие-то рассуждения по поводу включенной зелёной секции вместе с основным зелёным, но ни в одном пункте правил нигде не выделяется отдельно такое сочетание. Ну нет его в принципе! В общем законодатель в очередной раз выпустил бракованный закон, а мы уже несколько десятилетий расхлёбываем это... Если вдруг случиться ДТП, то получится, что оба водителя нарушили свой пункт Правил. Вы поставьте себя на место судьи, которому одна сторона тычет в нос пункт 13.4, а другая 13.5. ... Налицо "ОБОЮДКА". Интересно, есть какая-нибудь статистика по судебным решения в подобных случаях? Для себя я давно решил, что подобные перекрёстки надо проезжать ПО ВОЗМОЖНОСТИ, через одного. Давайте уважать друг друга.

Сколько себя помню, столько ведутся споры по этому вопросу. И всё потому что обе противостоящие стороны правы. И обе стороны аппелируют к пунктам ПДД относящимся к противополжной стороне. Одни говорят, что должны уступать дорогу, те кто поворачивают налево на зелённый свет ссылаясь на пункт 13.4, где чёрным по белому написано: "13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо". Вторая сторона ссылается на рассматриваемый здесь пункт 13.5. Этот пункт прямо указывает, что уступать должны именно противоположные участники дорожного движения: "13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений". Есть какие-то рассуждения по поводу включенной зелёной секции вместе с основным зелёным, но ни в одном пункте правил нигде не выделяется отдельно такое сочетание. Ну нет его в принципе! В общем законодатель в очередной раз выпустил бракованный закон, а мы уже несколько десятилетий расхлёбываем это... Если вдруг случиться ДТП, то получится, что оба водителя нарушили свой пункт Правил. Вы поставьте себя на место судьи, которому одна сторона тычет в нос пункт 13.4, а другая 13.5. ... Налицо "ОБОЮДКА". Интересно, есть какая-нибудь статистика по судебным решения в подобных случаях? Для себя я давно решил, что подобные перекрёстки надо проезжать ПО ВОЗМОЖНОСТИ, через одного. Давайте уважать друг друга.

Только в этом билете и вопросе противоположному движению горить красный и он виден противоположной стороне. У нас на "ШКОЛЬНОЙ" такой же придурковатый светофор. Стоишь и гадаешь, а какой цвет у тех кто движется на встречу? С таким чудом в Японии не сталкивался. Там всё чётко и дублируется, нет затупов. Как бесит тупость наших ПДД и тех кто организует движение ...

это видно только на картинке, в реальности не видено какой горит цвет, ни сзади ни сбоку

По сути водитель легкового автомобиля тоже едет по стрелке. Так как его основной зелёный не полностью зелёный, а зелёный "прямо и налево "
То есть все едут на свои зелёные стрелки.

Тем более откуда мне знать горит у других красный или тоже зелёный. *****ьный вопрос и дорожная ситуация. Таких противоречий быть не должно.

там не понятно стрелка у них или нет

прекрасно. а как я увижу, какой там сигнал горит с той стороны? ну дают. для меня грузовой автомобиль будет помехой справа, при повороте налево. а он тоже не увидит, какие сигналы горят с моей стороны