Сегодня гонял авто к диллеру.автомобиль стал троить.после долгих мучений мастеров(снимали форсунки,меняли коммутатор,даже снимали распредвал думая что гидрокомпенсаторы)оказалось всего лишь фишка которая идет на форсунки.был плохой контакт,обожмали,почистили,собрали,вроде все гуд.правда уже закрадывались мысли о возврате авто,т.к.с момента покупки прошло всего 7 дней,но вроде эти мысли прошли.)))
Первый ремонт
Опубликовано
6 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Номера
Сегодня наконец получил номера.2 часа в ГИБДД и 2000...
21.06.2017, пробег 450 км
Тормозные диски
Сегодня поменяли по гарантии тормозные диски.долго...
27.06.2017, пробег 900 км
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Chevrolet Niva 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Раменское
Niva 2017
770 000 ₽
Тверь
Niva 2017
880 000 ₽
Калуга
Niva 2017
830 000 ₽
Тула
Niva 2017
729 000 ₽
Ярославль
Niva 2017
849 000 ₽
Ярославль
Niva 2017
755 000 ₽
Иваново
Niva 2017
790 000 ₽
Брянск
Niva 2017
945 000 ₽
Нижний Новгород
Niva 2017
950 000 ₽
Липецк
Niva 2017
860 000 ₽
Боровичи
Niva 2017
827 000 ₽
Тамбов
Niva 2017
810 000 ₽
Воронеж
Niva 2017
735 000 ₽
Воронеж
Niva 2017
759 000 ₽
Воронеж
Niva 2017
768 000 ₽
Воронеж
Niva 2017
672 000 ₽
Воронеж
Niva 2017
750 000 ₽
Великий Новгород
Niva 2017
850 000 ₽
Пенза
Niva 2017
955 555 ₽
Чебоксары
Niva 2017
775 000 ₽
Комментарии
Все только начинается... :))
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
8
7
Ответить
Мдя. Зачем тебе нива. Если ты троение сам не можешь устранить. Купил бы дастер.
5
16
Ответить
Bam Margera
Мдя. Зачем тебе нива. Если ты троение сам не можешь устранить. Купил бы дастер.
Зачем я буду лезть куда то в новой машине?если есть люди,которые за это деньги получают.или я не прав?они сами много чего там разобрали и подменили много чего прежде чем выяснить.А ты я смотрю сразу все сам устраняешь?
19
4
Ответить
Сергей
Зачем я буду лезть куда то в новой машине?если есть люди,которые за это деньги получают.или я не прав?они сами много чего там разобрали и подменили много чего прежде чем выяснить.А ты я смотрю сразу все сам устраняешь?
Станешь где нибудь на трассе по другому запоёшь оды автосервису. Легко могу устроить и троение и двоение.
1
14
Ответить
Bam Margera
Станешь где нибудь на трассе по другому запоёшь оды автосервису. Легко могу устроить и троение и двоение.
На трассе я и так смогу разобраться,и не надо мне рассказывать как кто запоет(опыт позволяет)А в ново купленном авто когда мне до сервиса 3 км доехать я думаю пусть занимаются люди которые для этого там работают.или у тебя никогда не было нового авто?что ты сам все устраняешь?и с такими советами и высказываниями прошу сюда больше не обращаться.
16
Ответить
Bam Margera
Мдя. Зачем тебе нива. Если ты троение сам не можешь устранить. Купил бы дастер.
Я смотрю советчиков много развелось.вот когда будет у тебя 750 р тогда и покупай хоть дастера на переднем приводе и без кондиционера,хоть велосипед,а свое мнение оставить при себе.это мой выбор,и я им доволен.
11
Ответить
Сергей
Я смотрю советчиков много развелось.вот когда будет у тебя 750 р тогда и покупай хоть дастера на переднем приводе и без кондиционера,хоть велосипед,а свое мнение оставить при себе.это мой выбор,и я им доволен.
у меня есть это сумма бггг
12
Ответить
Юсупов Марат Магсумович
у меня есть это сумма бггг
Поздравляю.
4
Ответить
Мужики, которые поносят ШНиву, идите в отзывы про Дастеры или ***стеры, не лезьте вы сюда, как вы вообще сюда попадаете?! Идите мимо и будьте мужиками , не надо быть склочными бабами и нежными девченками , которые любят только кататься!!! Вы лет эдак ни так давно сами на тазах ездили, отцы наши ездили, деды . Уважайте хотя бы их!!!
15
1
Ответить
Сам купил ШНиву, проблемки были, но я ее по прежнему люблю и кайфую за рулем!!!
7
Ответить
PavKid
Все только начинается... :))
Эх нужно было все же за 756 брать Дастера без кондера с двигателем 1,6л и полным приводом.
4
12
Ответить
Сергей
Поздравляю.
Не подскажешь, у тебя зимой в морозы на прогретом двигателе, после прохождения какого то расстояния на авто, холостые обороты какое то время бывают в пределах 1200 обмин?
Ответить
виталий
Не подскажешь, у тебя зимой в морозы на прогретом двигателе, после прохождения какого то расстояния на авто, холостые обороты какое то время бывают в пределах 1200 обмин?
Нет,вроде все нормально.только холостые обороты немного плавают.
1
Ответить
виталий
Не подскажешь, у тебя зимой в морозы на прогретом двигателе, после прохождения какого то расстояния на авто, холостые обороты какое то время бывают в пределах 1200 обмин?
тут 2 варианта,либо датчик холостого хода,либо датчик положения дроссельной заслонки.В основном 2 причины эти.Когда качественные датчики найдёшь о проблеме на долго можно забыть.
1
Ответить
Сергей
Нет,вроде все нормально.только холостые обороты немного плавают.
это из за прошивки заводской+гидрики на клапанах,если перейти на прошивку евро2 и поставить регулируемые пальцы клапанов-плаванье холостых уйдёт,ну и низы улучшатся конечно.Производитель замучил этот старый двс евром 4-5,эти прошивки заводские недоработаны.
1
Ответить
Сергей
Нет,вроде все нормально.только холостые обороты немного плавают.
А у вас морозы были?)))
Ответить
виталий
А у вас морозы были?)))
12 градусов было))) но всего пару дней.но такого не замечал.
Ответить
Вячеслав Сургутский
это из за прошивки заводской+гидрики на клапанах,если перейти на прошивку евро2 и поставить регулируемые пальцы клапанов-плаванье холостых уйдёт,ну и низы улучшатся конечно.Производитель замучил этот старый двс евром 4-5,эти прошивки заводские недоработаны.
Я уже перешел на е2 прошивка от паулюса,но особо разницы не увидел.на газе значительно меньше плавают,мотор более ровно работает.
1
Ответить
Вячеслав Сургутский
тут 2 варианта,либо датчик холостого хода,либо датчик положения дроссельной заслонки.В основном 2 причины эти.Когда качественные датчики найдёшь о проблеме на долго можно забыть.
Автомобиль 2017 года, там нет их) Электронная педаль газа.
1
Ответить
Сергей
12 градусов было))) но всего пару дней.но такого не замечал.
Ну это не мороз) У меня повышаются где то после минус 20 градусов) Спросил у дилера, сказали , что это норма для Евро 5. Мозги повышают сами , чтоб сапун не перемерз если в подкапотном пространстве слишком низкая температура.
1
Ответить
виталий
Ну это не мороз) У меня повышаются где то после минус 20 градусов) Спросил у дилера, сказали , что это норма для Евро 5. Мозги повышают сами , чтоб сапун не перемерз если в подкапотном пространстве слишком низкая температура.
А у диллера один ответ,у них все норма,и потеющие фары,и полный багажник воды после мойки,и тд и тп.У меня очень часто стали закрадываться мысли о возврате автомобиля диллеру.в понедельник к юристу поеду,что то надоело мне все детские болячки устранять на новой машине(((
2
1
Ответить
виталий
Ну это не мороз) У меня повышаются где то после минус 20 градусов) Спросил у дилера, сказали , что это норма для Евро 5. Мозги повышают сами , чтоб сапун не перемерз если в подкапотном пространстве слишком низкая температура.
Кстати,у вас клапанная крышка сухая?у меня вокруг заливной горловины постоянно все в масле,думал под крышку,оказалось на шве штампа заливной горловины.
1
Ответить
Сергей
А у диллера один ответ,у них все норма,и потеющие фары,и полный багажник воды после мойки,и тд и тп.У меня очень часто стали закрадываться мысли о возврате автомобиля диллеру.в понедельник к юристу поеду,что то надоело мне все детские болячки устранять на новой машине(((
Я и на завод писал, сказали почти то же самое. А по поводу мелочей ты прав. Недавно фильтр воздушный менял, и как то подозрительно из четырёх винтов, что крепят крышку фильтра, два из них у меня туго выкрутились. Посмотрел на них, а там нижняя часть с замятой резьбой где то на 1/2 от длины всей резьбы. Купил новые, попытался завернуть... и хер... На половину заворачиваются, а дальше ооочень туго... Не стал испытывать судьбу, купил метчики, сам нарезал, и винты как по маслу пошли...
1
Ответить
Сергей
Кстати,у вас клапанная крышка сухая?у меня вокруг заливной горловины постоянно все в масле,думал под крышку,оказалось на шве штампа заливной горловины.
Слава богу сухая.
Ответить
виталий
Слава богу сухая.
А у меня целый список мелочей,често,я даже не ожидал что новый авто может такие сюрпризы преподносить,думал хотя бы пару-тройку лет без проблем отъездить.У меня течет уплотнитель двери багажника,подтекает масло под клапанную крышку,потеют фары,туманки,стало что то подстукивать сзади справа(подозреваю что амортизатор).для некоторых это норма,но я считаю что не должно быть так.У меня нексия была так я с ней горя не знал,за 6 лет эксплуатации я потратил на нее 10000р и все.
1
1
Ответить
Михаил Петров
Эх нужно было все же за 756 брать Дастера без кондера с двигателем 1,6л и полным приводом.
Возьми себе это .ОВНО за такие деньги и не пиши глупости в Отзыве о МАШИНЕ
2
1
Ответить
Сергей
А у меня целый список мелочей,често,я даже не ожидал что новый авто может такие сюрпризы преподносить,думал хотя бы пару-тройку лет без проблем отъездить.У меня течет уплотнитель двери багажника,подтекает...
Я пока не жалею. За год эксплуатации возникли следующие проблемы: сразу появились стуки при переключении КПП и сбросе сцепления (борюсь с дилером до сих пор и есть положительные результаты), так же сразу не работал подогрев переднего пассажирского сидения (мозг по*бали, но через 2 месяца поменяли), на 2000 км умер датчик фаз (поменяли по гарантии), сам поменял повторитель сигнала поворота(запотевал), поменял местоположение левого стеклоочистителя (с завода лежал на уплатнительной резинке лобового стекла). Немного кривовато стоит антенна. И всё. На данный момент пробег 9600. Затраты: 150 рублей (повторитель сигнала поворота). Ну и схождение сделал - 1000 рублей (с завода криво руль стоял).
Могу кстати вернуть им авто обратно, так как по причине стуков при переключении, мне меняли возможные источники стуков два раза (документы есть), но стуки всё равно есть. Но она мне по прежнему нравится. Дело не в машине, дело в автоВАЗе!!! Руки кривые и запчасти дешовые закупают.
Могу кстати вернуть им авто обратно, так как по причине стуков при переключении, мне меняли возможные источники стуков два раза (документы есть), но стуки всё равно есть. Но она мне по прежнему нравится. Дело не в машине, дело в автоВАЗе!!! Руки кривые и запчасти дешовые закупают.
1
Ответить
Сергей
А у меня целый список мелочей,често,я даже не ожидал что новый авто может такие сюрпризы преподносить,думал хотя бы пару-тройку лет без проблем отъездить.У меня течет уплотнитель двери багажника,подтекает...
Да, забыл... Еще нарезал резьбу под два винта на корпусе воздушного фильтра!))) ШНиву в руки иностранцев отдать надо и будет конфетка!!!)
1
Ответить
Какие-то страшные вещи читаю.Повторюсь, вторая Шнива, с первой (5лет эксплуатации) проблем не было. Со второй пока тоже пробег 14тыс.
2
Ответить
Виталий, это не к вам относится.Я по всем комментариям отписался.
2
Ответить
Но, я так думаю, придется почитывать все комменты.Чисто для себя, поэтому и выбрал один год выпуска авто.А по датчику фаз, мне было известно, предупредили на 1-ом ТО, шел возврат по ним.Видно партия датчиков была бракованная.
1
Ответить
виталий
Не подскажешь, у тебя зимой в морозы на прогретом двигателе, после прохождения какого то расстояния на авто, холостые обороты какое то время бывают в пределах 1200 обмин?
у меня такое бывает, пока не заморачиваюсь, пробег 214км...
Ответить
Сергей
А у меня целый список мелочей,често,я даже не ожидал что новый авто может такие сюрпризы преподносить,думал хотя бы пару-тройку лет без проблем отъездить.У меня течет уплотнитель двери багажника,подтекает...
Уважаемый автор не обижайтесь когда вам пишут про Дастер. Сам откатался на двух шнивах с салона. И все те мелочи с которыми вы сталкиваетесь это суровая реальность качества АвтоВАЗа. По этой причине взял Дастер и за 3 года проблем с ним не знал. Но правда 2 литра и с пробегом брал 22ооо км. До 70ооо все было супер , потом продал товарищу. Уже 100ооо и так по мелочи кое что делает. Но Машине уже 6 лет. В шниве есть свои плюсы, но снова бы точно не купил.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
2
Ответить
Оставить комментарий
