Хотел бы обратится к тем, у кого на фокусе стоит МЕТАН и двигатель 1.6 100 л.с
В связи с ценами на топливо единственная возможность реально экономить это поставить метан, но тут вопрос:
Надо ли регулировать тепловые зазоры? Сколько это обходится ?
И на сколько сильно машина тупеет в плане динамики?
Я решил что все таки оставлю машину на долго, так как денег добавлять пока нет и задумался о метане! Заправка в 3 км от дома, выгода очевидна !
И хотел ещё отметить один выявленный недостаток : короткая коробка передач даёт высокие обороты и соответственно звук движка ! Но я привыкаю потихоньку ))
Пришли заглушки в бампера под буксировочный крюк. Не было ни спереди ни сзади. Передняя фирмы SAT, черного цвета. По размерам плохо подошла, в дальнейшем с этой фирмой лучше не связываться... Будет плохо себя вести выкину и поищу нормальную. Негоже Федору с дырой в зубах светиться))) Задняя фирмы LEX. На место встала как родная. Правда она была белого цвета, но с помощью баллончика с черной краской я это дело легко поправил. Окрасил на два раза. Результатом доволен.
Всех приветствую! После того как коробас был заполнен маслом и собран, на телефон пришло сообщение из магазина запчастей, что пора ехать и забирать новый подкрылок и пластиковый дефлектор. Детали забрал и привез.
Качество подкрылка конечно оставляет желать лучшего. Тонкий пластик, ненадежные места креплений. На фото видно (поставил рядом родной живой подкрылок и новый, который приехал).Вот название этого Г*** (Florimex210546) никому не советую. Зато экран (дефлектор) переднего бампера своим качеством порадовал....
Всем привет! Долго не писал, т.к. в настоящий момент сижу на работе на другом конце страны у черта на рогах, попиваю кофеёк и пишу о чем не успел рассказать дома.
Через недельку после того как заказал маслицо, оно наконец-то доехало до меня. В тот-же день забрал новый сальник, который подтекал. Масло именно то, которое хотел залить в Федора, кастрол 75W-90 . С установкой сальника на место проблем не возникло. Из водопроводного шланчика, обрезанной соски с помощью изоленты соорудил воронку с помощью которой тихонько, тоненькой струйкой залил первую банку масла....
Итак, пробег 102 000 с копейками пришло время делиться реальным отзывом . Всё - таки считаю, что адекватный отзыв о машине должен писаться по истечении 100 тыс. км. В мае сего года на пробеге 83 тыс. приговорили к замене задние короткие рычаги, меняли опору ДВС (болезнь) стойки стабилизатора , и правый или левый ( не помню уже) сайлентблок. По расходам у неофициала, составило около 15 000 тыс. +/- . Ещё нашли течь масла в поддоне двигателя, но видимо она микроскопическая, т.к. регулярно проверяю уровень - масло не уходит .
Сейчас на пробеге 102 000 меняли передние тормозные диски и приговорили кислородный датчик .
В целом пока все ок.
Всем привет.
Парни (и, возможно, даже редкие девушки), обслуживающие своих коней самостоятельно, настоятельно рекомендую и местами даже заклинаю - хотя бы раз в год проводите глубокое ТО (хотя не такое уж оно и глубокое получится), чтоб не стать героями истории ниже... :)
В один прекрасный летний день (начну издалека)
послышался мне легкий шум от колеса, из колпака.
Подняв машину на домкрат, подергав колесо,
источник обнаружить рад - из ступицы оно!
Нет, ступица стоит надежно, крепко. словно монолит!...
Сделал очередное ТО
Замена ремней ГРМ и агрегатов, свечи, колодки передние. Диагностика.
Не смотря на солидный пробег, тормозные диски (родные) все еще в норме.
по подвеске замечаний нет.
Старые ГРМ и ролик внешне в хорошем состоянии, можно было еще катать тыщ 30 (120 пробежал от прежней замены)
Кто-то меня спросил про ГУР? - накаркал негодник :(
точнее сама рейка в порядке, но загудел насос ГУР. и утечка жидкости появилась
Усилитель работает и на холостых, но гудит очень неприятно. Надо менять насос.
Родной около 25000, альтернативные от 6000. Начальство думает ;) Пока катаюсь с этим
Доброго дня или вечера. Как уже писал решил избавится от сколов на аркад. Пригнал машину в сервис оставил как писал ранее за работу попросили 40000. В итоге на следующий день звонят из сервиса просят приехать. Приезжаю и попадаю ещё на 20000.Смотрю порогом кранты благо на кузов не перешло ну вобщем решил всю машину покрасить кроме крыши а то бампера притерты прошлым хозяином да я на речку ездил ветками поцарапал.В общем что дорого она мне обходится.Но все равно считаю что машина надёжная, неприхотливая и ремонтопригодная не смотря на то что первый хозяин была организация.У каждого свое мнение.Фото после покраски выставлю.
Всем привет.
Небольшой пост про то, как сделать жизнь фокусовода легче, солнечней и позитивней.
Если вы являетесь не просто прокладкой между рулем и сиденьем, а любите свой автомобиль и с известной периодичностью берете в руки ключи и отвертки, то знаете, что замена свечей на Фокусах проста, но имеет небольшую занозу - над цилиндрами нависает пластиковая панель, примыкающая к лобовику и из которой произрастают дворники. То есть, по инструкции, перед заменой свечей надо отвинтить дворники, после этого снять 5 или 6 клипс и снять саму панель....