Сегодня 13.02.18 .Пробег 2077 км утром позвонили из дилерского центра с опросом о качестве работы...сказал что всё меня устраивает в работе и т. д. Затем набрал номер инженера по гарантии, для того, чтобы посоветоваться,какое масло можно заливать в коробку передач .Рекомендованным маслом оказалось шелл спиракс с-5 ате 75-в90 джи-л 4\5( на канистре написано сделано в Швейцарии,изготовлено март 2016 года).На 13часов на сервисе было свободное место на подъемнике -решено записываюсь на замену...,Три литровые канистры масла приобрёл за 2200 рублей и за замену 240 рублей. Заводское масло слитое из коробки было светло- серым цветом,запах простого машинного масла,всё вроде бы нормально ,но слесарь показал на масло и сказал присмотреться ....и я увидел поблёскивающую металлическую стружку-эта стружка очень мелкая,блестит под ярким светом и распространяется во всём объеме(как взвешенные частицы) масла.Так,что менять масло после обкатки и притирки шестерёнок в КПП- НАДО.После выезда из сервиса НИЧЕГО в работе коробки практически не изменилось(или я не заметил).В итоге ТО-0 с заменой масла в двигателе и коробке передач обошлось чуть меньше 5500 рублей(не считая мелочи).
Эксплуатация
Опубликовано
6 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Лада Калина Кросс 2018 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Нижний Новгород
Калина Кросс 2018
867 000 ₽
Нижний Новгород
Калина Кросс 2018
759 990 ₽
Воронеж
Калина Кросс 2018
840 000 ₽
Воронеж
Калина Кросс 2018
775 000 ₽
Казань
Калина Кросс 2018
765 000 ₽
Саратов
Калина Кросс 2018
850 000 ₽
Ульяновск
Калина Кросс 2018
840 000 ₽
Киров
Калина Кросс 2018
725 000 ₽
Тольятти
Калина Кросс 2018
835 000 ₽
Шахты
Калина Кросс 2018
880 000 ₽
Петрозаводск
Калина Кросс 2018
790 000 ₽
Ростов-на-Дону
Калина Кросс 2018
750 000 ₽
Набережные Челны
Калина Кросс 2018
837 000 ₽
Набережные Челны
Калина Кросс 2018
700 000 ₽
Набережные Челны
Калина Кросс 2018
700 000 ₽
Октябрьский
Калина Кросс 2018
799 000 ₽
Ижевск
Калина Кросс 2018
850 000 ₽
Ижевск
Калина Кросс 2018
670 000 ₽
Нефтекамск
Калина Кросс 2018
799 000 ₽
Краснодар
Калина Кросс 2018
799 000 ₽
Комментарии
В Швейцарии уже и часы даже не делают, а вам масло везут. Ха Ха Офис у них там всего то .
2
2
Ответить
Заменив на своей калине 2 масло в коробке на шелл спиракс, попал на замену подшипников первичного вала, зашелестели сильно, особенно на холодную, сцепление выжимаешь, тишина. Тогда поменяли по гарантии 2014 год, сейчас не меняют. Тогда сказали, что более вязкое масло надо лить
1
1
Ответить
Да, интересно, почему этот инженер только шелл рекомендует.
Тем более, что для наших коробок нужно gl4. А он рекомендует gl4/5...
Есть же наше ТнК, проверенное временем.
Тем более, что для наших коробок нужно gl4. А он рекомендует gl4/5...
Есть же наше ТнК, проверенное временем.
2
1
Ответить
Как обкатку проходит?
Ответить
kazax kalinovod
Да, интересно, почему этот инженер только шелл рекомендует.
Тем более, что для наших коробок нужно gl4. А он рекомендует gl4/5...
Есть же наше ТнК, проверенное временем.
Тем более, что для наших коробок нужно gl4. А он рекомендует gl4/5...
Есть же наше ТнК, проверенное временем.
Все правильно он рекомендует.
Gl 4 для мкпп , без гипоидного привода (как на классике )
Gl 5 для гипоидного привода, в мкпп не годится. ( только в з/м)
Gl 4/5 для авто переднеприводного, где в одной коробке и механизм переключения передач, и главная передача.
Говоря простым языком, чем меньше число gl тем больше износ для стальных элементов мкпп и меньше для бронзовых! И наоборот. Т. е. зальешь Gl 4 умрут быстрее подшипники, зальешь Gl 5 умрут синхронизаторы. А в вашем случае, будет равномерный износ, что и нужно.
А на счет марки "шелл " автору свое мнение я уже говорил.
Всем добра.
Gl 4 для мкпп , без гипоидного привода (как на классике )
Gl 5 для гипоидного привода, в мкпп не годится. ( только в з/м)
Gl 4/5 для авто переднеприводного, где в одной коробке и механизм переключения передач, и главная передача.
Говоря простым языком, чем меньше число gl тем больше износ для стальных элементов мкпп и меньше для бронзовых! И наоборот. Т. е. зальешь Gl 4 умрут быстрее подшипники, зальешь Gl 5 умрут синхронизаторы. А в вашем случае, будет равномерный износ, что и нужно.
А на счет марки "шелл " автору свое мнение я уже говорил.
Всем добра.
5
1
Ответить
denis
Заменив на своей калине 2 масло в коробке на шелл спиракс, попал на замену подшипников первичного вала, зашелестели сильно, особенно на холодную, сцепление выжимаешь, тишина. Тогда поменяли по гарантии 2014 год, сейчас не меняют. Тогда сказали, что более вязкое масло надо лить
Так куда же ещё более густое официалы и так посоветовали гуще чем надо ,по инструкции 75-85,а залили 75-90
Ответить
kazax kalinovod
Да, интересно, почему этот инженер только шелл рекомендует.
Тем более, что для наших коробок нужно gl4. А он рекомендует gl4/5...
Есть же наше ТнК, проверенное временем.
Тем более, что для наших коробок нужно gl4. А он рекомендует gl4/5...
Есть же наше ТнК, проверенное временем.
Ну не доверяю я нашим производителям нефтехимии.
4
Ответить
руслан
Все правильно он рекомендует.
Gl 4 для мкпп , без гипоидного привода (как на классике )
Gl 5 для гипоидного привода, в мкпп не годится. ( только в з/м)
Gl 4/5 для авто переднеприводного, где в одной...
Gl-4 как раз таки для переднеприводных КПП автовазом рекомендуется.
Gl-4/5 универсальное масло, я в курсе. Можно сказать, это gl-5, в котором меньше противоизносных присадок, поэтому оно не так агрессивно по отношению к цветным металлам.
Интересно другое, у нас не высоконагруженная коробка. Нет ударных нагрузок, высоких температур. Так вот, почему инженер рекомендует дорогущее масло, хотя в такую коробку вполне достаточно лить масло в два раза дешевле.
Между прочим, не нужно забывать и про такой показатель, как кинетическая вязкость при рабочей температуре. Для воюющих коробок, с большими зазорами, это тоже актуально. Но это уже лирика.
Gl-4/5 универсальное масло, я в курсе. Можно сказать, это gl-5, в котором меньше противоизносных присадок, поэтому оно не так агрессивно по отношению к цветным металлам.
Интересно другое, у нас не высоконагруженная коробка. Нет ударных нагрузок, высоких температур. Так вот, почему инженер рекомендует дорогущее масло, хотя в такую коробку вполне достаточно лить масло в два раза дешевле.
Между прочим, не нужно забывать и про такой показатель, как кинетическая вязкость при рабочей температуре. Для воюющих коробок, с большими зазорами, это тоже актуально. Но это уже лирика.
2
Ответить
раскат
Ну не доверяю я нашим производителям нефтехимии.
)) навязывать не буду тогда.
2
Ответить
kazax kalinovod
Gl-4 как раз таки для переднеприводных КПП автовазом рекомендуется.
Gl-4/5 универсальное масло, я в курсе. Можно сказать, это gl-5, в котором меньше противоизносных присадок, поэтому оно не так агрессивно...
Безусловно, можно залить в мкпп, то что рекомендует ваз, сэкономить, и смириться с тем, что вой коробки, это конструктивная особенность.
Можно пойти другим путем.
Я залил себе ликви моли, пробег 30000, конструктивная особенность пока не проявляется. 3-тьфу
Каждый решает, сам, что ему нужно.
Можно пойти другим путем.
Я залил себе ликви моли, пробег 30000, конструктивная особенность пока не проявляется. 3-тьфу
Каждый решает, сам, что ему нужно.
3
Ответить
руслан
Безусловно, можно залить в мкпп, то что рекомендует ваз, сэкономить, и смириться с тем, что вой коробки, это конструктивная особенность.
Можно пойти другим путем.
Я залил себе ликви моли, пробег 30000, конструктивная особенность пока не проявляется. 3-тьфу
Каждый решает, сам, что ему нужно.
Можно пойти другим путем.
Я залил себе ликви моли, пробег 30000, конструктивная особенность пока не проявляется. 3-тьфу
Каждый решает, сам, что ему нужно.
А до того как ЛМ залил, она выла?
Ответить
kazax kalinovod
А до того как ЛМ залил, она выла?
Я не дожидался, когда она начнет выть.
Болезнь нужно лечить в зародыше.
Тоже самое с двигателем. Масло идемитсу прозет, свечи иридий.
Автоваз, это игра в русскую рулетку, и лишний раз себя обезопасить, совсем не лишне.
Но если уж нарвался на паганую партию, как моя первая приора, то и золотое масло не спасет.
Всем добра.
Болезнь нужно лечить в зародыше.
Тоже самое с двигателем. Масло идемитсу прозет, свечи иридий.
Автоваз, это игра в русскую рулетку, и лишний раз себя обезопасить, совсем не лишне.
Но если уж нарвался на паганую партию, как моя первая приора, то и золотое масло не спасет.
Всем добра.
3
1
Ответить
kazax kalinovod
А до того как ЛМ залил, она выла?
ЛМ тоже разное бывает.
ЛМ загубило мкпп на моей хонде, в силу того, что тогда я еще не так хорошо разбирался в вязкости масел и некоторых их свойств.
На калину, знал , что беру. Но и это не спасет от гибели. Т. к. поганый металл в наших коробках.
На приоре кпп встала на второй день после выезда из автосалона. Сломанная деталь, крошилась в руках. И что удивительно, я в сервисе был второй с такой проблемой.
Всем добра.
ЛМ загубило мкпп на моей хонде, в силу того, что тогда я еще не так хорошо разбирался в вязкости масел и некоторых их свойств.
На калину, знал , что беру. Но и это не спасет от гибели. Т. к. поганый металл в наших коробках.
На приоре кпп встала на второй день после выезда из автосалона. Сломанная деталь, крошилась в руках. И что удивительно, я в сервисе был второй с такой проблемой.
Всем добра.
1
Ответить
руслан
ЛМ тоже разное бывает.
ЛМ загубило мкпп на моей хонде, в силу того, что тогда я еще не так хорошо разбирался в вязкости масел и некоторых их свойств.
На калину, знал , что беру. Но и это не спасет...
Про качество металла полностью согласен. Сам с этим сталкивался.
Что есть, то есть.
И тебе добра))
Что есть, то есть.
И тебе добра))
Ответить
Оставить комментарий
