Добрый день. Буду краток. Машин у меня было более 30, сам водитель с 35 стажем, занимаюсь ремонтом машин, так, что могу писать реально.
Предыдущий автомобиль был Прадо 150, 2,7 движек, 2011 года выпуска. Отличная машина, тем более у нас в Магадане. Захотелось просто поменять на нечто такое о чем много пишут и много споров.
Раф 4,5 покаления, 2 литра, вариатор. Хороший добротный автомобиль. Упругая подвеска, но не зубодробильная как скажем на эскудиках, надёжная, с переди мах ферсон с зади многрычажная. Все рычаги внушают уважения, конечно можно и их согнуть при должной ловкасти)))движек, ну да шумноват особенно в начале запуска. В сочетании с вариатором даёт хорошую динамику и экономичность. Прям очень понравился. В городе расход 9-10литров если не тошнить, а за городом при скорости 80 обороты 1200 расход 5.4. Быстрее поедешь слегка увеличится...
Вариатор, хорош как при старте, так и при обгонах даже со 100 до 120.Все таки первая передача механическая это вселяет уверенность, что самый сложный момент для вариатора проходит без нагрузки на ремень и конусы.
В обслуживание все просто, все доступно, по замене в вариаторе есть один момент его надо учитывать (все подробно в роликах есть).
Магнитола выполняет все свои функции, но не более, да можно было посовременнее, но и её то, что имеем. Салон отличный, просторный, посадка и высодка удобные.
Не стоит придираться по мелочам к машине. Если хотите большего стоит смотреть в сторону европейцев.Тойота это просто, удобно, комфортно,надежно и её можно сделать на коленке)))
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
