Шины Bridgestone Blizzak Revo2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал новую за недорого (долго лежала на складе, видимо срок хранения подходил...) размерность 225/55R16 на E39, три зимы отъездил, в принципе не плохо, гораздо лучше чем моя прошлая Nexen Wunguard, протектор глубокий и широкий по сравнению с нексеном, в любом снегу гребет гораздо лучше, на морозе мягкая. Каких-то недостатков, сходу даже не могу назвать. Смело рекомендую к покупке.

Взял себе эту резину,потому что в продаже не было ничего моего размера кроме Китая,износ до 5 %,ещё видны были пупыришки.Ни разу не пожалел,идеально везде кроме рыхлого снега,ну и от авто ещё зависит многое.

Автомобиль 4везде, три сезона ездил на шипах. Решил привести эксперт, взял "липучку". Был приятно удивлен, рекомендую Цена и качество резины соответствует!

При покупке в прошлом году даже не верилось, как красиво расписывал консультант все достоинства шины. Однако на практике был приятно удивлен. У этих шин поведение фактически сравнимо с поведением шипованных шин - надежно держат и позволяют маневрировать и тормозить в любых зимних условиях. Без неприятного шума и без определенной "плывучести" шипов на асфальте. Доволен. Теперь сам готов рекомендовать.

Шины супер! по снегу гребут отлично дорогу держат отлично, шипам проигрывают только на лютом гололеде, даже при въезде в лужу машина не всплывает, катаю четвёртый сезон, протектор практически не изношен! Эксплуатирую в Белгороде за зиму накатываю 10-15 тысяч. Кто в поисках хорошей липучки и не любит "цокотать " по асфальту на шипучке, то смело берите не пожалеете! Р.s у меня размер 205/55/16

Три года назад осенью купил себе Тииду вэдовую, сразу начались поиски зимней резины. Перебирал много резины, всякие непонятные Кордианты, Нокианы, Виати, Камы, и китайщину отмёл сразу, рассматривал только корейскую или японскую. Остановил свой выбор на Бриджах Рево 2. Сравнивать особо не с чем, просто выскажусь. Резиной очень доволен, на льду, на снегу меня ни разу не подводили. В ледяные нечищенные подъемы заезжал вообще без напряга. Дорогу держат хорошо, никаких сносов и рысканий.

Дорогу не держит и не тормозит. Обул другую резину и забыл про ABS.

Пр-во Япония, 2015 год. Откатал 2 зимы на данной липучке. В общем - резина для разумной езды без резких манёвров и высоких скоростей. На гололёде вполне управляема до 50-60 км/ч, с разгоном/торможением проблем не было. По снегу с хаккапелитой 4 разницы не заметил. По асфальту зимой и в межсезонье гораздо комфортнее, чем на шипах. Рекомендую для города и трассы (при гололёде лучше вообще дома сидеть, не ты - так в тебя въедут...).
p.s. Давление в шинах в морозы -30 и ниже лучше заранее проверять. В одно прекрасное зимнее утро обнаружил пустой баллон. Думаю, что из-за жёсткой боковины резина отошла от обода. Герметиком пользоваться обязательно).

Великолепная резина!
Последние 4 года ездил на хакке 7 и мишленах x-ice north 3, обе были отличные, но хакка лучше )
Осенью 2016г. сменил машину, и надо было брать резину, посмотрел цены на новьё, и как-то жаба сказала, а может б\у посмотреть. Залез на дром, б\у куча вариантов, но обратил внимание на без пробежную липу с японии.
Почитал отзывы и поехал взял бриджи близзак рево 2, с износом 5-10%, год выпуска 2008.
Внешне состояние новой резины, никаких сухостей, трещин и прочих косяков не было.

Переобул и начал ездить. Первые снегопады в новосибирске выдались очень даже)) НО, бриджи перли по снегу и каше на отлично, я даже удивился, но факт то что мне они по снежной каше понравились больше чем шипы. По голому льду тормозит нормально во всех случаях кроме экстренного торможения, как только включается АБС машина начинает плыть еле как останавливаясь, но если не допускать экстренного торможения, т.е. жать тормоз почти на грани срабатывания АБС, тормозит она отлично. Но по голому льду шипы будут чуть по лучше.
В поворотах шла уверенно, пытался специально уводить в занос, но VSA моментально стабилизировала машину.

В плане тишины отличная резина, почти как на лете, после шипов только положительные эмоции.

По голому асфальту тормозит лучше шипов, но все равно плывет.

С октября по апрель проехал чуть меньше 5тыс\км, вчера переобулся, посмотрел на протектор, износ минимальный.

Подводя итог, резина мне очень понравилась, если думать головой то никаких проблем не доставляет, ровно так же как и с шипами, без мозгов в голове ни одна резина не спасет.

Езжу на Хонда Фит 2006 г., передний привод. Брал пару 2012 года практически новой, ещё пупырышки не стёрлись (остаток 8 мм). Покупал в 2013 году. Стоят на ведущих колёсах. Для зимы нормальные шины, мягкие, тихие. Когда был малый износ ехали хорошо, буксовал на снежных подъёмах меньше. Постепенно, чем больше износ тем чаще на льду стали срабатывать ABS тормоза, хуже ехала в снежные подъёмы. Изнашивается быстро. После зимнего минимума в 4 мм дотирается ещё быстрее, особенно когда на улице теплеет. Езжу спокойно. Предполагал, что проедут 50 т. км, но проехал 35 т. км и остаток 3,5 мм, протектор выглядит потрёпанным. Похоже дотянут до пробега 40 т. км или чуть больше.

Резина супер, тихая, износостойкая, заснеженную дорогу держит машину не ведёт никуда, в гололед супер. До этого была Мишлен, Данлоп, Екогама. Бриджик пока на 1 месте, советую всем!

Резина четкая! если вы не собираетесь лезть в сугроб по самые не балуй, и не ищите приключений в рыхлом снегу, то эта супер вариант на зиму!! Тихая, легкая, отлично рулится, скорость держит - самое то для дорог нормальных чищеных, скользких, накатаных.
У меня был размер 205*50*16

Кто пишет положительные отзывы об этом дерьме? Резя тяжелая, жесткая, шумная разгон/торможение норм но в повороте на скользкой дороге внатяг никакая, машину выносит на внешний радиус всем корпусом даже на 40 км/ч. Шины брал новые тогда были новинка. Больше никогда не куплю дерьмо под брендом Bridge.

Подвернулся вариан купить не дорого контрактную резину близак рево 2 практически без износа, но 2007 года выпуска, до этого стояла дунлоп граспик 3 (не кому ее не рекомендую, тормозит просто ужас на любом покрытии), когда поставил бриджик был приятно удивлен. По сравнению с дунлоп ее вообще не слышно, только по покрому асфальту,( по мне так очень тихая) и тормозит очень уверенно, пробывал в боковой занос, тоже порадовала, езжу на вингроуде 4вд.

Хочу сказать ездил на ней всё ок снег ,лед ,вода взял бы ещё но вот думаю попробовать чтонибудь новое и даже не знаю с чего начать столько советов капец.

ОТЛИЧНАЯ резина, если новая. А то купят б/у с протектором 3мм и пишут чушь.
На МАРКе: рулится, тормозит без АБС отлично. Не шумная, мягкая, качаю 2.5, (если еду по трассе более 200 км, то качаю 2.8), если качать меньше 2.2, то сильно прожимается и естественно хуже рулится на скорости.
Все, кто недоволен этой резиной, просто не умеют правильно пользоваться машиной и резиной.

Брал б\у из Японии, т.е. реально made in japan, брал в 2014г, дата выпуска резины 2007, т.е. семилетнюю, но НОВУЮ по износу !!!
За 2 сезона проехал на ней около 7000 км, на беговой поверхности даже не стёрлись волнистые полосочки.

До этого пользовал бриджи мз03, тоже неплохо, но рево 2 оказались лучше. Задний привод, чуть буксанут и уверенно двигают вперед, тормозят тоже неплохо, без фанатизма, конечно, на голом или заснеженном льду.

Читал отзывы о шинах для зимы и без шипов, чтобы выбрать себе шины для фита,чтоб повыше стал предпочел 175-70-14 вместо стоковых 175-65-14. Выбрал через дром, купил, поставил, полетел.В полете сразу заштормило. С этими шинами управляемость никакая. В колеи падает из них выпрыгивает, слабо прогнозируемо. Короче в межсезонье не годна. Зимой более или менее по комфорту управления. Я езжу динамично и оч часто при входе в поворот с газом, шины срывались. Тормоза на 3. Самое главное, шины брал на долго, чтоб не повторялась норд мастерская или кордиантовская тема.
И того пробег осенний и зимний вшатал шины перед в ноль примерно 35000 км зад как новые
короче их за6000 комплект новых невозьму говнотапки буду пробоать чанкук на гвозден

Одни громкие слова маркетологов, чудо что живой остался после столкновения на трассе с машиной лоб в лоб! 2 года прошло, но осталось то незабываемое чувство когда ты бьешь по тормозам, а под педалью один только стук от АБС, что означает сцепления с дорогой нет! Сплошное аквапланирование и влет юзом в вылетевшую в меня встречку (наверно потому что тоже bridgestone одел). И это при скорости 70-80 км/ч!
Зато отзывы троллей зашибись какие! Вы на ней поездите, потормозите! Поездил и больше не надо! Обувайте все что угодно, но не это . . .

Странно но у меня размер резины 225/55/17. По каталогу дрома не бьётся!)) Дром добавьте в таблицу.!!!
Резина используется на Форике. Исключительно в зимний период. Везде ставил 10. Тапки в меру мягкие по нашим ледяным сопкам ползают уверено( но не как шипы!))). Снег гребут на ура. По асфальту тихие. Много ездят по зимним дорогам в крае. Трассу на Восток проходят на скорости 80-120. Там же при прохождении поворота был пойман хороший боковой( дорога посыпана отсевом). На спушенном проехал около 1км. Боковой зацеп практически не пострадал. Внутри тоже всё цело. На шинке благополучно заклеили, сейчас стоит на заднем колесе ( сезон от ездил нормально).
Износостойкость впечатляет, а городе за всю зиму снег лежит недели 2 -2.5 остальное время асфальт.
Резиной доволен.

Живу в Якутии резина ОТЛИЧНАЯ!!!10 из 10!!!!!!

ну дак вот стоит новая размером 175 70 14 на хонда фит передний привод при небольшой скорости во дворе на наледи постоянно ставит боком если ехать быстрее нормально,шумная до этого была дунлоп граспик дс-2 вообще не слышно никаких шумов и намного лучше было, в поворотах сносит если не асфальт конечно, торможение тоже так себе на гололеде, быстро изнашивается за 12т км минус 1.5 ммна ведущих! вообщем сделал вывод брать новую хаку на шипах один два сезона ездить и продавать тут ну и брать новую!

Хорошая резина для зимы (она всесезонная). До этого была Йокогама IG-10, она хуже шла в снежно-ледяные подъёмы. Мягкая, тихая. Когда зима тёплая изнашивается быстрее. Брал с остатком 99%. Замерял остаток протектора. Получался износ 0,65 мм за 4500 км. Проехал 14 т. км - износ 2 мм. Хоть она и всесезонная в летний период наверное сгорит быстро. Йокогама была именно зимняя, ездил на ней летом, но стиралась она не быстро.

Брал эту резину б/у без проблем отьездил три сезона . Качество шин очень понравилось. Советую .

Брал на Легаси. Отлично себя показала.

Отличная зимняя резина, на гололеде и в рыхлом снеге отлично гребёт, износ минимальный, правда при положительных температурах износ большой, так что менять сразу при наступлении температуры +5 градусов, уже на втором комплекте езжу, на первом отьездил три сезона и один летний сезон, прошлой осенью купил б/у шины с 5% износом 2011 года, отьездил всю зиму около 25000 км, износ стал около 10%!))) Советую всем кто ценит свою безопасность!

отличная резина всем советую

Лучшая зимняя резина на которой ездил. Советую всем.
Задний привод - 300 коней, поднимался в любые горки (в разумном плане), проездил 2 сезона и то брал её б/у, нареканий нет - вообще нет!

Купил б/у, остаток протектора был 5 мм. по центру и до 7 мм. по краям. Установил перед первым снегом. Снег выпал и растаял. Температура от -2 до + 7. Отъездил 3 недели, 1300 км., передние шины стерлись полностью, равномерно по всей ширине. На задних 3 мм. еще есть. Оценить зимние свойства не успел. Впервые с таким столкнулся. Ни каких объяснений кроме старости резины найти не могу. Пойду покупать другие.

Пришла машина на этой резине, был май месяц, проездил май и часть июня, резина понравилась, не сильно мягкая, на асфальте машина хорошо держит дорого, хороший накат и тяга, пока зимой не пользовался, жду зиму и обновлю отзыв.

К недостаткам отнесу:
-быстрый износ, если кататься на них летом, но опять же, резина зимняя и это не предусматривается. Сомнительный недостаток. Главное вовремя переобуться на лето и резины хватит надолго.
-протектор плохо отводит воду, ощутимо в межсезонье, когда приходится кататься по каше из снега и воды.

К плюсам:
-очень мягкая, даже в морозы за -30
-за счет мягкости тормозит отлично хоть в мороз, хоть в оттепель, по асфальту и по снегу.
-хорошо балансируется, вес грузов минимальный.
-опять же за счет своей мягкости довольно тихая.

Начну с недостатков:
1. Износостойкость слабоватая, хотя в год по 50 т.км наезжаю, наверное скорее придираюсь.
2. Резина не для глубокого снега и каши, ламели забиваются и просто шлифуешь асфальт.
Плюсы:
1. По обледенелой дороге на 10 с плюсом, причем чем выше скорость, тем устойчивее(в пределах разумного конечно).
2. На укатанном снегу на "отлично".
3. Усиленная боковина, при нулевом давлении не слезает с диска и позволяет доехать до ближайшей шиномонтажки!!!(производитель пишет до 100 км), причем после ремонта резина остается жива.
4. За счет усиленной боковины все-таки не плывет на дороге.
Для дорожных условий Владивостока, где снега немного, отличная резина.
Не помню в какую зиму был ледяной дождь, так подъём от площади борцов был настоящим испытанием, где резина (на переднем приводе) не подвела.
Крайне рекомендую.

Вот и проездил зиму . Ездил ежедневно и в мороз под -40 и в + 10 . Очень добротная резина за всю зиму небыло ни каких нюансов и эксцесов . Просто надо все делать с головой как то так . Резиной доволен в полне . Минусы есть но они в межсезонье когда погода до -10 и с обильным снегом ездишь акуратней . Но когда подмораживает все сразу встает на свои места и держит и рулится и тормозит на любом покрытии. Очень понравилось в мороз когда за -30 и асфальт проморожен тормозит как на сухом асфальте , рядом соседи по патоку на шипах как на коньках тормозят токо шум стоит , на этой резине даже абс не срабатывает . Доволен рекомендую .

Всем доброго времени суток! У меня первая машина. Нужно было покупать зимнюю резину, был выбор, либо новую шиповку, либо у знакомого 1 сезон липучку. Взял у знакомого. Не пожалел. Дорогу держит идеально, сносы минимальные, что пишут про "снежную кашу", что мол она не держит или едит не очень, это правда. На чистом люду машина ведёт себя достойно, на рыхлом снегу гребет из под себя. На небольших склонах машину держит как прибитую, при трогании редко когда прокручиваются. Проводил эксперементы на торможение-все идеально!!!!! На следующую машину тоже буду покупать липучку! У нас вся семья и все знакомые ездят на липучках Toyo и Bridgestone. Советую!!! Спасибо!

Отличная резина!
Брал на Короллу 95 г. в. , когда покупал, как раз пошел первый снег(дело было в 13 году). Отлично держи дорогу, не сносит... Причем испытывал несколько раз следующим образом: У нас, во Владивостоке, в районе бухты Патрокл есть небольшое озерцо, на котором зимой можно покрутиться на льду...
Так машина ведет себя очень предсказуемо и хорошо, срывал в занос только ручником.
При езде по кругу снос минимален. Вс очень даже предсказуемо. И это на чистом льду. По снегу так же нет никаких замечания.
Как то раз после оттепели этой зимой, входил в поворот, так там был гольный лед (время 7:30 утра), передо мной машину закрутило на раз, у меня же снос только обозначился, и дальше нескольких сантиметров дело не пошло:)
Отличная резина, берите, не пожалеете.
Сам брал из-за положительных отзывов на Drom.ru/

Плюсы:
- хорошее торможение на асфальте, закатанном или рыхлом снегу;
- хорошее трогание с места на любом покрытии;
- мягкая от -30 до +10, очень комфортно;
- хорошая управляемость на замерзшем асфальте, в сильные морозы;
- отлично балансируется, несмотря на большой вес покрышки.

Минусы:
- посредственное торможение на льду;
- сносит на поворотах на льду и закатанном снегу - поперечная неустойчивость.

п.с. резина шире заявленного размера, и, немного выше (см.таблицы)

Тормозит везде хорошо, на снегу, асфальте едет нормально. Тихая, держит дорогу нормально. Износостойкая, балансируется норм. Все, плюсы закончились. Лед - полный отстой. В поворотах сносит. В горку не тронешься. Короче, для гололеда шина ни о чем. Особенно для заднего привода. Если не иметь электронных систем в авто, то вообще непонятно, как на ней ездить. Короче говоря, для сухой равнины или стоянки в гараже - отличная шина. Для езды по накатанному снегу, гололеду - врагу не желаю.

Отличная резина, даже на заднем приводе не возникает никаких проблем при движении.

Купил эту резину, ориентируясь только на Ваши отзывы, и нисколько не пожалел. Резина обута на легкосплавные диски с параметрами 175/65/14 (давление 1.8 сзади, 2.0 спереди) на авто Тойота Корса (передний привод). После летней резины Кордиант Спорт (отзыв о них писал ранее) эта очень тихая, мягкая, мелкие неровности проглатывает - было первое время непривычно. Итак, наступила зима. На мыле (укатанном твердом снегу) машина ведет себя практически как на асфальте, даже колейность дорог не смущает, это огромный плюс. Много раз пробовал отправить машину в занос на поворотах (на широкой дороге при отсутствии других участников движения) - не получилось - даже АБС не срабатывает! На чистом льду ситуация похуже - скорость перед поворотами приходится сбавлять, дистанцию между машинами увеличивать (но, я думаю, и шиповки здесь ненамного лучше себя ведут). Что мне понравилось - на участках дороги, где присутствует гладкий шлифованный лед (автобусные остановки или небольшие подъемы) сцепление у нее очень достойное! На колейной дороге, покрытой льдом, нужно быть внимательным - при перестроении на встречную полосу - авто с трудом выбирается из колеи, может даже поперек дороги развернуть (может быть потому, что у меня машина легкая - 900 кг). Самое плохое покрытие для данной резины (по моему опыту вождения) - рыхлый снег поверх льда. Вот для таких условий резина не подходит, протектор забивается и машина скользит, при агрессивном вождении АБС выручает, но тормозной путь увеличивается; при спокойной езде резина ведет себя достойно, но, опять же, тормозной путь гораздо больше! На поворотах скорость лучше сбавить до минимума, иначе машина сойдет с нужной траектории движения (у меня такое раз было, с тех пор не наглею). Снег с водой (снежная каша) - авто ведет себя очень достойно. До этого была Амтел шипованная - она не идет ни в какое сравнение с Бриджстоун Близзак Рево 2. Пробег за зиму составил 10 тыс.км - сзади износа практически нет, спереди износ приблизительно 30%. Я бы посоветовал данную резину!

Пригнал неделю назад Тойоту Витц из Владика . Там сразу обул эту резину прочитав много отзывов за липучку . Взял комплект Рево 2 почти без износа . 185.65.14 . Резина Японская 2010 года выпуска . По дороге снег не захватил . Но сегодня 13 ноября с утра в метель выехал за город т.к работа в 20 км от города . Ребята я честно ! Не ожидал ! Такого от липучки ! По льду с переметами шел до 80 км в час более поток машин не давал и здравый смысл. Но я в ВОСТОРГЕ ! Просто не ожидал ! Пробовал тормозить почти в пол ! АБС срабатывает на доли секунд затем автомобиль просто встает! И это в минус 2 градуса на улице! Очень хорошая резина! Рекомендую!

Даже писать не буду не чего не буду! Оценка 10 из 10

Хорошая липучка.,но я бы не рекомендовал ее неопытным водителям,так как шина имеет ярко выраженную склонность к боковому уводу и почувствовать эту грань что резина вот вот начнет проскальзывать они не смогут.Но зато для опытных водителей,любителей прокатится с адреналином РЕВО2 однозначно оставит приятное впечатление.

Я уже писал о ней, но повторюсь - резина отличная выше всяких похвал!!!! Две зимы откатал на заднеприводнрм марке, всё отлично!!!!Марка продал, а резине не изменю, сегодня купил для стрекозы снова её только в другом размере 215/60/16, а на марке была 205/65/15!!! Резина класс!!! Советую всем!!!

Брал новую. Пробег в-основном зимний межгород. Отличная зимняя нешиповка. Очень тихая, мягкая, как следствие - "размазанное" управление, но чего хотеть от зимней резины... Балансировка идеальная - максимум по одному 15г грузику на колесо. В снегу и каше гребёт как надо - в январе 2 раза проходил М4 "Дон", там был снежный армагеддон - резина отработала на отлично. Трогание с места - отлично. Прохождение поворотов - отлично. Однако тут ещё моя машина помогает - полный привод плюс антибукс/антизанос (VDC). Недостаток общий для "липучек" - посредственное торможение на голом льду, но если лёд шершавый, или укатанный снег - с торможением всё хорошо. Удивительно высокая износоустойчивость (при только зимней эксплуатации) - за 15т.км износ очень незначительный. Довольно крепкая - по весне залетел в адовую яму, смотрю а за ней на обочине четыре машины стоят - колёса меняют, пробили, думаю всё, пипец и моим колёсам, остановился, вышел, посмотрел - нет, все отлично. РЕКОМЕНДУЮ.

первого комплекта хватило на 3 зимы (брал с износом 20%).
по осени купил второй комплект с износом не более 10%.

гребет как на ура - все же это липучка. разгонялся на ней до 160км/ч не однократно: по прямой все отлично, а в поворот входить на скорости опасно (сказывается высота профиля 205/65R16)

из минусов: с наступлением плюсовых температур быстро стирается.

для езды по снегу и особенно льду очень рекомендую. минимум шума при движении.

Купил не много Бу..за зиму не разу не пожалел.. резина нормальная..

Моя С.-Легаси с конца октября обута в новую 195/65/15 Рево2, само собой полный привод, потому что Камчатка. \"С центральной съехал и увяз\" :)
Двойственные ощущения от резины. С одной стороны, достоинства Р2 неоспоримы и значительны. Она мягкая, но не слишком, не дубеет, машина стоит упруго, а не как прошлогодний студень-ханкук. Прекрасно работает на всех вариантах зимнего городского асфальта, что прямо, что в поворотах, разгон-торможение, резко рвануть - да без вопросов, реально теряешь ощущение времени года, это правда. По свежему пухляку идет валковато, но вполне уверенно, снег бывало уже на лобовое закидывает, а мы все ползем, ползем :) Полужидкую грязь сильно раскидывает по сторонам, это хорошо. Наледь, накат по прямой или на гору - выгребает здОрово, тормозит похуже, но вполне себе ничего, с улыбкой. Обеспечивает прекрасную обратную связь, машину буквально чувствуешь всем телом. Класс вобщем.
Но есть и хааарошая ложка дегтя - Рево2 резина не детская, снежно-соле-песчаную кашу от 2х-3х см высотой она терпеть не может. Камчатскую во всяком случае, непонятно чем посыпанную. Причем, если троганье\\разгон на 4ВД проблем не доставляет, то тормозить по такой каше есть сущее мучение уже от 40 км\\ч - АБС трещит, замедление никакое, тормозишь и ногой и двигателем, а машину несет... А если под горку как на Сапун-горе или по Сероглазке с уклонами в 15-25 град на серпантине, и без навыков вождения зимой, как у большинства первогодков-\"автоматчиков\", то и убиться так недолго. Вывод - очень хорошая резина для зимнего асфальта и не асфальта, но по глубокой каше однозначно надо держать дистанцию метров в 15 а то и больше по ситуации, при городских скоростях движения.

Отличная резина! Покупал в размере 215/45 R17 б/у. Предсказуемое поведение на всех покрытиях. Низкий уровень шума. Наилучшие рекомендации!

Резина отличная. Взял к прошлому сезону. Откатал зиму, не разу не пожалел о приобретении. Мягкая, не шумная, хорошо держит авто....

Езжу на них с зимы 2007/08. После 4 зимних сезонов износа почти нет, износ на взгляд - 5-7%. Больше езжу по городу, но и по свежему рыхлому неглубокому (см 10-15) снежному полю как-то пару тройку раз проехал - без проблем. Впечатления только положительные. Причем взял на размер больше по профилю вместо 205/55R16 205/60R16, так машина намного мягче пошла, а учитывая, что по городу езжу без ветра в голове, то тишина и комфорт выше всяких похвал. На трассе держит тоже достойно, рысканья нет, на колейность практически не реагирует, в поворотах осторожен - заносов не ощущал + ESP иногда помогала. Рекомендую, кто еще колеблется.

Из плюсов: мягкая, не шумная на асфальте, хорошо переносит мокрый асфальт и небольшое обледенение.
Минусы: на снегу не очень, т.к. шашки протектора расположены довольно близко друг к другу и забиваются.

Откатал зиму 2011-2012 ОТЛИЧНО! держит замечательно, по снегу рыхлому и накату никаких проблем, гребет будь здоров. по окончанию сезона посмотрел износ минимален. в общем и целом хорошая резина для своей цены. Японцы рулят)))) кто будет брать не сомневайтесь. спасибо за внимание!

Откатал данную резину две зимы. Неодного минуса в данной резине не обнаружил. Гололёд держит отлично, на поворотах идёт как вкопанная. По снегу гребёт отлично, за зиму застревал всего один раз( естессьно когда была полная Ж...ПА после пурги) Вобщем только +++, зачётная резинка, кто ездил на ней тот знает........

кто то писал что часто встречается в шинках- вранье, модель 2011 года Ставил на Хонду Степвагон- зима прошла в спокойствии и уверенности, В любом слючае это новая резина и всетаки бренд, понравились все характеристики

Купил резину осенью 2011 года, поставил с первым снегом. С первых минут очень понравилась, бесшумная, мягкая. До этого много ездил на шипованной резине так как думал что для заднего привода только шипы, но как я ошибался. Впечатления только положительные:на льду дорогу держат на 5+,тормозит на снегу и в каше просто как летом на асфальте. За зиму износа почти нет. Сегодня переобелся и думаю моей ревки хватит ещё сезонов на 5!!!! Всем рекомендую не пожалеете!!!

Вот и прошла зима. Ранее писал уже про неё.
В целом впечатления очень положительные.
1 На снегу ведет себя очень хорошо ,прям вгрызается в снег
2,На льду при небольшой скорости в принципе нормально для липы
3.По снежной каше ведет себя уверенно ,но не стоит расслабляться
4. Ни одного прокола и пробоя за всю зиму. Очень крепкая резина
5. Износ минимален (для моей машины)
Откатал на ней уже 15 тысяч, очень тихая, мягкая в любой мороз. Прекрасно ведет себя на скорости.
Двигатель 1.3 литра, давление всегда 2.2 очка. Темп езды в целом средний.

купил и сразу же поставил рево 2 в первых числах октября,тогда у нас еще до +15 днем было,держит отлично,тормозит как вкопанная,правда с непривычки казалось слишком мягкой.с наступлением холодов и выпадением снега поначалу было маленько страшновато,все таки первую зиму на липучке,до этого ездил на гиславеде нф5.но резиной остался доволен,снежно-водяная каша,укатанный снег,просто асфальт-все держит на отлично,за всю зиму только после обильного снегопада по снежной каше хапнул чуть адреналина когда пришлось тормозить в пол.сорвать в снос очень сложно,получилось всего один раз почти по чистому льду.и стирается кстати медленно,тысяч 15 уже на ней проехал и еще почти как новая)в общем резиной доволен,за свои деньги очень хороший вариант))

В этом году впервые попробовал липучку и остался доволен. Конечно, есть свои особенности и мне, как не очень опытному водителю, нужно было приноровиться, но уже через несколько дней все мои страхи и сомнения улетучились. Резина мягкая и ехать на ней одно удовольствие. По сравнению с шипами очень тихая. По мокрому асфальту, каше и снегу прет только в путь :) на льду тяжеловато тормозить, но здесь просто нужно правильно рассчитывать сои возможности и скорость передвижения. В поворотах держит хорошо.
На днях решил проверить давление в шинах и удивился тому, что отъездив несколько месяцев, давление осталось неизменным. Был этим приятно удивлен.

привет всем. У меня нисан ад передний привод, обул в этом году рево 2 и не желею, резина супер. Данлоп дс 2, дс 3 отдыхает. В повороты с накатом без проблем ни малейшего намека на снос. По снегу просто прет хоть по насту, хоть по рыхлому. Тормозит везде супер с 60 до 0 на накате за 23 метра останавливает. Главное не давать в юз. Обувайте рево 2 не разачеруетесь. Спасибо за предоставленное слово.

Держит не плохо!Занос не переносит.Тестирую на Allion 4WD .Очень мягкая.Борта еще не проверял.С шипами совершенно конкурентоспособный а может и превосходит

Отличная шина, тихая, на низком профиле очень крепка боковина.

Мягкая, малошумная. Купил в этом году. Пока доволен. По снегу идет отлично, до этого ездил на данлоп граспик 2., так вот рево лучше. Считаю хорошим выбором для сибирской зимы., а кто хочет резко тормозить на льду, тому ныжны шипы.

Нормальная липучка за свои деньги, по снегу отлично идут, по льду конечно не очень, но это ведь липучка! Снежная каша тоже не помеха. Резиной доволен. Да еще, тут не давно на трассе поймал булыжник, здорово погнул литье, резине не чего) порадовало.

Отъездила месяц. Брала на висту новые, производство 2011 г., размер 195/95/15. На льду не держит, затормозить практически невозможно, заносит. После шипов мне на ней страшновато.
Из плюсов - тихая. Очень тихая и мягкая! Хорошо держит на мокром асфальте, пока лед не застыл.
Рекомндовать можно для запада, где достаточно мягкий климат. Для Сибири лучше шипы.

Revo2 досталась почти новенькой с машиной, т.е сколько стоит не знаю.
Говорю так: резины хватило на три зимы+весны (катал до июня месяца) и еще сейчас четвертую половину зимы буду на ней ездить.
Плюсы: мягкая, тихая, по снегу каше и воде отлично.
Минусы: по льду не едет и не тормозит короче приходилось ездить в напряге чтоб не унесло. На колее развернуло на 360 - оказался на встречке!

Вывод, липучка как липучка для мск, спб и т.д. самый то! но для ЛЕДЯНОЙ сибири так себе... Оценка 4.
И вообще какая бы не была хорошая или плохая резина, соблюдайте скоростной режим и дистанцию!

На льду шина никакая,в каше тоже,по чистому асфальту только и можно ездить.

Просто липучка от бриджстоун.Все чаще и чаще попадается в б-у развалах и представленна в качестве офицальной новой шины от бридж снг . Яркий рисунок отличает ее от других производит-ей .Улучшенна смесь с помощью секретных микрочастиц .Ламель острая работает при циклонных температурах.Добавленны микрпампы дляя удаления воды м слякоти в межсезон.Улучшенно торможение на льду в пол по сравнению с мз 03 на 30 процентов .Большие сдвиги в теме работы на межсезон .Воду отводит на порядок лучше .По асфальту не разматывается.Балансировка по 0 ям это правило..Японское качество .

Недостаток горит середина .Ресурс все же меньше чем у тоио ,гудьеара и данлопа.Мультисел есть мультисел ..по русский микропора.

если я не ошибаюсь.то РЕВО 2 только вышла на рынок.как это некоторые уже отъездили пару сезонов???....

Ездил прошлую зиму на "реве 2" 205/65/15 понравилась, действительно хорошая резина, досталась "за так", только вот брал почти без износа, а за зиму ушаталась, но на еще один сезон точно хватит. пока не переобувал еще. После летних бриджей 215/45/17 оч мягкая)

отличное сочетание цена-качество. мой комплект сделан в японии. машина плавно едет, шум небольшой есть, но не напрягает. в городе отлично, на заснеженной трассе хорошо. моя оценка 4,5 из 5.

сегодня переобулся в REVO2 195 / 65 / R15 сравнительно недорогая цена по сравнению с аналогами, моментальное ощущение плавности мягкости и дополнительной амортизации, по сравнению с амтел нордмастер небо и земля конечно же(та вообще дубовая и шумная), в общем отличная резина, а для заднего привода зимой это очень важно,
уступает разве что фирме мишлен, но у мишлена ценник минимум в 1,5 раза выше в общем берите и тормозите аккуратнее а то в зад въедут:) всем удачи!

Поставил новые шины 215\65\16 неделю назад, зима еще не наступила, но на мокрой трассе при + 2 ехал уверенно. Управляемость пока на высоте, не шумная, мягкая, после летних покрышек:)

Откатал прошлую малоснежную Сибирскую зиму на новых колесах 175/65 R14, производство Япония, резина на ощупь очень мягкая, по шумности и комфорту и управляемости лучше чем прошлые Miсhelin Drice, хотя они были с износом 40% и подгоревшие на асфальте. На укатанном снегу держат хорошо, по льду держат нормально, но расслабляться не стоит. На гололеде тормозят, пробывал отключил АБС, торможение улучшилось. Сейчас купил второй комплект на дисках, Нокию Хакку 4 шип, буду ставить только в гололед и снегопад при поездках в Шерегеш. А так буду ездить по трассе и асфальту на этой липе. Доволен.

Брал себе на Висту ардео 4вд. Размер 195/65/15, остаток около 90-95 процентов. И по снегу и по льду едет очень хорошо, пожалуй это лучшая липучка на которой приходилось ездить. За зиму сильно стерлась, остаток передних где то 50% или даже меньше, задних 70. Проехал 18-20тысяч по городу и краю. Рево 1 стирается меньше но по остальным показателям далеко позади. В этом году докупил пару на перед и к зиме готов. Зима по прогнозам будет снежная во Влад-ке.

Купил ревку №2 чуть больше недели назад. По снегу еще не довелось ездить. Но по асфальту и мокрой дороге уже поюзал. Первое впечатление очень хорошие ( может потому что новая). по асфальту сухому ведет себя очень хорошо .,тихая, мягкая при резком торможении по прямой и в поворотах тормозит как вкопанная ни каких отклонений к срыву с асфальта не чувствуется. По мокрой дороге тоже самое как и на сухом покрытии нареканий нет. Зима наступит и покажет свои достоинства и недостатки.Размер 175/65 R14

Покупал осенью 2010 года размером 215\65\15, внешне остаток был жирным, процентов 90. Первое на что обратил внимание это действительно мягкая составляющая резины, протектор вызывал опасения, т.к думал что он будет "замыливаться", но ничего подобного. Переобулся ещё когда было совсем тепло, поведение машины на асфальте меня устроило(сейчас стоит 225\50\16 лето, изменения значительные в плане торможения и рулежки,а так рево 2 показала себя очень хорошо по асфальту в теплое время года), затем я отремонтировал ходовку и не парился развал\схождением, и тут внимание, износа почти небыло, и был он равномерным, но зато когда впоследствии я поставил летний комплект йогокамы, йока сгорела за месяц в ноль из за развал\схождения. Т.ч на угар резина тоже достойная. Тестировал я её по всякому, и в глубоком и рыхлом снегу(проезжал везде даже когда снега было выше порогов), машина РВР бензин 2.0 автомат. Ездил часто и по льду, результатом очень доволен! При резком торможении на льду, у вас ещё остается мало мальский шанс подруливать! Меня это пару раз спасало. В снежной каше результатом я не доволен, т.к рисунок довольно интересный, узкие полости быстро забиваются. Однажды я поехал на чисто ледяную горку с друзьями, мой рвр, шариот и ниссан серена, все 4вд, у меня рево 2, на серене рево 1, на шариоте хрен знает что, но результатом были довольны все, по льду прёт, и с этим не поспоришь. Прет даже лучше чем рево 1. К минусам данной модели помимо замыливания можно отнести шумность и вес. Резина ну оооочень шумная и ооочень тяжелая. Сейчас у меня стоят летние 225\50\16 йокогама, так 1 колесо бриджстоуна на 15=1.8 колеса летнего йокогамы. Делаем выводы. Но я от резины в восторге.