Шины Cordiant Sport - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал такую в 2019 году для микроавтобуса toyota hiace h100. Резина была 2017 года, но новая. На трассе показала себя хорошо, в дождь и по сухому. Пишу этот отзыв в знак уважения, после дагестанских грунтовых, каменных серпантинов. По незнанию заперся туда, местами думал что либо резину порву о острые камни, либо скачусь по сыпухе куда-нибудь в обрыв. По хорошему там люди на АТ и МТ резине уже едут. В общем обычный гражданский Кордиант все вывез. За свои деньги - хорошая, надёжная резина. Не подвела.

Всем привет! Вот и мне пришло время оставить отзыв о данной резине.
Объездил 1,5 сезона около 20ткм, этой весной поймал огромную яму, и вылезла грыжа. Хотел купить такую-же,но нигде не нашел.
Шум низкий, зависит от асфальта (сравнивая с амтел планет 2р - всегда как на вертолете). По лужам ездит хорошо, при перестроении есть уверенность, в поворотах только заливает лобовое стекло если более 40 входить. По сухому асфальту держит замечательно, при температуре больше +35 начинается легкое плавание при перестроении на трассе. Около 0 слегка шумная, пока не прогреется.

В целом резиной доволен, если б нашел балон на замену, купил бы.

Проехал на Кордиант Спорт почти 80 тысяч км, машина ВАЗ 21124 - 16кл. 1,6л. Стиль вождения агрессивный, город - трасса. По трассе крейсерская скорость 140-160 км/ч в любую погоду. Шины отличные. Дорогу держат намертво. Очень мягкие - поэтому всё время кажется что приспустились.
Из недостатков - на просёлках в лужи лучше не лезть - буксанул разок, потом стал объезжать аккуратненько.

Здравствуйте автолюбители!Отъездил 3 сезона.Ваз 2110 14 радиус приоровское литье,езжу очень много средняя скорость 140км\ч.даже в очень сильный ливень когда по дороге течет просто река.Машина не взлетает и отлично управляется(в то время,когда остальные просто плетутся)).Так же очень часто и много езжу по грязи(очень кстати люблю это дело),машина вылазит везде,даже не верилось поночалу(до этого стояли кордиант комфорт).Отличная резина,куплю такую же.Одна грыжа в 3-й сезон ,ито по моей вине,попал в выбоину.

Приветствую Всех. Имею несчастье ездить на данных покрышках. Авто Приора универсал, покрышки R14 вместе с литьем были приобретены предыдущим владельцем, в начале сезона и уже второй сезон катаю я. На всех покрышках грыжи и не по одной, балансировка максимум один месяц, бьют, дорогу ни сухую ни влажную не держат.... Возможно я придераюсь и уже забыл, как ходят отеч покрышки в этой размерности... Но это ...нет слов

Колёса эксплуатируются уже 6 лет. Я на них езжу 3 года. В целом резиной доволен. Сейчас никаких трещин нет, колёса не спускают. Износ примерно 50%. Езжу много, быстро, но без фанатизма. В основном по городу и трассе, резко выезжаю на грунтовку. По городу ездить на этой резине комфортно, разгон и торможение нормальные, накат есть, визга при входе в поворот - нет. По трассе езжу около 120 км/час., к колёсам претензий нет. На грунтовке нигде, ни разу не застревал, а на бездорожье и не лез. В общем, нормальная резина, всем советую.

не плохая резина для своей цены , не шумная, дорогу держит нормально . Эксплуатация город , дача, скорость 40-120 нареканий, к резине нет .Балансируется хорошо. в эксплуатации неделю. впечатления хорошие. До этого стояла корейская , очень шумная.

На 8-е лето (да-да, 8 лет летней резине, около 60 тыс.км) появилась грыжа. Выбираю на замену резину, однозначно Cordiant. На зимней отъездила 4 сезона, выглядит хорошо. Мне не шумно)

Хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге. Удобная по плохим дорогам. Одним из главных достоинств это износостойкость. Из недостатков хотел бы отметить, что шина жестковата. Общие впечатления от шины положительные!

резина полное дерьмо,ни когда вообще её не берите , начинает выть с 40 км/ч, кто-бы,что не писал о ней и как-бы её ни хвалил. лучше немного больше заплатить и купить действительно нормальную резину.

Резину могу посоветовать только как временный вариант. Из плюсов, пока новая хорошо отводит воду. В сильный дождь или по лужам идет ровно. Для повседневной езды, не для гонок подойдет. Машину на ней постоянно тянуло.. На разных машинах. Износостойкость хорошая, если схождение в норме, в ином случае может сточится почти под ноль за 10 тыс.

Проехал 30 тыс. За время использования потрепались края, так как бывало закладывал в повороты. Свиста при резких маневрах нет. В общем впечатление хорошее от этих шин.

в целом резина на 3+, шумноватая когда асфальт холодный, аквапланирование на 80. брал бу, откатал 3 сезона. пошла трещинами грыжами, руль стала бить. в целом не рекомендую брать, лучше чуть переплатить и взять бренда.
на замену взял 195/60R15 Dunlop SP Sport LM704 88V вот это небо и земля
один плюс - цена

Ставил на Пассат В3 - резина говно. Дорогу не держит, очень шумная, склонна к аквапланированию, резина дубовая, разбила мне ходовку. Короче не рекомендую.

Почитав отзывы со ВСЕМИ согласился!Т.к. брал 2 комплекта! Первый раз покупал в 2010 шины+диски. От дисков тоже очень многое зависит! В магазине от шиномонтажа отказался, т.к. бесплатный сыр... и к тому же был свой проверенный))) Отдельно "откатали" диски - по нулям! Потом вместе с резиной - результат тот же! Стиль езды у меня агрессивный (больше газу - меньше кочек),резина вела себя отлично на любом покрытии! Где то после 120000 пробега разбило опорный подшипник, пока до дома добрался... короче 2 колеса выкинуть пришлось! Купил 2 новых. Шиномонтажник сразу сказал, что яйцом и половины не ровно сварены!!! Отбалансировались без проблем, ходовые качества тоже не упали, проехал 20000 вылезли по 2 грыжи и износились прилично! Итог: Купленные в 2010 и в 2014 на данный момент по протектору в одинаковом состоянии!!!))) + на последних по 2 грыжи!!! и корд, по ходу лопнул... У знакомых с Сontinental и Hakka Green та же проблема!!! Так что с любой резиной кому как повезет!

Всем привет! Посмотрел все отзывы и решил тоже отписаться. Начну с того, что при покупке машины была обута в "кардиант стандарт" 50% износа в 2012г. Я погонял на ней не жалея и даже по снегу. И вот решил вместо 13 катков поставить 15, но случилось так, что в магазине не было низкопрофильной резины 50-55. Тогда решил купить 14 диски, там же купил 185/60/14 "кардиант спорт", конечно от стандарта отличается. Купив 4 балона по 1.7 тыс р. сразу же в шиномонтажку предлагаемой магазином решил переобуться. Хорошо домой не уехал. Оказалось, что одна резина не поддается балансировке (брак), естественно сразу в магазин на склад, заменил без проблем. В итоге все отбалансировал и поехал. Первые впечатления: показалась более жесткой и грубой нежели кардиант стандарт. После привык. Езжу быстро, но без фанатизма. Ездил в Астрахань и в Сочи в 2014г скорость 140+. соответственно и стойки заменены на СС20 комфорт более года назад. Совместная их работа мне нравится, конечно по плохой дороге жестковато, но и стойки жесткости придают на 30% соответственно она на много устойчивее и по трассе просто сказка. Экспериментировали на асфальте летом в поворотах, свистит но нет намека на снос машины. Сейчас зимняя стоит никак не поменяю бриджики wrx, тоже пришлось в другом городе покупать. Была и якогама 55 низкопроф на 14 брал б/у 50% профиля только на месяц хватило, две шишки за 1,5 недели и через месяц при 60 км/ч полным экипажем попал в ямку глубиной около 10 см и диаметром 25-30 см правая сторона обе резины разорвало в ухнарь. Привез ребятам, где покупал они в шоке. Зимняя якогама еще норм, но при норм эксплуатации. хотя слишком она мягкая. Но это все не по теме.
Я не буду никого уговаривать купить резину "кардиант спорт" хотя уже есть и спорт2 и 3. проблема в том, что попадается много брака и нет гарантии, что вы возьмете именно хорошую. Просто дам совет. Если покупаете резину не имеет значения какой фирмы, старайтесь сразу отбалансировать не откладывая на потом и тогда вы поймете нормальная или нет, как в моем случае, также будет возможность сразу же обменять ее на норм.
Я считаю, что мне повезло с резиной и грех жаловаться. Асфальт сухой на 5 балов, в дождь на твердую 4, прежде чем на нее надееться по мокрому она должна впитать воду, как ни странно это звучит. Сам попал в такую ситуацию и понял, как говорится "не прогретая" была. Шел дождь, утром выехал на работу и зацепился с приорой, разогнаться разогнался, а резина сухая не подумал я об этом. Давай тормозить т.к. на светофоре машины стояли, а она мне "хрен тебе" как по льду тащит, но не тормозит, думаю ппц, благо опыт не маленький, руль вправо на площадку не большую и остановился развернувшись на 180 градусов. Пацан на приоре думал я специально, столько восторга, я с невозмутимым лицом. Это еще прибавка к опыту. Специально потом проверял торможением сцепление резины и акваплан норм. Из российским самая норм. Покупать или нет сами думайте. Мне нравиться. Если, что не так не судите строго. УДАЧИ!

в Июне 2012 года купил 4 баллона за 7600 рублей, Машина Тойота Аллион, накатал в общей сложности 60 тысяч - 25 тысяч зима итого 35 тысяч по лету. Скажу, что шины нормальные, дорогу держат хорошо, износ минимальный, за такие деньги лучше просто не найти, не гоняю на машине по 170-180 но 140-150 езжу по хорошей дороге, никаких биений, и грыж. Часто езжу по деревням по убитой или гравийно дороге, все нормально.
Советую данную шину не для гонок, конечно, но для обычного авто в объемом двигла в 1,5 вполне пойдет.
Советую.

Резина говно, мокрый асфальт вообще не держит, сразу уходит в аквапланирование и машина неуправляемая. Изнашивается быстро.

Сегодня порвал правое ведущее на БМВ, сам виноват! Покупал новый комплект 205х65х15 в 2009, на импортную резину не было денег. Итог 2 раза в Украину, по 10 000 км, и + летний годовой пробег около 8-10 т.км. Резина растрескалась и пошла шишками, ОМСКШИНА. 50000 КМ- максимум, на трассе МОЯ скорость 160-180км/ч, выше ЭТОЙ скоростИ возникает желание креститься. Возвращался осенью по Уралу местами снег, если резина разогрета нормально, а утром как во вьетнамках на льду. Шумная, в дождь идет, но плывет, правда износ тогда был до 80%, сейчас боюсь подумать. А в грязи, корова на льду, ни черта не держит, понимаю что задний привод и тяж машина, на на всесезонке как на джипе , роет,, но ползет. ВЫВОД- ХЕРНЯ! Экономить надо с умом!

Очень шумная (по асфальту на скорости от 40 км/ч; на 80 км/ч гудит, как самолет). Очень жесткая, просто деревянная. Постоянно хватает саморезы с дороги. За год четыре раза чинил проколы. На грунтовке - отстой полнейший. Резина - дубовая. Износ за счет дубовости минимальный за два года. С радостью избавился от нее. Вспоминаю, как страшный сон. Никому не посоветую.

Резина понравилась, брал весной 2010 сразу после покупки первой машины , откатал 4 сезона (80т. км) остаток протектора 30% (можно было б еще сезон откатать, но агрессивного вождения уже не получится, а безопасность превыше всего)
Из достоинств:
-хорошее сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте (в ливень при 110км/ч очень хорошо держит дорогу)
-высокая износоустойчивость
-хорошо держат давление, не приходилось подкачивать
Из недостатков:
-шумная (по мокрому асфальту звук как будто цыркулярка работает, но мне этот звук даже нравится)
-довольно таки высокий ценник (за последнее время по цене почти догнала зарубежные аналоги)
p.s. в целом остался доволен за качество нашего производителя, и чего бы там ни писали про грыжи, плохую балансировку, шум и плохое сцепление с дорогой, ничего подобного не заметил, хотя в нашем городе ужасные дороги - дорогу держит отлично! И какие трещины? 4 зимы на открытом балконе ни как не сказалиль на состоянии резины.
Хочу попробовать резину другого производителя т.к. ценник на эту резю значительно подрос, и добавив 300 р. за покрышку можно взять тот же "данлоп".

Отличная шина за низкий бюджет. Изностойкая.Довольно таки тиха. Ни о чем не жалею

резиной очень доволен, особенно на мокром асфальте и в дождь, на дороге машина как по маслу идет, показалась шумноватой правда, но для меня это не основной фактор...

Купил вместе с машиной. Поездил с июля по октябрь и продал эту резину. Даже при +10 уже дубовая, за 3т.км. пара грыж, хотя крупных ям не ловил, и жужжит как самолёт. Когда прогревается, правда, становится тише и мягче. После нее два лета на японском dunlop - в разы комфортнее без ущерба управляемости и проходимости. Если это лучшая русская резина - в топку её.

отличная шина!!!! 2 сезона езжу износ минимальный минус один на мокром асфальте плохо держит дорогу

гадость, подвеска сдохла за 5000 км, машина плавает, на мокром асфальте не тормозит, быстро жрется, дубовая. все время ездил на оригинальном гудиере, кордиант отдали бесплатно, решил опробовать и разочаровался, лучше взять шину за 200-300 баксов, по пробегу и подвеске гораздо выгоднее, больше 140 км/ч побоялся разгоняться.

Износостойкая шина. Крепкая боковина. Хорошо подходит для российский условий.

Резина ужас просто ужас , поставил на перед Форда , попал через неделю после покупки в ямку резина в хлам , купил новую передули на монтаже , через 4 часа на мокрой дороге слегка кинули на бордюр , но в шинке сказали что заклеют но это опять 1000/р , при покупке машина была на nokian Hakka h , резина шикарная проехала 120000 с ней вообще проблем не было , вывод один лучше переплатить но взять нормальную резину чем отечественную никогда наши ничего нормального не сделают !!!

купил резину на 14 проехал 3 км сразу вылезли булки на 2-х колёсах. пришлось менять. в магазине правда очень удивились.

Сам не ездил за рулем, ездил отец. Машина Гольф-2, дизель, 1,6. Стиль езды - тапок в пол, благо тяга на любой передаче с избытком, правда не по городу а по трассе. По резине... Купили новую (три года назад по цене что-то около 1500-1600 за баллон), поставили, отбалансировали, всё. Никаких приключений при балансировке я не помню, стала нормально. По асфальту что по сухому, что по мокрому, рулилась отлично (крейсерская скорость 140 км/ч, ниже не позволяет гордость аксакала, быстрее - дороги, которые в Орловской области писдейш натуральный, хоть и не везде), лужи резала на раз. По грязи гребла нормально, батя проезжал и на дачу, и по грибы, и на птицефабрику за курьяком "одной дорогой". Посмотрел я на эту "одну дорогу", когда на двенахе своей сунулся было туда. Резина Медео стояла. Не полез я туда, в общем:) По шуму могу сказать одно - шумела так же, как и обычная направленная резина с агрессивным рисунком, и смесь тут не причем, свистит сам протектор когда прогоняет воздух. Про торможение на мокрой дороге... В общем ситуация плачевная, батя во время ливня со 100км/ч таки успел оттормозиться и не догнать впереди идущую десятку, а вот февочка на запорожце сзади не успела... Итог - жопы у гольфа нет. Была продана вместе с гольфовскими дисками, со свистом. Износ за два сезона составил где-то 30%. Сейчас отец ездит на 2111, резина обута Амтел Планет 2П, новая, стояла на корове при продаже. Так вот батя говорит, что Кордиант ему больше нравился. Вот как-то так.

Купил в 2000 году, весной. Воду отводит замечательно,но по мокрому асфальту скользит! Хватило на пол года. Вся пошла шишками,при пробеге 7 000км. Использовал только на трассе,ВАЗ 21053, в ямы не влетал,но ездил быстро. После того как проехал юзом метров десять почувствовал биение,через неделю выкинул,расслоилась! А как так за два года проехать на одной резине да ещё 170 000км?!!! Она у тебя пока стоит ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ что ли? Ври да думай, \"балансировщик\"!!! Херня,а не резина!!! Или для спокойного использования,не более 80 км/ч и только по отличному асфальту.

Проездил 2 года (езжу не много) Недавно хотел переобуть колёса. Оказалось что резина по бокам все расстрескалась. Рисунок протектора ещё не стёртый. Гавно, а не резина. Пришлось покупать другую резину. В шиномонтаже сказали, что лучше взять резину КАМА. После этого случая я забыл о существование а такой фирмы резины.

многое пишут о спорте. Я сам отъездил на нем 2 года лето и зима. Ездил на ваз 2109 ездил сильно много пробег примерно за это время 170000 км резиной доволен стиль езды огресивный. То что балансируется плохо все фигня сам шиномонтажник балансируется нормально. С тувы по перевалам возвращался по первому гололеду все нормально отъездил на ура резиной доволен.

Катаюсь на cordiant sportе пятый сезон (последний). Износ 70%
На мокром асфальте ведет себя хорошо.
На сухом асфальте ведет себя отлично.
По грунтовке ездил 120-140 км/ч держит дорогу отлично.
Ездил на cordiant sportе даже на Красноярском Красном кольце, показала себя хорошо.
Максимальная скорость 195 км/ч.
Минусы только балансировка, руль не когда не било.

Ездил брат на этой резине. При встречи плевался на нее и очень жалел что попробовал на Кордианте поездить :) Не балансируется ни как, было 4 попытки в разных шиномонтажках. Биение на 60 км\ч и дальше больше :)Шумная. Не держит дорогу... Все с его слов. Сам на одиссее использовал Кордианты зимние, в принципе зимними доволен, 3 года отъездил все гуд!. А от летней он меня отговорил. :)

всем доброго времени суток.вчера поставил резину и начал балансировать,с учетом того что диски ровные,отбалансировал с огромным трудом.на сторону просила по 50гр.а она всего лишь R-13.Диски ровные,а резина нет...я сам автомеханик,много чего видел,но чтоб 13 резина так ужасно балансировалась-не встречал.выехал на дорогу-показалось что гудят все подшипники,оказалась шумит резина.одним словом я не доволен этим cordian-sport.

ВАЗ 21144 :Купил у товарища за 3500р новых четыре балона.
. Отвратительная резина. Скользкая. За три месяца использования износ протектора составил порядком 70 %. Хорошо что за такие деньги взял

шины размером 195/65 15 при интенствной езде 65% асфальт, 10% гравий, 25% плохой асфальт... износились на 90% за 50000 км. для кордианта неплохой показатель... НО. за время экспуатации перебортовывал и балансировал 2 раза!!! т.к. на скорости начинало несильно бить в руль... Неприятно. Так же по показателям шумность наверное худшая резина после я-400).

Из четырех купленных колес одно более-менее отбалансировалось, остальные кривые как турецкая сабля. Шумность запредельная. Дорогу держат но из-за отсутствия балансировки разгоняться более 100 км/ч не стоит.
Короче резина полное г...

стоят у меня на акценте, 175х70х14 если честно не понимаю где в них врожденное сцепление с дорогой? что на сухом что на мокром асфальте ведут себя одинаково "НИКАК" машина при торможении замедляется практически незаметно по этой причине езда в постоянном напряжении. 100% совет эта резина не стоит ваших денег и здоровья!

Шины отличные, дорога мокрая, сухая держат отлично, тормозят на ура, с балансировкой тоже все ок. Живу в деревне, мо грязи ездят отлично не разу не застрял. В общем очень советую!

- балансировка ужас просто
- Постоянно давление 1,5
все остальное мелочи жизни...
простая дешевая резина
в характеристиках до 210 км/час - самоубийство.

Резина полная ерунда!Писать матный отзыв не буду, так что придется ставить более мягкие синонимы! не тормозит, ВООБЩЕ НЕ ТОРМОЗИТ на мокрой дороге! Сначала при скорости 40 км, колеса заблокировались и я еле еле избежал столкновения, потом при легком нажатии на тормоз на скорости 150 колеса мгновенно заблокировались!!!!!! Биение руля на скорости, это по моему ее опция!!! При чем после 130 на абсолютно новом литье руль колотит, свыше и до 170 не очень сильно, а после 170 вообще страх! Вообщем, ребята, не думайте даже брать это убожество!!!!
P.S. А в чем там спорт я так и не понял)))))))

Всем здрасте!!! Купил четыре новых колеса весной. Когда стал переобуваться, балансировка проходила с трудом. Человеку в шиномонтаже пришлось нелегко, грузиков пришлось повесить достаточно. Вы же сами понимаете, что отечественное производство в наше время чего-либо требует желать лучшего. Две покрышки были немного овальные. После балансировки всёравно в диапазоне 120 км.ч начинало стучать в руль (до 120 и после нормально). На дороге держит даже очень хорошо, особенно на трассе на высокой скорости. В дождь тоже неплохо, из-за водоотводящего протектора. Немного жестковата. Торможение на четвёрочку, пару раз в юз пошла. За такие деньги даже очень неплохой вариант. Из наших отечественных производителей это самый, самый классный вариант

Резина ужасная! На хорошем импортном литье балансировке подвергается с трудом - по 95 граммов на каждом колесе (с другой резиной грузиков в 10 раз меньше). Разоришься на балансировке - лучше не экономить на резине. Резина овальная - на скорости до 5 км/ч чувствуется как машину подбрасывает вверх-вниз, на другой резине такого не было. На скоростях свыше 115 км/ч сильное биение в руль - пальцы трясутся, свыше 120 км/ч на ней опасно ехать. За сезон прошел 9000 км - износ передних колес 50%, задних 10 %, манера езды пенсионерская. Резина очень жесткая - окурок на дороге чувствуешь всем телом. Больше не куплю эту резину никогда и Вам не советую. Лучше взять импортную - даже не стоит думать, однозначно.

Купил машину,на ней стояла 5тилетняя резинв данной фирмы,то что меня она не обрадывала это точно,хотя читая отзывы тех кто брал ее новую сталкивается с точно такой же ситуацией.
В поворотах даже на 50км в час резина не держит,чувствуется как машина так и наровится пойти в противоположную сторону.
Устойчивость к проколам минимальная,за 1.5 недели владением я 3 раза умудрился разные саморезы понахвватать,причем по тем же дорогам до этого на корейском кумне катался,и такого не испытывал
По поводу сцепления, в букс машина на ней срывается только в путь,хотя это наверно не от резины еще зависит))
Шумит вроде не сильно,торможение так же не из лучших
короче говно резина,не берите,даже новую

резина 205/15/65 шум есть резина мягкая, ездим даже по бордюрам проблем в принципе нет, но только под спустит сразу тянет машину... от ездил пока только 10-11тыс км... p/s дорога не там где асфальт, а там где собираюсь поехать...

Добавлю своих пять копеек, точнее ложку дегтя...
Покупал два балона новой, 2 года назад, увы тогда брал тогда r14 175/70 - 1300 руб за баллон, сейчас она вроде стоит рубля 2000. На этом основные плюсы и заканчиваются. Честно скажу, я не понимаю таких тонкостей: как торможение, устойчивость в поворотах и т.д. быть может я плохой гонщик. За 10 лет стажа, один раз только столкнулся с плохим торможением резины, это была старенькая резина Кама, которая на гладком и мокром асфальте просто плыла(жуткое чувство, тебе надо останавливаться, а машина едит), но там была машина ваз2109 у которой скорее всего тормозили колеса неравномерно...Так я про то, что с Кордиантом такого не было у меня, и АБС не срабатывала не разу, возможно это и плюс этой резины, хотя может быть минус мне, как гонщику))) Так что ездить на этой резине не смертельно. Это обычная не дорогая резина...у которой проблемы начинаются при дальнейшей эксплуатации.
Минусы, которые просто "запарили":
1)балансировалась с немалыми грузиками(хотя бралась с новыми импортными штампованными дисками)
2)постоянно спускает, из двух одно колесо, спускает за две недели до 1,5 атм. У знакомого таже фигня. решается установкой камеры, в некоторых магазинах сейчас так и советуют при покупке этой новой резины(((
3)через год опять пришлось балансировать, пробег 10000 где-то.
4)стучат крупные камушки, забившись в протектор. Рисунок протектора такой, что там постоянно собираются камушки помельче, они там ПОСТОЯННО, так что перед второй балансировкой я выковыривал эти камушки отверткой.
5)сейчас она не дешево стоит, гдето 2100руб.
6) шум, не знаю может и не критичный, так как окно открытое шумит сильнее, но шум есть однозначно.
Вывод для меня был однозначен - на фиг она нужна - не рекомендую. Поэтому, на днях купил, взамен изношенного Danloop, не Кордиант, а два балона Tigar Sigura - пока, порадовала балансировка: это даже не грузики, а пластинки тоненькие))) и цена 2300 руб за балон.

купил на марка, шумит на 70км/ч аж звенит до 75 дальше нормально, в дождь не тормозит на поворотах задницу тоскает, следущий раз буду б\у япошку брать

Шумновата,ни каких проблем с балансировкой,тягой с стороны нет абсалютно,пошёл второй сезон эксплуатации дорогу держит хорошо,как в сухую так и в мокрую погоду,по бездорожию не ездил.т.к. не внедор. Хорошая резина за свои деньги.

Да еще забыл, зимой на ней лучше не ездить вообще!!!

Резина R-14 175 стояла на 14-ке, в принципе по поведению на дороге сильных претензий к ней нет, считаю что и по сухому асфальту, и по лужам ездит на твердую 4, по грунтовке конечно похуже. Но были два ООООООООчень большие минуса: очень шумная и очень плохо балансировалась!!!!!!! Больше такую резину не хочу!

резина не хорошая.стояла на марке в 90 кузове,мотор 2.5. износостойкость мне показалось ни какой,особенно сзади) за сезон сжог два задних колеса в ноль,одно до корда. очень шумная,балансируется отвратительно,куча грузиков.в общем никому не советую эту резю.моя оценка 3 по 10 бальной шкале.

Прочитал все отзывы и.....ошибка у всех одна, не пишут размерность шин. По большому счету, одна и таже шина, с разной размерностью, ведет себя по разному.У меня 205/55R16 стояли, могу сказать одно, цена соответствует качеству.По износу, кто как гоняет, мне хватило на 4 сезона.А кто желает ездить по грязи, надо покупать вездеходовскую.

поставил на мазду, честно говоря шумновата, в дождь держит нормально по лужам, ни чего подобного в плане неотбалансировать, всё с первого раза отбалансировали ехал 160 до этого предела ни чего не било ни в руль ни вибраций на кузов видимо мастера разные, по поводу износа отлично всё долго нужно буде эксплуатировать чтобы убить, по новизне своей в протекторе камушки бесят осорожно кто без брызговиков опасно для тех кто за вами! немного жёстче чем другие варианты из той же ценовой категории, хотя машинка выше - лучше.

у меня она летняя
отъездил 2 сезона,стояла она на разварках-разгонялся до 150км/ч нариканий нет,чуток на ней дрифтил по грунту и пару раз по асфальту не чего не порвалось и износилось за 2 сезона ( летних ) процентов на 40-50
авто мой эксплуатируется круглый год и каждый день
часто езжу очень жёстко
авто у меня ваз 21043 недавно откапиталил ДВС

достойная резина за свои деньги
вполне качественная
тяжело балансируется (нужны грузы ~30г)
шумная

резина положительная дорогу слюбым покрытием и влюбом состояние держит отлично без ограничения скорости

Отъездил сезон, асфальт, мокрый асвальт, на хорошо, по влажной грутнтовке, траве неуд. К износу истойчива! Отдал при продаже машины бонусом, не сожалея.

Данная модель шины стоит на автомобиле "Toyota Raum". Используется второй сезон, износ минимальный.
На скорости примерно 120 км час произошел разрыв бокового корда.
Очень шумная и жесткая резина. Единственное достоинство хорошо гребет по мелкой грязи.
В топку.

Откатал один сезон. По соотношению цена/качество - очень хорошо! На асфальте ведет себя уверенно, правда на песке слабовата.. ПО мокрому асвальту - средне, но ближе к "хорошо". Вообщем - вполне вполне :) В целом я вполне доволен!

Отъездил на этой резине 3 сезона. за это время заполучил 4 прокола и 3 боковых пореза. на боковые порезы резина вообще слабая. зато по ходовым качествыам она мне понравилась. не знаю, как на нокиан или континетале ездится, а на кордианте я ни разу не попадал на аквапланирование, или в занос. скорость держит хорошо, уверенное сцепление на сухом и на мокром асфальте. в поворотах иногда визжит, даже на небольшой скорости, срывается в занос. по сухой грунтовке и гравию идет хорошо, но на мокрую траву, грунт и в грязь лучше не соваться - забивается сразу. у меня 4wd, и то в грязи авто еле-еле продвигается. по износу - за 3 сезона 1 колесо стало почти лысым, на 1 осталось меньше половины протектора, а 2 еще в нормальном состоянии

Стоят на Toyota Vitz, бьет от 100 км/ч, шумная ,не любит колею.больше не возьму((

Cordiant Sport, размер 185/65R15, автомобиль Toyota Sprinter 4WD. Очень неплохая резина для езды по мокрой дороге. По сухому нареканий так же нет, в грязь на ней лучше не соваться вообще - забивается мгновенно, сухую грунтовку держит нормально. Достаточно твёрдый состав резиновой смеси из-за чего резина шумит несколько больше, чем хотелось бы. За 2 сезона износ протектора составил около 30% - видимо как раз из-за жёсткости смеси. В канавки протектора постоянно попадают мелкие камешки, которые цокают по асфальту - приходится периодически выковыривать. По трассе даже на большой скорости дорогу держит хорошо, повороты проходятся без проблем. При резких манёврах я не заметил, чтобы машина "подламывалась" - идёт стабильно, реакции на руле адекватные. Хороший выбег. В общем достойная летняя резина с уклоном к дождевой за приемлемую цену. Шумела бы поменьше - цены бы не было :)

Ужасная резина! Сразу же как купил машину стало тянуть влево. При этом на другой до этого было всё прекрасно. Шумная, твёрдая. А в финале после 50 тыс пробега, вообще машина начала трестись на скоростях за 100 км/ч. Оказалось заднее правое было вовсе не круглоя, а овальное, и в результате за 2 тыс км. стрёлось до корда.

Два сезона мучился с биением руля (балансировки, сходы развалы и т.п.) в итоге на третий сезон переобувшись понял что это изза резины, в топку её!

Поставил два передних прошлым летом взамен убитых. Не понравилась, шумная, легко срывается в пробуксовку, рано всплывает на мокрой дороге. Посуху держит нормально.

Стояла на Вазе. Очень достойная резина, несмотря на бюджетность. Дорогу держит прекрасно и в сухую погоду и в дождь.

1 сезон на кресте, нормальная, дешевая держит хорошо. Напрягают камешки застревающие в протектор сновья.

ездил на mark 2 на кордианте, хорошая дождевая шина, на сухом асфальте тоже неплохо, в грязи плохая, шумная на асфалте

Ездил на кордиант спорт года 4 назад один сезон, на вазовской 7ке, покупал новые. В поворотах немного валятся и балансировка минимум 25гр колесо. На деревенской дороге пару раз застревал. В остальном более менее нормально. Мокрый сухой асфальт нормально держат.