Шины Dunlop SP Winter Ice 02 - отзывы, каталог, продажа, цены

1.Сцепление с дорожным покрытием_отлично. 2.при прикатке повылетали по 10 15 шипов на каждом колесе..ездил аккуратно. шум умеренный. резина 2019 г. одно из комплекта плохо отбалансировалось. менять не стал. будьте внимательны при шиномантаже.. обменивайте брак и будет вам счастье.

Катал такую на Ниссан Тераано. Изначально была очень шумная, но где-то после 1000 км шум стал тише раза в 2. Гребёт отлично и по снегу и по льду. Одно разочарование - почти сразу один за другим начали вылетать шипы! Не массово, по одному, но постоянно, особенно на передней оси. За 1-ю зиму потерял процентов 15-20, потом стали вылетать реже. Откатал на них 3 зимы, потом машину продал на этих шинах, думаю, что ещё пару лет прослужат спокойно. Сейчас купил такие же шины на новую Ладу Гранта - альтернативы по соотношению цена/качество им просто нет!

Покупал данные шины на переднеприводную Audi A4 в 2019 году, шины были 2015 года выпуска и продавались по очень хорошей цене, 19К за комплект, по итогу проездил на них одну целую зиму, потом продал машину. Шины очень понравились, гребут очень хорошо, ни разу ни где не застрял, хотя на предыдущей резине при поездах в мурманскую область испытывал проблемы, колею проходит вообще не чувствуешь, это тоже очень радовало, так как на КАДе многие поймут какая колея в левом ряду, и как руль кидает при перестроении через нее, дак вот эти шины проходили колею как будто там ровная дорога. За зиму проехал примерно 10К км, шипов выпало на передних колесах штук 5-6 в общем, на задних все было на месте, протектор как был так и остался, почти не изменился. Единственный минуст этих шин, так это сильный гул от шипов, но а на каких шипованных покрышках его нет?) В общем и целом рекомендую данные шины к приобретению, особенно тем, кто часто выезжает за город, или живет в провинции!!!

Стоит на Хайс Региус 4WD. Гребет в снегу, на льду цепкая, управляемость нормально.
Гудит по чистому асфальту, сначала думал подшипник умер, с появлением снега стало тише.
Очень схожи с Бриджами Айскрузерами 7000.

Шина покупалась новой в 19 году, выбрал исходя из отзывов, нужна была в приоритете цепкая, проходимая, за 2 года могу сказать что она шумная в меру после обкатки, гребёт везде, ни разу не застрявал нигде, а если был на то повод, то газ в палас и резина роет и ватаскивает машину, более цепкие встречал только у кента на марк 2 хакапелиту 8, но она ещё шумнее, из преимуществ это цена-качество 3020р за 205.65.15 по доп скидке, проходимая, шипы надёжно держатся. Проколов нет, шипы не спускают воздух, балансировка до 30 грамм
Минусы это шум, но не критичный, не амтэл, но и не мишлен, и на поперечный снос слабовата 5 из 10, руля левоправо и мы едем боком, но поймать её легко. Также резина тяжёлая, увеличился расход топлива в частности в городе, по трассе разницы не сильно видно
Рекомендую ли я к покупке? однозначно да, когда в гололёд все телятся по городу 30 кмч, я уверенно 60

Очень классные шины. Купил перед зимой 2020, ни разу не пожалел. По коллее не сносит, из коллеи выезжает. Трогается с места на любом покрытии и при любом уклоне без пробуксовок. По рыхлому снегу гребёт как не нормальная. В повороты заходит практически без сноса задней оси. Единственный небольшой минус шумят при 60-80км/ч, но меня не напрягает (все шипы шумят). Зато я уверен, что я еду без сюрпризов на любой дороге зимой. За долгое время езды зимой на разных видах шин, а их было очень много и практически всех импортных производителей, эта занимает в моем рейтинге 1 место. Резина зачётная, всем рекомендую.

Данные шины приобрёл отцу на гранту. Главная роль приобретения повлияла хорошая скидка. Шины отбалансировались отлично. По снежной массе-жиже гребут хорошо, по укатанному снегу тормозят, по трассе не рыскаются, шипы на месте. Резина крепкая, стойкая к износу, не дубеет. Отъездили 3 сезона, покупке довольны, не ожидали хороших характеристик.

Всем привет, напишу кратко, с другом купили ему на авто такую резину в Октябре 2018 года, в размере 185 70 14, через три дня я купил себе такую же 195 95 15, превосходная по характеристикам резина, корд просто не реально пробить, он очень прочный, шумновата в района 50 - 60 км в час, а трассе со 100 км в час так же шумновата, но шум не напрягает перепонки ушей, рвет снег и лед просто великолепно, тормоза на льду и укатанном снегу вышка, очень и очень хорошая резина за свои деньги, к покупке рекомендую.

Шины хороши, особенно на льду и в снегу, отличный зацеп и гребут хорошо, ни разу не застрял. Удивительно шипы держатся отлично, потерь минимум. Покупал новой, грыж за 4 сезона не появилось, качеством очень доволен. эту зиму точно еще отъездят.

Смешно читать отзывы некоторых людей, которые пишут что эта резина "НЕ ШУМНАЯ" или "БЕСШУМНАЯ" да ну уж на фик товарищи, не надо ля ля, брал такую новую в 2017 году на легковое авто, производство Тайланда или Малайзии (точно уже не помню) шумная она очень даже, да копец просто, по первости аж давило на уши, я бы даже сказал гулкая и "жужная" особенно это проявляется на 60 - 70 км в час, некий резонированный гулкий и нудный такой шум, НО, это один её единственный, пусть и довольно большой минус, во всем же остальном резина на 5, мягкая и в мороз за -30, шипы держаться ОЧЕНЬ КРЕПКО, укатанный снег рвет просто как гусеница трактора, шипы именно шипы, а не их подобие, лет режут мама не горюй, зацеп при разгоне и торможение на льду вышка, корд средней жесткости, что гудит с таким злым внедорожным протектором не удивительно, хорошая резина, не гул и шум бы, была бы оценка 5 с +

Отличные шины, комфортные в управление и по шуму. Мягкие, очень износостойкие, хорошо гребут по снегу.

1.Уровень шума.
Первые 500 км шины УЖАСНО гудели. С 40 до 80 стоял гул, вой и жуткий акустический шум. Но я то вумный, знаю что шины должно обкататься и смиренно ждал. Ещё через 500 км шины стали значительно тише, но всё равно люто гудели и подвывали. Ещё через 500 уровень шума позволил выехать на трассу, где я обнаружил, что после 80 их значительно меньше слышно. И только спустя 1500 км уровень шума стал допустимым, ещё через 500 нормальным. Важна правильная обкатка. Но агрессивный протектор не позволит снизить шум до хорошего уровня. По итогам шумность можно оценить как 6 из 10. Последние месяцы ездил и не замечал даже.
2. Сцепление с поверхностями.
Хоть этой зимой было и немного снега, но в один день выпало сантиметров 8-10 снега, и я ринулся проверять свои шины, пока всё это говно белое благолепие за день не растаяло. Шины вообще его не почувствовали, от слова совсем. Прям как по сухому асфальту. Думаю, на более глубоком снегу они будут вести себя отлично. По моим скромным оценкам 8 из 10. А вот на асфальте не так всё радужно. Зацем есть, неплохой, но чувствуется что шипы+ ТАКОЙ протектор — это явно не асфальтовая покрышка — 7 из 10.
3. Как тормозит.
Тормозит на асфальте норм, но на снегу и по льду ещё лучше. Лёд 8 из 10, снег 9 из 10, асфальт 7 из 10. Т.е. чем хуже для неё условия, тем шина лучше себя ведёт. В мороз -17 не дубеет.
4. Мягкость и отработка неровностей.
Шина одновременно и мягкая и плотная. Проходит и большие/малые ямы и неровности весьма неплохо.
тут 8 из 10.
5. Устойчивость на трассе и боковой снос в поворотах.
До 100 км едет спокойно и ровно, после 110 чувствуется что 120 и ей больше не надо. Машина идёт устойчиво, но не как по рельсам. Трасса по прямой и на умеренных скоростях — тут ставим 7. Боковой снос есть, он не идеальный — 6 из 10.
6. Колея.
А вот колейность мне не понравилась. Они сильно чувствуют колею. 5 из 10.
7. Сохранность шипов при правильной обкатке.
На переднем левом вылетело 4 шипа, на правом 2. Задние без потерь шипов вообще — 7 из 10. Шипы воздух не пропускают. Давление колёс стабильно, не спускают.

Катал её на ТЛК100, одни плюсы. Мягкая, бесшумная, держит на всё 100, до неё гонял на бриджах айс7000, тоже неплохая, но данлоп реально впереди (а с виду и не скажешь)

Два сезона стоят на камри передний привод. По снегу - танк! Ни одного шипа не вылетело! Не шумная! Держит ледяную трассу на ура - как по рельсам! Через два года смотрю на неё- как новая! Буду брать на микроавтобус эту - же! Просто надо обкатать хорошо и по асфальту не рвать ж..пу и будет служить долго! Я, реально, доволен! Была ультрагрипайсарктик - так снос больше, и грёбаная мягкая боковина - фуфло, пробил, как следствие - варить... хочется попробовать сп 3! Но лучше этой у меня пока не было! Отвечаю за свои слова!

Хорошие шины, и гребут здорово. Одно плохо - шипы выпали за две зимы. Но пока не выпадали, шины работали хорошо.

Отъездил два сезона в режиме трасса-город в среднем 50-70 км в день. На мой взгляд только один недостаток - это очень шумная! Особенно на трассе на сухом асфальте. Гул стоит приличный! Не верьте тем, кто пишет, что она тихая. Но зато гребёт по снегу на все 100%! Дорогу держит тоже отлично. За два сезона вылетели где один, где два шипа, я считаю это хорошим показателем. В целом резиной доволен!

Купил себе данную резину на УАЗ патриот! выбирал шиповку с протектором типа АТ с уклоном на проходимость,по этому чисто шоссейные хаккапелиты отпали сразу. Данная резина понравилась интересным и глубоким рисунком протектора,обещающим хорошую проходимость. Сразу как поставил-был очень приятно удивлен тем,на сколько резина тихая! она очень тихая,почти бесшумная даже на голом асфальте,летняя сильнее шумела! Держит дорогу отлично на любом покрытии,на снежной каше,на льду и укатанном снегу! даже намека на занос не возникало,и это,хочу отметить на патриоте,на заднем приводе. А он управляемостью не славится. 100км\ч шел спокойно,а больше для патриота и не надо) в обледенелые подъемы удавалось заезжать даже не подключая передний мост,что опять же плюс резине. По снегу гребет хорошо!но тут конечно надо делать поправку на то,что уаз в принципе едет по снегу отлично,но на мокром плотном снегу по мосты-не было даже намека на застревание. Шипы не теряет вообще,пока не выпало не одного,хотя зима в этом году в саратове выпала слякотная и почти все время езда по асфальту.
В общем резину рекомендую к покупке.

выбирали резину в прошлом году на т. старлет жене, взяли дунлоп, откатали на ней зиму, шума да много об это пишут все, но как она ведет себя в условиях Сибири - сказка, ледяные горки для нее не проблема, отлично переживает неровности дороги, торможение отлично, по умерянному снегу гребет изумительно, есть небольшой снос задней оси в поворотах при входе на скорости, но у кого нет? В общем если не шум, то идеальная резина, но на шум забил и резина идеальна, В этом году на микрика купил себе её же, только размера чуть больше, а рыбаку микрик нужен что б проезжать везде, что скажу Резина - БОМБА, кому нужна для увеличения проходимости берите не пожалеете, вчера возвращались с рыбалки на дороге переметы, машины по обочинам, я шел как летом, ну и видеобонус как автобус идет на этой резине https://www.youtube.com/watch?v=mJ2gevvr6K0

Приебрел данную резину по акции, производство Тайвань. Установил в октябре обкатал как положено 800-1000 км. Вначале была шумновата, если сравнивать с БФГудрич Стуг форс. После обкатки шум стал более менее, на уровне нормальных резин типа Мишлен или Ханкук. По чистому льду держит уверенно, наверное изза прямоуольных зубов и плотного ряда ошиповки на всю площадь контакта шины с асфальтом. на плотном утрамбованном снегу едешь даже не чувствуешь что снег, при чистом асфальте тормоза раньше срываются в юз и срабатывает АБС. что плоховато.на рыхлом снегу гребет отлично, боковины жесткие, думал в мороз будут дубовые. Но нет в мороз -27, резина отлично работает, мягкая в меру.прошу не сравнивать с Мишленом. Ям не боятся, влетел недавно в яму на асфальте, без проблем проглотила яму. Шумит на скорости от 60 до 80 км/час. Дальше нормально. Разгонялся до 140 км час на автобане, едет без проблем. Правда тяжелые, и расход топлива дает знать. Зато машина едет мягко, проехал уже 4100 км, шипы на месте. Дальше видно будет.

Купил в позапрошлый сезон 2017-2018. Авто Шевроле Нива. Такси. Так что покатались достаточно. В основном по городу. Весной 2018 сделал дошиповку - 33 шипа на все колёса. Считаю, что это не много, так как в основном всю зиму в городе асфальт. Иногда, конечно бывает и лёд, и каша, но в основном асфальт. Перед этим сезоном снова решил сделать дошиповку, так как протектор чаще не износился, чему был удивлён. Два сезона же прокатал. Тау поставили всего 13 шипов на 4 колёса. Не считал, сколько их но думаю, около трехсот.. Не знаю, как нужно ездить, чтобы потерять половину.
Касательно шума. А куда ему деваться? Чем лучше гребет, тем больше шумит (на шуршание шипов не обрашаю внимания, шургат на любой резине). Шум от рисунка протектора. Чем агрессивные, чем больше поперечных канавок, чем они шире, тем шумнее. Выбирайте - или комфорт или проходимость. А для Нивы, даже Шевроле, хоть она и потише за счёт лучшей шумоищоляции, шумом колёс можно чаще пренебречь ))) на фоне шума раздатки. После Прадика я этот шум слышу, хоть и сделал тополнитеоную шумом и вибро. Разгон без проблем и пробуксовок, но тут нужно сделать поправку на полный привод, а вот при торможении это обычная машина на тех же 4 колёсах. Однако и при торможении все путём. И последнее - шипы помогают, когда на них не рассчитываешь. )))

Приобрёл на зиму 2019-20 на Rapid. Езжу неделю. Чтоб долго не расписывать, все отлично. Буквально пару часов назад на 140 км/ч длинный, затяжной поворот, при наличие наледи то тут, то там, при небольшой рулежке, прошёл на 5+. Решил рискнуть, т.к. машин за городом не было и обочина и все, что за ней, позволяло. Пока шумновата до 80км/ч, но не критично. Оттормаживается великолепно. Старт? Вполне уверенно и предсказуемо. Спокойный набор скорости без лишних пробуксовок. Ну и в конце-то концов, мы не на болиде на трассе формулы 1. Для пригорода вообще здорово, для города очень спокойно и уверенно. Это вторая машина у меня, после wrx sti, где 245/40/18 Nokian 9. Но это для спорта и для души, а Rapid на Dunlop, это для повседневных спокойных и безопасных поездок.

Самая шумная из тех что была.
По управляемости мягкости и другим ездовым качествам четверка.
По проходимости по снегу, сугробам лучшая. Зимой пробиваю первым дорогу в селе до асфальта. Бампер легковушки в буквальном смысле превращается в отвал. В глубоком снегу становишься чересчур уверенным.

откатал на резине 3 сезона, был доволен всем, как ведет себя на трассе и заснеженных дорогах, нигде не застревал. Продал вместе с машиной, в этом году взял уже следующую модель айс03. Будем тестировать, уверен что порадует.

Я как навичок имею не большой опыт вождения могу сказать, мне резина очень понравилась, комфортная в управление, нет шумов, очень нравится как держит дорогу, хорошо тормозит.

На шинах Dunlop sp winter ice 02 прошел уже две зимы. Самое главное преимущество, которое удалось выявить, в сравнении с другими шинами (мишлен, нокиан, кама) это мягкость. Она на самом деле очень мягкая и цепляет дорожное полотно даже в стойкий мороз. Конечно если поздно переодеться – в + 10 начинает свистеть на поворотах. Наблюдаю за износом и износ идет равномерно и среднестатистично. При выборе шин, понравилось то, что шипы расположены в 16 рядов. Вообщем для Урала резина самое то. Трассу держит. Кашу в городе роет. Рекомендую к покупке, кто не хочет переплачивать за финский бренд.

отличная резина за свои деньги. Не пожалел, что выбрал ее. По характеристикам все устраивает, шипы держат и держатся отлично, в сугробах выгребает тоже хорошо, по асфальту сильно не рыскает. Довольно крепкая. Я бы советовал как шины среднего сегмента. Те кто есздит на хакке может и разочаруются(но ценник у хакки заоблачный)

Все что напишу ниже, справедливо к новой резине в размере 185/65/15, производства Тайланд.
Довелось в феврале 2019 года перегнать автомобиль Тойота Аква из Красноярска в Санкт Петербург. Прикатку шипов по правилам сделать не получилось, зато получился стресс-тест резины в суровых реалиях зимней трассы. За время перегона протестировал поведение авто на этих шинах при температуре от - 40 в Красноярске, до + 6 на Уральских перевалах, на голом льду, рыхлом снеге, плотном насте, в лужах, чистом асфальте.
На любом покрытии авто ведет себя предсказуемо, замедление без сюрпризов, траектория в поворотах предсказуемая хоть на снегу, хоть на льду. Колея не чувствуется совсем. Порадовало как резина гребет на рыхлом, подтаявшем снегу в нечищенных дворах. За весь перегон (4 800 км) не выпало ни одного шипа. Сам выбирал ее по отзывам на Дроме, ожидал, что резина будет шумнее. Однозначно порекомендую данную резину для Тойота Аква, в размере 185/65/15, новую, производства Тайланд.

Брал новой под вторую машину ( гранта )
Резиной очень доволен. Нигде не застревал , даже в самые ледяные подьемы заезжал. При поворотах держит уверенно , на льду тоже отлично себе ведет . Шипы прямоугольной соосности , что тоже радует , а так же их расположение. Сама по себе резина мягкая , не дубеет и в меру шумная. Рекомендую.

Очень чувствительна к дороге, (изготовлена в азии : Тайланд)если асфальт ровный и без дефектов, то шина ещё продержится, но если случайно попали в небольшую яму на скорости, то тогда обязательно появится грыжа(шишка). Тогда только выкинуть. Возьмите лучше чуть подороже.

Доброго времени суток дорогой читатель, раз ты читаешь, значит тебя заинтересовала данная модель шин.
Хочу сказать, что я сам долго колебался между выбором, конечно мною выбранные шины наверное нельзя сравнивать с теми, что я написал, хотя но по цене они примерно одинаковы, ценник буду писать на момент поиска 20.12.2018года: Pirelli Formula Ice 175/65 R14 T 82 (2700р), Nokian Nordman 7 175/65 R14 T 86 (2960), BF Goodrich G Force Stud 175/65 R14 Q 82 (2490р), Goodyear Ultra Grip 600 175/65 R14 T 86(2800), Dunlop SP Winter Ice 02 175/65 R14 T 82 (2720)+шиномонтаж бесплатный на эту модель -нет в наличии. Перечитал много отзывов, опыт эксплуатации авто на зимней только отечественной шине. Частые поездки по не чищенной дороге, частного сектора, ямы и наших Рашен дорог, склонили к выбору Dunlop SP Winter Ice 02 185/60 R14 T 82 (калеса даром:3040р.+шиномонтаж бесплатный, нет в наличии), но покупал в магазине Vianor по цене 2779р. с шиномонтажем за свои деньги обходится дешевле (г. Оренбург)
Теперь о самой шине:
Резина жестче чем на Goodyear Ultra Grip 600, Шины которые достались мне- Индонезийские.
(шумность) Пока искал начитал что мол сильно шумные, -готовился к худшему, но видимо те- кто это писал видимо никогда не ездили на кордианте или каме... могу сказать по шуму они очень даже тихие не гудят, нет вибрации (нет ощущения что летишь на "кукурузнике")..., безусловно есть шелест шипов, ну куда без него, кому не нравится -альтернатива "липучки"
(проходимость) Протектор конечно мне понравился-гребет на ура, по сугробам можно ехать пока не ляжет на пузо, хотя вряд ли вы станете туда соваться, при спокойной езде и в горку покрытой ледяной коркой можно подниматься без пробуксовки ...
(Управляемость) Не могу сказать, что она идеальная- мда на асфальте немного плавает, приходится подруливать. Тормозит нормально ( но почему то не ахти ввиду такого протектора- мои ожидания не оправдались) имеет небольшой занос при повороте.
(балансировка) Все в пределах нормы так сказали на шиномонтаже, грузики от 10-45гр, допуск 60гр. это его слова)))
(Шипы) В сечение шипы имеют прямоугольную форму, как описано из вольфрама, на вид если честно не внушают доверие сама оправка которая удерживает сам сердечник, и это наверное не зря- так как многие пишут о том что у них летят шипы, они как говорится у все летят (все зависит от того как ездить), вылетевших шипов пока не наблюдается, может пока я мало на них накатал.

Доброго времени суток.
Живу в Томске (Сибирь), передвигаюсь на ПП Ниссан Примера 2001 г.в. 2 литра, вариатор, стаж вождения 6 лет.

Плюсы:
Хороший рисунок, прилично гребет из-под себя.
На льду ведет себя предсказуемо, позволяет рулить с АБС.
Из-за массивности хорошо ест дорожные неровности.

Минусы:
Для себя не вижу.

Вывод.
Подходит для среднего кошелька. Оптимально в городе, который очень плохо чистят - не то, чтобы можно парковаться в сугробах (у меня машина не та), но пока на брюхо не ляжешь - выехать сможешь.
По поводу шума - бред. Нормальный рабочий звук резины, в которой есть шипы.

За 2 сезона при активной езде потерял 7 шипов на 2 колеса.
В этом году купил еще 2 колеса, теперь в круг на WI02, счастью не было бы предела если бы не 1 но, шумность, я не ездил на другой шипованной резине, но это действительно шумно, хотя, в самолете даже в бизнес классе тоже шумно.
Протектор зверь +
Шипы - акулий зуб +
Мягкость хода +
В общем повторюсь, если брать колеса не для трассы, то эти бомба.

Тойота Королла. Размер шин 175/70 R13. Эксплуатация - 1 сезон, 17-18 год, 7000км. Условия эксплуатации - 90% город, 10% трасса. По итогу сезона скажу следующее: по снегу гребёт, лед грызёт, в поворотах не сносит, тормозит по льду и снегу просто на отлично, очень прочная. Шумит? Да, но первую 1000км, дальше шум на уровне более дорогих и более именитых брендов (есть с чем сравнить) И вообще, если шипованная резина перестала шуметь, значит вылетели все шипы! За сезон потерял один шип на переднем левом колесе во время обкатки резины (тормозил практически в пол из-за одного дурня, который решил развернуться через сплошную прям передо мной). Износ протектора на данном пробеге практически нулевой. Рекомендую однозначно! Безопасность на данной резине вам гарантирована! Всё! Всем удачи на дорогах!

за свои бабки неплохая резина, крепко держит дорогу на асфальте, снеге и льду, с абс нормально работает, был случай зимой когда понесло в зад маршрутке, сначала думал капец, затем скорость начала резко гаситься, уйти в бок не мог, параллельные ряды плотно шли,короче выручила.кто говорит о шуме, на шумных не катали, была резина самурай, правнучка перели, вот та с набором скорости как в самолете было что на взлет пошел, данчик после нее очень комфортный. эксплуатировал в режиме город, потери шипов только на передке ( это обычное дело) на одном колесе 8 шипов вылетело за сезон, на другом 5.(кстати на самурае за 4 сезона ни одного шипа не вылетело)

Достаточно приличная резина. Брал 225/60/17 шип. для Форестера. Сначала показалась шумноватой, потом прикаталась стало потише. Дорогу держит отлично и сухую, и кашу. Максимально разгонялся до 190, никаких рысканий, авто идет ровно. Шипы за зиму почти все на месте, хотя пол-зимы тепло и асфальт. Потерял по 1-2 шипа на колесо, как на бриджстоуне раньше. Цена 6300, при 5000 за Китай и 16000 за хакку. Если деньги не из тумбочки, то по-моему есть резон брать эту резину, тем более без потери безопасности .

шины отличные. шипы держат крепко. шумят сильно. дорогу держат превосходно на любом покрытии. крепкая боковина.

Езжу на ней 3 месяца. С перва о плохом, шумные чувствуешь себя как в самолете, вибрация, за 1000 км на передних клёсах вылетело 7 шипов ( машина с AWD). Плавно переходим к хорошему. Был один случай в плохую погоду ( на дорогах лед и снег). Ехал я по не крутой горки за автобусом, автобус начал резко тормозить, а я катился на него с тормозом, с работала абс и я смог вырулить в лево. Резина хорошо работает с абс. Большой протектор, что позволяет выбраться из глубокого снега. У меня была практика лепучкой, скажу, что у меня появилось больше уверенности на льду на этих колесах. Цену свою оправдывают.

Почитав отзывы о данном продукте, хочу внести свои пять копеек. Резину брал новой осенью 2017, год выпуска 2015, размер 185/70R14. Продавец что-то тёр про премиум сегмент (отдал за комплект 12 тыр., ага премиум), малый шум и отличный держак. Проехал уже больше 1000 км. Шум как был с покупки на уровне амтела, так и не уменьшился. Шипы все на месте, прикатал хорошо. На льду держит уверенно, особенно с включенным 4ВД. На снегу поведение не такое предсказуемое: очень трудно поймать грань блокировки при торможении, такое ощущение, что резина разрабатывалась под АБС. Разгон и управляемость на снегу и льду неплохие. Однако, после трех сезонов на Нордмане-4, Dunlop разочаровывает, хотя свои деньги отрабатывает.

В принципе шинами доволен , приобретал для волги ГАЗ 3102 , лёд снег при оптимальном вождении держит в идеале багажник пустой . Подойдёт , по моему мнению , и для экстримального вождения .

Купил эти шины после 4-сезоннов разочарований бриджов спайков 01.Спору нет-гул,как на взлёте самолёта.Тут писали,что уводят,если руль отпустить.Пробовал,идут ровно.Главное-сразу заметил,что ямы,в отличие от бриджов,пробегаю заметно мягче и,вообще,меньше "подпрыгиваний".Не спорю,что шины немного тяжеловаты,что верно отражается на расходе топлива.Но,разве наша безопасность не важнее денег?На снегу и льду пока ещё не пробовал за отсутствием оных.Лишний раз убедился,что рекламируют не всегда качественный товар(про бриджи спайк 01).

Купил резину долго выбирал между данлоп и amtel просто до этого четыре сезона откатался на норд мастере резина супер взял данлоп на одну ось на ведущую естественно шумно спору нет но гребёт рулится проходимость на высоте очень нравится

Шины хорошие. Начну с недостатков, их 2. Первый- шум, но привыкнуть можно, после обкатки (примерно 1500 км) стало тише. Второе- профиль шины полный, протектор широкий и на больших неровностях задевает за подкрылки. Летние шины того же размера не задевают. Плюсы: производитель Тайвань кажется, в общем не у нас, за октябрь-ноябрь 2017 года прошел на шинах уже 4800 км. Шипы на месте, буквально на днях поднимал авто на подъемнике и была возможность осмотреть шипы. Все на месте. Возможно влияет то, что шина выпущена в 2015 году. следовательно резина не свежая и жестче чем новая, но факт есть факт. Управляется авто отлично, тормозит на асфальте, льду, каше очень предсказуемо. Вчера вечером попал в сильный снегопад на трассе Саранск-Ульяновск. Все 230 км. шел уверенно, хотя была каша и скорость ограничивала только видимость, АБС не срабатывает, рулится отлично. Цена приемлемая, вождение не напрягает, поверьте, знаю о чем говорю. стаж 20 лет и каких только шин не тестил. Но вот если бы не шум. Сегодня сел на другое авто в Гиславед НФ200, тихо конечно, но ощущения не те. Покупайте, если шум не напрягает.

Купил резину на новую Ниву, езжу на ней почти месяц. По управляемости все отлично, тормозит хорошо, в повороты смело, по бездорожью гребет нормально, видимо за счёт крупного протектора. Но !!! Хоть и езжу аккуратно, не допуская проворачивания руля на одном месте , пробуксовки и резкого торможения на асфальте, каким-то образом вылетели уже три шипа, в разных местах ... Досадно! Новая резина , прошла 500 км. Что дальше будет ....

Я купил резину через 300 км пробега половину шипов вылетело шумит страшно,резина только для езды по говну на малых скоростях...разочарован...

езжу на ней почти месяц. впечатления разные от данной модели. обкатал около 1000км по асфальту очень бережно. не допускал проворачивания колес. по льду и снегу тормозит очень хорошо. вообще притензий к держаку нет вообще. просто превосходно. шумит сильно конечно, одна из самых шумных, причем шум наиболее слышен на 60км.ч, на 80=более менее. от 100 и выше просто капец, к вечеру после активного вождения может голова гудеть. и еще существенный недостаток. шипы вылетают . пробег шины около 2500тыс. на ведущих колесах потеряно по 7-10шипов. опасения что к весне их не останеться. эксплуатируется при том бережно. ну в общем больше положитнльного у резины. а шум только по голому асфальту. который смениться заснеженными дорогами. кемеровская область. авто калина2. резина 185.60.р15

Купил сегодня данную модель .Еще не поставил , но почитав отзывы , становится немного страшно из-за гула .Надеюсь , мне не придётся ушные затычки ещё покупать во избежание шума ))))))) ...хотя в Москве резину рекомендуют практически все профы !!!

Авто Toyota Corolla, резина R13 175/10. До неё стояла липучка Dunlop Graspic DS3, очень не плохая резина для своего класса, но пришло время покупать новую. 7 сезонов верой и правдой отслужила, прочная, грыж нет (хоть бывало в ямы добрые влетал), протектор подтерся, но бодрый, только поддубела от времени (по легкой наледи трогался с трудом, при торможении молился). Очень долго выбирал новую, и опять же липучку. И тут, при просмотре одного сайта, взгляд упал на Dunlop Winter Ice 02. Может шипы, думаю, попробовать? Понравился рисунок (водоотвод должен быть хорошим), прямоугольный шип вызвал доверие. Почитал отзывы, пару раз сходил в шинный магазин, дабы руками пощупать. Цена в среднем по городу Омску 2200-2350 руб. И тут, просмотре сайта одного автоцентра, выпала цена 1910 руб. и скидка 100% на шиномомонтаж при покупке именно этой резины (акция там такая). Ну, думаю, судьба! Позвонил, заказал, через день приехал забирать. В магазине внимательно осмотрел, повертел её, ну не может же цена быть настолько ниже и без косяков)))). Но все ровно, производство Тайланд, 14 неделя 17 года, шипы на месте. Переобулся примерно за 1,5 недели до похолодания и выпадения снега. Когда читал отзывы, то практически все жаловались на шум (гул) от резины. Так вот, первые пройденные 300 км на этой резине, даже музыку перестал в авто слушать, а слушал этот гул! Это было мощно! Почему было? Потому что после, как считаю правильной прикатки шин, которую я совершил (встал в крайний правый ряд и тошнишь со 40-50 км/ч, очень плавное торможение (педаль тормоза буквально ногой гладишь), поворачиваешь плавно и так километров 500), гул стал на несколько порядков тише. Сейчас на него даже внимания не обращаю! По-эксплуатировал резину в разных погодных условиях от +8 (сухой асфальт) до в районе нуля градусов с дождем - всё отлично! Недавно погода преподнесла сюрприз - глубоким вечером дождь (за бортом +1), дальше резкое понижение температуры до -7 и снег (дорога застыла и покрылась снегом - полный набор!) и мне пришлось по работе в этот период ехать. Туда по дождю, обратно по полному набору! Ребята, я ехал как летом!!! По ледяной дороге со снегом торможение отличное, шипы лед грызут чуть не до асфальта, на старте без пробуксовки, по снегу как по рельсам , никаких сносов в поворотах! Ну, естественно, все движение было с головой и в пределах разумного! На бывшей липучке, в этих условиях, я бы просто вспотел! Так что- резину однозначно рекомендую, недостатков великих не увидел! Для тех, кто считает шум "недостатком" - потерпите 500-600 км, прикатаейте правильно, и этот "недостаток" уйдет! Всё! Всем удачи на дороге!

Очень достойная резина. Кто озадачен выбором, советую однозначно брать! До этого ездил на Хаке 7 пять сезонов, стояла на Лансере Х. Сейчас сменил авто и соответственно резину. Как и все долго колебался в своём выборе. Первый снегопад и гололёд развеяли мои опасения. По рыхлому глубокому снегу идёт гораздо лучше Хаки7, финка зарывалась сразу. По сухому асфальту также предпочтение за Dunlop. Снег с наледью поставлю паритет. Посмотрим как поведёт себя в условиях низких температур и промёрзшего асфальта с тонкой корочкой льда. Хака 7 безбожно скользила наружу в поворотах при таких условиях.

Отличная резина! Стояла Филдере (полный привод) два сезона, протектор как новый. Хорошее расположение шипов, шипы все на месте. Очень хорошо тормозит на льду. Устойчива к механическим повреждениям. Износостойкая. На этой резине на машине едешь уверенно, на ледяных подъемах без проблем, трогаешься без пробуксовки. Да, шумновата, от этого немного дискомфорт, но зато уверен на дороге. На новую машину возьму шины такой же марки. Рекомендую, хорошая модель за эти деньги.

Очень хорошая модель! Размер 185/60/14, установливал на Ваз2110. На данный момент откатал два полных сезона. Почти все шипы на месте, протектор мне кажется совсем не износился! Стихия этой резины - это снег, лёд, жидкий снег(каша) . Везде держится уверенно! Куда повернул, туда и поедет. О заносе речи быть не может! Много раз разгонялся и пытался пустить в занос, не в какую! Дергаю ручник, жопа чуть уходить в занос и почти тут же встаёт в траекторию движения. Резина сама мягкая, проглатывает все неровности. Шип прямоугольный : при боковом или прямом ускорении(торможении) выворачивается на 45' и ещё сильнее вгрызается острым углом в поверхность. Держак почти как у спортивной шины. Управляемость на высоте, на любой поверхности!
И всего лишь один минус : шумность.
Этим можно пренебречь, если речь идёт о безопасности и комфортности управления.

Скажу сразу - шины очень хорошие! Когда выбирал читал и про "взлетающий самолёт" и про вылетающие шипы и прочее. Да, до 2000 км обкатки шумноваты, после ничем не отличаются от того же ультрагриппа, который на 30% дороже. Дорогу держат великолепно в любую погоду, шипы пока все на месте. Рекомендую!

Резина покупалась для автомобиля жены. На данный момент проехала около 2000. Могу сказать, что на данный момент резина показывает хорошие ходовые характеристики, лучше, чем Nordman 5, которая стояла ранее и русской Йоки Ice Guard IG35. Немного жестковата, ну и шумная, как и вся шиповка. Возможно, это лишь моё субъективное мнение, шумка на Matrix оставляет желать лучшего.
Резина после обкатки потеряла 2 шипа на 4 колеса. Отлично держит дорогу, хоть в мокрый снег, хоть на гололёде. Хорошо тормозит по гололёду и рыхлому снегу, эффект аквапланирования присутствует, но слабо, возможно, на скорости больше 120 будет сильнее, не знаю, не пробовал. жена больше 90 не катается. Несколько раз цепляли бардюр, но на резине никаких отметин. Было пару резких торможений по гололёду (подрезали умелые водители) на 40-45 км\ч, машина, практически встала, тормозной путь по льду составил порядка 1-1.5 метров. Не берусь утверждать, не измерял.
Считаю, что своих денег стоит. Рекомендую к покупке.

Ребята и девчата! Долго думал что купить! Денег жалко на Нокиан и прочее дорогое г. Искал сердитую и дешевую резину! После установки показалось что еду на тракторе!!! На 80 км/ч. жудкий гул, как будто подвеске пришел кабздец, и (овальные) калеса вот вот отлетят, а двигатель стал дизельным! Но потом толи привык, толи прикотались стало реально потише. При разгоне буксуют и абс при торможении срабатывает при скорости выше 40км/ч, еще показалось что плохо держат в сносе и поворотах. Не знаю может вся зимняя резина такая. До этого юзал Матодор немецкий- 1ую зиму ваще горя не знал , пока на 90 км/ч в повороте не улетел с трассы слава богу без вреда))) (до этого доверял машине на 100%). Кароче не знаю как то не доволен я резиной на 100%. Ни кого не убеждаю купить или отказаться от покупки, резина в принципе справляется с задачей, просто я ожидал немного другого результата. Ехал с таксистом на Каме- честно показалась лучше ведет себя, хотя машина была Логан) Блин может попробывать липучку взять?))) Живу в Томске.

Купил такие покрышки неделю назад, 14 радиуса.У нас в городе как раз выпал первый снег, что могу сказать за неделю использования, на льду ведут себя хорошо, на уровне топовых шин нокиан/континенталь, на мокром асфальте хорошо, на укатанном снегу отлично, если влетать в кашу на скорости немного кидает но пойдет. По поводу шума на асфальте шумят реально громко, может быть еще не прикатались, проехал максимум 300-400 км, но меня лично не напрягает (звук похож на умирающий ступичный подшипник), на снегу и каше не шумят. Претензий к ним за их цену нет , покупал за 2300 за баллон, нокиан например стоит 4200 в том же размере. По итогу если на шум внимания не обращать то покрышка впринцепи хорошая, до них стояли GOODYEAR ultra grip ice arctik, заколебали боковые порезы и грыжи.

Долго выбирал зимнюю резину, начитался отзывов, насмотрелся обзоров. Вся суть сводится к выбору хакапелиты) Но не все выбирают резину за максимальные деньги) Большинство ищет соотношение цена/качество. Так вот это соотношение дает или Корея или Данлоп.
Все пишут что шум, но шум на уровне любой другой шипованной резины. Так что недостатков нет! Отличная резина. Рекомендую. Она стоит своих денег.

Резина для тех, кто хочет уверенности на дороге, но туговат на ухо. Шумит - просто жесть, после 60км/ч вой стоит. Видимо это из-за прямоугольной формы шипа. Так что если вы обладаете тонкой душевной организацией и музыкальным слухом - эта резина не для вас.

Управляемость на льду, торможение, разгон - отлично.

Купила эту резину на Форд Фиесту. Долго выбирала. Очень многообещающими показались мне её внешний вид и заявленные свойства. Купила в конце ноября. До этого были Амтел Нордмастер. Продала их хоть и были совсем как новенькие. Страшный шум авиалайнера на взлёте. Новые оказались в этом плане не намного лучше. Придётся привыкать... Отбалансировалась легко, по самому минимуму. Весь декабрь проходили обкатку. Как положено 500км. Всё делалось плавно, без резких стартов и торможений. Да и в дальнейшем техника сохранилась, так как опыт вождения полгода! Более 80км не разгонялась. Резина шире Амтела. Машина стала более уверенно вести себя на дороге. Уже так не елозил зад. Снег, лёд, асфальт, вода... Резина справилась со всем. Пришло время снимать резину... Вот тогда я немало удивилась. Шипов 30% повылетало! При моём то стиле вождения... И малом весе автомобиля... Протектор глубокий, резина массивная. Должна была носить Фиесту, как пушинку. Почему столько шипов повылетало? Непонятно. Может конструкция шипа тому виной. Зацеп лучше, но и возможность вылететь увеличивается... Инерция большая, как мне показалось, для моего авто. Заранее надо начинать тормозить. Что с ней делать на будущую зиму не знаю... Придётся ставить. А что делать. Начну потихоху ездить, а там посмотрим. Может как липучка отработает... Ещё: камней куча застрявших в протекторе было. Пришлось выковыривать.

Если у вас хорошая шумоизоляция, то рекомендую. Самая шумная резина из всех, которые у меня были. За зиму потерял всего несколько шипов - считаю это нормальным. Дорогу держит хорошо, на асфальте нормально, по снегу гребет тоже неплохо. Отбалансирована без проблем, ценник норм - считаю соответствует. Если бы не этот ужасный гул - был бы полностью доволен.