Шины Gislaved NordFrost 100 SUV - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил данные покрышки специально после опыта на NF5. что сказать, в принципе, доволен.
Плюсы - оригинальный контур шипа, низкая шумность покрышек на дороге, не дубеет в мороз.
минусы - мало шипов
Сейчас ее уже вроде бы не производят.
Для меня данная резина - хороший середнячок, с неба звезд не хватает, но цена/качество более чем.
В отзывах пишут, что шипов мало - гавно, ничего не держит.
Шипы у меня активно не вылетают, потерял за несколько сезонов несколько штук.
Но для полного привода мне резина нравится стартует хорошо, тормозит неплохо, по держаку в дороге - зимой не гоняю.

Использовал эту модель после Хакки 5 и UltraGrip 500, был очень приятно удивлен - не плавает по дороге (голому асфальту и с ледяной коркой) зимой, езжу до 170км/ч где-то, колейности также нет никакой, просто очень комфортно. Конкуренты значительно дороже продаются, я считаю, это идеальный выбор. Такую же резину (просто NordFrost 100) поставил на w211 заднеприводную R16, также только положительные ощущения!

Читаю отзывы и создаётся впечатление, что тут половина или по заказу пишут или не про NF100!
В своей ценовой категории самые тихие, с лучшим держаком в поворотах, чуть уступают Хакке5 в торможении. В снегу на европейской части России более чем... но есть одно НО стали делать в РФ ((( если немцев больше в продаже не будет- некуплю. Куплю NF200 если они на тестах в 5ку попадут))) И ещё важный + за 2 зимы ни одного шипа не потеряли!!!

Зимняя резина Gislaved NordFrost 100 SUV

205/70R15 SUBARU FORESTER

Достоинства

1. Красивый внешний вид протектора с прикольной остроугольной косичкой, протянутой посередине колеса
2. 99 крупных шипов в форме трёхконечной звезды
3. Хорошо гребет снежную кашу и глубокий снег
4. Уверенно держит обледенелую дорогу на любой скорости, хорошо справляется со склизкой дорогой при -5
5. Не особо чувствительна к продольным колеям на асфальте при перестроении
6. Крайне медленный износ протектора и отличная стойкость шипов при условии езды без ежеминутных пробуксовок на каждом светофоре
7. Великолепное торможение
8. Удивительно тихая на асфальте
9. Отличное сочетание ЦЕНА/КАЧЕСТВО, очень универсальный вариант

Недостатки

1. Слегка туговата при быстром разгоне
2. Немного теряется при резких маневрах на обледенелой дороге; все-таки этой резине больше по нраву спокойная равномерная езда

Полный отзыв о зимней резине Gislaved NordFrost 100 SUV
в сравнении с Nokian Hakkapeliitta 5 можно прочитать тут: http://reviews.drom.ru/subaru/forester/72827

Видеоролик Nokian Hakkapeliitta 5 and Gislaved NordFrost 100 SUV тут: https://youtu.be/27bBvT5ne_w

Резина в размере 215/65R16, привод передний.
До этого катал на Nokian hakkapeliitta 2 r13, Nokian hakkapeliitta 4 r14, все машины передний привод. Безусловно Nokian лучше(хотя в 16 дюйме, и на более тяжелой машине Nokian не катал), но как говорится есть один нюанс... Соотношение цена \ качество никто не отменял и здесь Gislaved бесспорно выигрывает.
Резину покупал спешно и при дефиците ден. знаков, после того как на каком то кордианте пролетел на сквозь 4-х полосную главную дорогу, хоть педаль газа помогла. Nokian стоила в 1.5 раза дороже, по этому и взял Gislaved.
Теперь о самой резине.
Шумная? Да, как и любой шип, несколько гудит на чистом асфальте, но разговаривать это не мешает, дискомфорта от этого нет, слышал я и летние от которых больше шума.
Торможение \ разгон на сухом асфальте без вопросов, лед, укатанный снег хорошо, но вот тут Nokian на мой взгляд и выигрывает немного. За зиму не потерял ни одного шипа. Проблемы у этой резины начинаются на снежной каше и проблемы серьезные, машину таскает жесть, вроде и в перед тащит уверенно, но попробуй удержать курс (разгон агрессивный), тормозит уверенно, но опять куда то пытается сместится, у Nokian такого не было.
Итого: Да для меня Nokian резина лучше, но глядя на ее ценник и отсутствие серьезных вопросов к Gislaved, я выберу последний.