Шины Gripmax Stature A/S - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал новыми в размере 225/70/16 для Сузуки Гранд Витара-ХЛ7.
Взял за 3900/шт.
Переобул при покупке. Отбалансировались средне - от 15 до 75 грамм на колесо. В целом - относительно тяжелые в сравнении с чистыми шоссейными Амтелами 215/70/16 (на замену которым и приобретались). Легче зимних шипованных Куперов в одинаковом размере. Но это все субъективно, когда в руках держишь. Взвесить не успел.
Езжу, в основном, на заднем приводе, 4WD - по необходимости. Брал в конце марта в Новосибирске. В связи с этим несколько деньков по утрам поездил по конкретному ледку на асфальте. Держит на льду достойно для всесезонки, но чуть переберешь с газом - в занос уходит легко. Оттормаживается по льду где-то на четверть хуже зимних. Поэтому для полноценной зимней езды не рекомендовал бы, ибо после липуче-шипованной зимней резины страшновато.
А вот по асфальту идет отлично. Накат после зимних шипованных стал ощутимо легче. Выкатывается где-то на треть дальше, чем на зимней. Правда на экономии топлива это сказалось не сильно. При прочих равных расход упал где-то на 1 л/100 км. Шума значительно меньше, чем с зимними, но чуть больше чем было с чисто шоссейными. В целом - по шуму мне очень понравились. Стал различим начинающийся гул подшипника задней ступицы. На зимних - не слышал.
Разгоняется и тормозит по асфальту очень достойно. За дорогу держатся крепко. До 140 управляемость совершенно предсказуемая, ничуть не хуже шоссейных Амтелов, что были раньше. В поворотах держит отлично. Добиться бокового сноса или даже свиста в разумно заложенном (крутом, но не экстремальном) повороте я не смог. Правда - я не сильно старался.
По колеям переставляет. Но тут я о конкретных колеях - глубиной 7-10 см. На плавных продольных неровностях дороги - чувствует себя не очень уверенно. Приходится подруливать. Но и здесь все не хуже, чем на других шинах, что стояли раньше.
В глубокие лужи на скорости не попадал - просто еще не встретил, так что про аквапланирование ничего пока не скажу.
По снегу-грязи идет очень даже нормально. На чистом заднем приводе, правда, стягивает вбок. В горку может и забуксовать. Но однозначно намного лучше, чем на шоссейных Амтелах - на тех вообще, как на лыжах, даже полный привод не спасал!
На 4WD проблем в средне-бытовых ситуациях я не встретил совсем. Выезжал из средней городской грязи практически везде. Опять же - не забываем про голову. Грязь-грязи рознь. И надо помнить - это НЕ МТ резина. Да, замыливается. Но быстро очищается и, главное, гребёт!
В целом, везде, где я раньше проезжал на Сузуки Джимни на Браво АТ-771, теперь я тоже проехал. Правда - не везде так же уверенно. В общем по грязи и снежно-грязевой каше впечатления от резины остались только положительные.
По износу данных пока тоже нет. Владею меньше месяца. Но за это время и пробег ок. 2 ткм. износ незаметен совсем.
Резюмируя, скажу - резина вполне достойная. Нормальный компромисс цены и качества. Была бы чуть полегче - цены бы ей не было! Твердая 4, даже 4+!