Шины Interco (Интерко) - отзывы, каталог, продажа, цены

Специальная шина для любых условий эксплуатации.Легко плющится до 0.2 АТМ .
Можно ездить зимой.

достоинства: едет
недостатки: дорого

Пока очередной пользователь паркетника, который сменил ни один стоковый джип, не написал всякую ерунду, для непосвященных вкратце сообщу, что данная модель - самая лучшая для очень, повторюсь, очень жесткого бездорожья. Вполне сносно, подруливая передними колесами, когда идешь по асфальтовой колеи, с самолетным гулом, можно передвигаться и со скоростью 100 км, при этом утирая слезу, подсчитывая, насколько она с точилась, пока ты доехал до бездорожья. Ее стихия болото, торфяные лужицы, грязь в конце концов. С ней, как с женщиной, надо нежно, потихоньку вдавливать на педальку газа, иначе она зароет вас по самые и уже начнется секс без нее, а с лебедушкой, но это другая история... Резина многослойная, очень крепкая, но особо невезучие умудряются проколоть ее то в бочину, то меж протекторов. Манера езды у вас сильно измениться, когда вы начнете ее практиковать - станете бояться боковых смещений, особенно на прижимах, когда не видно куда лететь-то, перестанете пытаться ехать меж колеи, вы тупо в нее сваливаетесь и жмете газ. Ее рабочее состояние быть при давлении примерно 0,6, при этом внимательно заранее избегаем боковых ударов, но если вы счастливый обладатель бэдлоков (таирлоков), то просто выкручиваем ниппель. Если вы видите эту резину на автомобиле, и этот автомобиль далек от гламура, обязательно весь в царапинах и вмятинах, значит хозяин использует эту резину по назначению!

Дерьмо а не резина. По асфальту гудит как на самолете кукурузнике....на подъемах увлажненных не говоря о грязи без лебедки делать нечего. Проехал на спущенном колесе метров 50 ....расслоилось. теперь три колеса...и выкинуть жалко и четвертое покупать не сильно хочется....да их и нет уже. С производства сняли.

Плюсы резины: Едет по грязи на уровне интерко а не каких-нибудь гудричей, не шумит! Реально удивились, когда поставили. тише чем кама флейм!Видимо из-за радиальной конструкции и ламелей на средних шашках. Плющится даже под нивой. Отдельно про болота: при давлении 0,4 нива на этой резине превращается в болотоход и начинает ездить там, где Уазики на симексах31*10,5 даже на лебедках плохо идут)))
Минусы: Стоимость резины вгоняет в печаль, тоску и думы о маленьком доходе. Реально дорого!
Вывод: Дорого, но если есть возможность, то надо брать))) Жаль, что тачка выросла из этой резины(