Шины Кама (Нижнекамскшина) Кама-217 - отзывы, каталог, продажа, цены

покупалтакие в течении несколькихле, всегда комплектом,т.к ни одна не былаиспорчена и не вышла из строя,на зиму тоже покупал комплект камских,езжу активно ,но аккуратно -бордюры и дрифт не моё,таксовал на них- выносливые ,главное задавлением смотреть, советую,износ умеренный и постепенный, ровный по всей шине,но у меня авто в порядке!, сьезжал на грунтовку с цыганами- такси,что поделаешь ведутсебя предсказуемо и уверенно вывозят ,рекомендую дляспокойной езды!, считаю,что лучше новая кама,чем подержанная импортная!

Шины нужны были для экономии. Опыт позволяет ездить очень аккуратно и по убитым дорогам, которых у нас очень много. Пассажиров у меня не так много, поэтому комфорт мне не нужен.
Шины отслужили пять лет. В километрах 40 тысяч точно, но не 50. Где-то посередине. Удары боковые держит хорошо. Сцепление на мокрой дороге есть. Вопросов и претензий к резине не было.

Катаюсь на Кама 217 уже 5 лет, стиль вождения бережливый, катаюсь много ..Езжу на на Гранте 2013 года ,мотаюсь везде и трасса и проселок и грязь везде едет уверенно меняю второй комплект ,первый запорол не углядел за развал схождением ,сожрало протектор конечно нельзя ее сравнивать с ханкуком или бриджстоун но вполне за свои деньги нормальная резина ,150 по трассе держит , по грязи едет что ещё надо ,не шумная , комплекта хватило на 40-50 тыс

Отзыв от 06.03.2019 Phoenixxx 999, просто убил на повал. И такие камикадзе пишут положительные отзывы о резине. В первую очередь нужно дать отзыв о содержимом своей без толковой голове. А уж потом о резине. Не большой совет людям, не пишите о том что вы дол-ёб на дороге общего пользования, их и так видно каждый день. Не стоит об этом ещё и письменно информировать адекватных автомобилистов. Всем удачи на дорогах.

Езжу на Каме с 2013 года, уже отъездил на них два цикла, каждый раз пробегают тысяч по 30. Пробеги маленькие, чаще всего работа и семья, машинка тоже уже старенькая. Управляемость на разных дорогах при спокойном стиле вождения идет без проблем, грыж и проколов не было, а больше от шин я уже ничего не требую.

Докатываю третий сезон, претензий нет. За свои деньги отличная резина, хорошо ведет себя на наших не самых лучших дорогах. На хороших трассах тоже достойно. Никаких биений и прочего, о чем здесь пишут, нет и в помине.

купил Гранту в 2012 с камой-217. С тех пор за 7 лет и пробег 125 тыл сносил два комплекта. С учетом зимней резины каждый комплект прошел 40 тыс. плюс-минус. не знаю чего еще людям надо? Дорога не космос. 120 идет нормально. Из проблем один раз был порыв боковины. Но в той яме от любой бы лохмотья остались. Сейчас буду брать третий комплект. Снова Каму-217.

Стоят на служебной Приоре,ежедневный пробег около 200км.Резина крепкая, износостойкая, без грыж, пробежали около 35тыс.км.Резина только для лета, ни как не всесезонная, дубеет в минус, как на лыжах.Доступная цена и всегда в наличии!Грязь не любит.А так отличная резина для работы по сухой грунтовке и асфальту.

шины стоят своих денег однозначно. я проехал на них два лета, износа вообще нет, как новенькая! шишек и грыж не было пока ттт, и пробеги нормальные. не знаю, у меня была тоже возможность сравнить с дорогой шиной, с хенкоком, кама уже прошла больше. говорю как есть, мне комфорт не нужен, главное чтоб пахала. у меня кама пашет исправно.

Калина 2012г с пробегом 27 000км, уже полезли радиальные грыжи, работаю в шиномонтаже, скажу больше, что больше всего кривятся именно они! ну и ещё кировская херь. Взял йокогаму - ненарадуюсь!

У меня износился комплект Камы, прослуживший верой и правдой три неполных года, в километрах будет тысяч 25-27. Езда городская, и редко к семье за город. Резина очень жесткая, отбалансировалась не идеально, но пойдет. По нашим дорогам очень хорошо. В ямах она скачет, конечно, но без грыж и проколов за все три года именно в ямах. Прокол один был на ровной дороге, но я потом нашел этот саморез, сам виноват оказался.
Не оказалась резина воздушным шариком, как тут писали. Может, повезло, но я просто ездил, соблюдая все правила.

Поставил лето 175/65r14, весьма не доволен ризиной, трасса у меня в основном бетонка, так машину качает так будто я на воздушном шаре, скорость 100-110 и попробуй пропусти ты ямку не хорошую, уверен этот шар тут же лопнет, и это при снаряженом весе, людей возить страшно, есть одна грыжа от прошлого владельца

Сразу видна экономия производства когда ты едешь на такой резине, Вам не дороги жизни людей? Вас не заботит компитентность производства?

Ризина как надувной шар на ямах раздувается, не экономьте материал

Кама 217 R14 стояла на Калине с завода, г.в. 2017. Это не всесезонная резина однозначно. Общий пробег 45 000 км, на лето примерно половина. Довольно износостойкая, думаю на 5-6 сезонов моих хватило бы, но ......... вылазят радиальные грыжи (так их вроде называют) по два колеса за лето вылетели. На скорости в колдобины не попадал. Во всяком случае, Кордиант выдерживал гораздо лучше (там боковые грыжи лезли) но реже и с ними руль не било, можно было ездить. Тормозят хорошо, при трогании почти не проскальзывают (как тот же Кордиант). Буду ставить что-то другое.

на четырке два года проездил. резина уже почти лысая, но пробеги большие. плюсую за долговечность. за сцепление на лужах журю. для своих денег кама очень добротная.

Крепкие шины на долгий пробег. Тяжелые, жесткие, грузные во всех смыслах. Но мне такие и нужны, я всю жизнь на таких езжу, уже не отвыкнуть. На последнем комплекте Камы проездил 4 сезона и 70 тысяч плюс минус.

Шины достались с машиной ещё с 2007 года так их до этого года и не менял. Ходовые качества на асфальте отличные, часто играл в шашки на дороге выжимая из машины всё что можно при этом резина ни разу не подвела машина всегда предсказуема и на прямой, и в повороте, торможение отличное, только на мокром асфальте нужно быть чуть более акуратнее. Для всесезонной езды не подходят управляемость и торможение по снегу плохие, хотя в горку вытягивали там где некоторые на шипах не могли подняться, зато по грязи как на тракторе зацеп хороший не разу не застрял. Так что резина хорошая и дешёвая советую.

Досталось это редкостное говно с машиной 50000 пробегом. Что задние , что передние колеса грыжанулись через 10000 км пробега . Чуть не убил ступичные подшыпники , про управляемость я вообще молчу . Руль бьет и уводит в сторону . Выкинул это дерьмо , даже вспоминать не хочу

Прослужила четыре лета на восьмерке. Пробег тысяч 55, город-трасса, без бездорожья, такси.

Приобрел резину три года назад, соответственно, три полных сезона и начало четвертого зацеплю. Износ уже серьезный, но и пробеги немаленькие. Машина - Калина. По покрытиям вопросов практически нет, кроме бездорожья, но резина и не предназначена для енго. Поэтому резину очень похвалю: затраты небольшие, выручала часто.

Для всесезонки хорошо держит дорогу в любых условиях. Хорошо тормозит и держит дорогу. Не подводила и в грязи. Очень износоустойчива. Один минус прошли скаты 25 000 км и из 4 на трёх шишки. Когда балансировал на глаз видно дисбаланс, как она при этом хорошо держит дорогу уму не постежимо.
Я привык на Бел 103 вот эта у меня 70 тыс прошла на другой машине за 7 лет. Вот где качество. До этого БИ391 стояла по 50 - 60 тыс выхаживала, жаль подделки пошли.

Шины достались с машиной, уже немного изношенные. На ходовых качествах не сказалось. Кама крепкая, износосопротивляемая, не кидает ее в стороны, тормозит хорошо.
Гудит правда, Василий Алибабаевич) Ну да ладно, это терпимо.

Долговечная. Хорошо держит на скорости до 120 (больше не разгоняюсь). в основном на трассе езжу. Проехал уже тысяч 70 за 5 лет, износ уже виден, думаю, на шестой год поменяю.
Но за такие деньги 5 лет это подарок))

Кама прослужила шесть лет и ни разу не дала о себе вспомнить плохо. Поэтому вкратце скажу, что для меня отличная резина.

Резина по моим ощущениям неплохая. Брал новую. Дорогу держит прилично, на сухом и мокром асфальте, на 130 км . Дальше не разгонялся. Читая отрицательные отзывы, удивляюсь, брак что ли им попадался. Давление делайте по инструкции вашего авто (именно вашего) и будет вам счастье.

Побудил меня отзыв от Александра Владимировича 26 рег.написать свой.У меня тоже гранта 2012 года. тоже с кама217 была с завода.Александр Владимирович сам заметил МОЖЕТ Я НЕ НА КАМЕ 217 ЕЗЖУ.У меня складывается впечатления что на дорогах половина водителей камикадзе.Какая бы резина не стояла на авто голова нужна.Между фурами и отбойником в дождь на 130 км/ч. А где в это время разум -вопрос.Кстати про каму 217.Если её считать как всесезонку.Зимой годится только если камикадзе и убийца других участников движения.В летний периот в дождь на высокой скорости тоже самое.Для неспешного движения и аккуратного маневрирования при перестроениях и поворотах можно нормально двигатся без опаски для себя и других.Резина износоустойчивая по протектору. но не корду и грыжам.в этом она слаба.Это многие мои знакомые подтверждают. что слабый корд и кривизна ската.Для сельской местности будет идеальной. где грязь. песок.скольская трава там стихия камы 217.Но ни как не скоростная езда тем более в дождь.Извините если кого обидел своим высказыванием .ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ. УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА.

На каме 217 175/65/14 проездил с лета 2012 на гранте ,по трассе 120-140 иногда 150, в ливень обходил фуры на 120 и выше. Шел между отбойником и фурами .стремно было-расстояние от автомобиля до отбойника и до фуры по пол метра,стремно было потому . что дворники не успевали отводить воду.видимости почти ноль.Читаю отзывы и удивляюсь,может я не на каме 217 езжу?Летом зашел в поворот 180 градусов на скорости 100,проморгал поворот,машину развернуло-это основное замечание к резине,но думаю в этой ситуации на любой другой было бы тоже самое.Прошел на ней 50 000,на монтажке при замене на зимнюю на одном колесе грыжа.Резине 5 лет ,буду брать новую,так как срок по времени ей вышел.Просмотрел рейтинги,форумы-не могу определиться с резиной,почти вся очень "нежная"(слабые боковины), не для наших дорог.Много взаимоисключающих отзывов владельцев лучшей импортной.На идеальных дорогах,согласен," именитая резина" даст ощутимую фору каме,но не на наших"дорогах".Зимой на каме 217 ездить нельзя,не для зимы она ни разу.

Я таксист, резина стояла на тойоте королле. Ужасная, на мой взгляд, резина по всем параметрам. Особенно бесят постоянные грыжи, много денег выкинул чтоб сезон докатать, б/у брал месяц и всё. Всю подвеску ушатал этой камой. Ямы объезжаю, ни куда не залетал, диски все ровные, а резина вся в грыжах. Амтел и то лучше. Знакомый шиномонтажник говорит что кама 217 вообще боится не докачки - следил за этим делом, всё равно. Нынче вообще не использую эту резину, даже на докат не возьму.

Машина досталась с камой 217 , но буквально в течении месяца надо было менять два колеса одно по износу , другая выскочила шишка при достаточно ещё большом остатке рисунка. Долго ковырялся в интернете , читал отзывы по Каме 217 и решил оставить её же и купил новые комплект. Проездил 2 года и что хочу сказать для тех кто мучается с выбором, всё-таки достаточно много отзывов с отрицательным отношением к данной резине не беспочвенны ,многие ставили минус в этих отзывах и я их не принимал в расчёт , а как оказалось зря. Итак. 217 действительно износоустойчивая достаточно резина, но летом машина при большой жаре едва заметно плавает, что впрочем не напрягает , при -2 так называемая всесезонка ведёт себя как летняя резина , опробована , чуть в аварию не попал на гололеде , на следующий день переобул зимнюю липучку Denlop просто пропасть -разница,это для тех кто считает, что всесезонка работает в температурном режиме +10 -10 . За 2,5 года владения автомобилем ездил в обычном режиме не медленно , ни быстро пытаясь уклоняться от ям , но тем не менее попадаю в них 3 шт резины были забракованны-выскочили шишки, докупая новую . заметил вибрацию , при балансировке на новой и не на очень новой обратили внимание форму резины яйцом.... т.е. это уже не исправить это низкое качество изготовления резины. ЗАметил ,что торможение вроде как адекватное, но в критической ситуации , что грузовик , что автобус большой одинаково экстренно со мной тормозят (у меня АБС) т.е. тормозные свойства точно в практике в критических ситуациях весьма посредственные . для многих я думаю это будет важно знать. Что хочу сказать подытожив -главное из минусов это возможное попадание яйцевидной шины, на сухом асфальте тормозные свойства и шишки на колесе не могу сказать про них точно. так как купленная мною новая резина пока без шишек , а 3 колеса предыдущего владельца уже выкинуты по этой причине. Из плюсов цена , износостойкость... Так что думайте когда будете покупать , я пожалуй буду постепенно уходить от этой резины

Стояла штаткой у коллеги на калине, отходила 5 лет, ездит много ( тыс.50 прошел на ней). Ездил 3 раза на дальняк по 2 тыс.км в 1 конеу. За эти деньги вполне нормальный вариант. Крепкие боковины, износостойкая. Можно рекомендовать на классику для сельских дорог и грибников: протектор зубастый. По асфальту все показатели на 3-. Взял бате на шаху. С его слов лучше украинской ВС-...( забыл какая стояла). кстати балансировка с новыми дисками 15-20 гр.грузики

отвратительная резина по всем параметрам что есть!!!!!!убедительная просьба кому дорога машина и жизнь,не ставить это убожество на свой автомобиль,даже если не хватает средств на хорошую резину,....стояла у меня на ваз 2112,проехал на ней около 10 000 тысяч,начало бить руль на скорости 90 км/ч,соответственно при увеличении скорости вибрации возрастали так что разбило все ступичные подшипники в усмерть!я вообще молчу о ходовых качествах такие как аквапланирование,торможение,устойчивость на дороге и тд.....короче эту резину не стоит покупать на все 100%

Купил новую машину с этой резиной, прошла 20 тысяч и все колеса начали бить. Балансируй не балансируй, перекидывай не перекидывай колеса стали яйцами. А протектор еще отличный износа почти нет. В обще резина говно.

Резина досталась с новым авто. На резине за 2 года проехал 50 тысяч. За все время износ составил 50-60%. Был удивлен, так как часто люблю уехать со светофора с пробуксовкой. Постоянно езжу свыше 140-150 км/ч. Люблю активную агрессивную езду.
Плюсы: Хорошо держит себя на сухом асфальте. Свыше 150 км/ч машина начинает рыскать и уже сложно ехать спокойно, приходиться держать машину. На больших скоростях сцепление с дорогой удовлетворительное. Так же хорошо себя ведет при торможении в сухую погоду.
Минусы: На пробеге 60 тысяч км Полезла грыжа по направлению шины, пришлось выкинуть и достать запаску. Отвратительно ведет себя в мокрую дорогу, при поворотах и торможении. Сопротивление аквапланированию 0, если не меньше. В мокрую дорогу страшно ехать свыше 140 км/ч, так как резина перестает быть прогнозируемой.

Если вы не любите активную езду. Ездите только на дачу или по городу в спокойном режиме. И не любите притопить на трассе, то можно рассмотреть такую резину, хорошо едет по грунтовке, для людей передвигающийся в населенных пунктах, отлично подойдет.

А если вы любите ездить с ветерком, нравиться активная езда, выкиньте сразу эту резину, поберегите свою жизнь, лучше переплатите и купите лучше резину, смертельно опасная резина на мокром покрытии при активной езде.

А как бы быстро на ней не ездил выдерживала все испытания, только с грыжей расстроила...

шумит неподетски ,ходит 4 сезона и разваливается

Купил резину летом. Отбалансировал, поехал , на скорости 80 км/ч началось биение руля.
На следующий день поехал к другому балансировщику, там где и покупал шины, тот прежде чем балансировать напрягал меня поменять диски все 4 , диски у мены литые. Отбалансировав повторно, предыдущая балансировка сбилась, начала бить на скорости 90 км/ч, На следующий день поехал к первому балансировщику, тот перевернул покрышку отбалансировал и показал, что диск ровный балансировка есть но биение все равно есть из за изготовления резины оно как яйцо, причем из четырех балонов выбрали 2 которые поменьше бьют и поставили на перед. В итоге теперь бьет на скорости 100 км/ч. Я прихожу к выводу, что продают нам ту резину, которая не подходит к изготовителю автомобилей ВАЗ, т,е, второй сорт или брак.Вот!!!

У меня ВАЗ-2107 уже больше десяти лет. всегда езжу на каме - она стояла с завода, всегда на нее и меняла.
Резина крепкая, очень много ходит, общий пробег автомобиля у меня уже тысяч 170, всегда была Кама, и летом и зимой.
Я не шикую, суперкомфорт для семерки мне не нужен. В основном езжу на работу, к семье и домой. Городской дороги - процентов 80.

шины на 12-й ладе стоят уже четыре года. эксплуатируются в щадящем режиме, город, совсем немного трассы и загорода. крепкие, удары держат, по мокрой дороге немного водит, но совсем немного. шины уже порядком изношены, но для такого срока не мудрено.
заносов нет, курсовая устойчивость хорошая. словом, свои деньги сполна окупили, даже несколько раз, для рабочих целей без излишеств вариант очень достойный.

Два года на девятке без всяких затруднений. Единственный случайный прокол залатала на шинке без проблем.
Дорогу держит, удары тоже. Ну шум закрываю уши)
На той же шинке удивлялись, что я переобулась на третье лето) Видимо, совсем не верят в Каму А зря!

Достойный комплект для своих денег.
Езжу на гранте. Дорогу держат, в поворотах не водит, балансировка проходит хорошо. В основном езжу по шоссе.
Смысла переплачивать за мировое имя пользователя не вижу.

Отличная резина. Полностью удовлетворяет моим требованиям: 1. высокое качество износостойкости или проще сказать "не убиваемость" 2.балансировка без запары, 3. хорошее сцепление с дорогой при разных погодных условиях. 4. отсутствие или хотя бы минимальный уровень шума. 5. предсказуемое поведение при поворотах. 6 уверенное торможение.
Этим кама 217 мне понравилась. Ну и ценой, конечно))

Уже два года стоит на 9ке, на зиму конечно шипы ставлю т.к. живу на Урале, а вот весной в заранее переобуваюсь и не стою в очередях. А по факту резина даже очень не плохой вариант в такой то ценник! Дорогу держит путёво и даже лёгкая изморось не страшна ей. до - 5 спокойно можно ездить дальше мерзнуть начинает.

Для наших дорог вариант отличный! Летом точно, зимой не стал рисковать, поскольку мне доступно объяснили, что всесезонных шин не бывает, это все наш брат придумал)
За балансировку уже не помню, но за три года откатал практически 40 тысяч - шины порядочно изношены, однако эти три года служили исправно! Посуху очень хорошие, бордюров не боятся, в ямки я по природе своей скорее не попаду, чем попаду. По мокрой дороге ловить почти не приходится, если только вместо лужи нарисовалось маленькое озеро )))
По сельской местности проезжают, нареканий не могу добавить) Проходимость хорошая.
Мне сначала казались шумными, но потом привык, и к недостаткам это не отнесу)
Всем удачи на дорогах!
З.Ы. Говорят, что она еще выпускается!

Отъездил 5 сезонов нареканий никаких нету...по бездорожью и по плохим дорогам самое то. В первый снег ездить не проблема, единственно при 8 градусов мороза дубеет и сцепление с дорогой пропадает. Из плюсов: высокая износостойкость, довольно прочная (гнулись диски из-за ям, но грыжи никогда не появлялись). Из недостатков это что она очень шумная и жёсткая, придаёт дискомфорт при езде.

Всем здравствуйте,в 2013 году в ноябре купил новый(с салона) авто,лада-гранта,на которой была установлена с завода кама-217, всесезонка.Резина шумновата,боковина прочная за 3,5 года эксплуатации ни одной шишки,сказывается жёсткая боковая часть.Зимой не эксплуатировал,на счёт остальных сезонов нареканий нет.Случилась со мной такая история,после зимы устанавливаются я мою резину на автор(была на дисках) и наблюдаю,что на 3,5 год эксплуатации моя резина потрескалась на боковой стороне,на трёх колёсах из четырёх.Давление держала,но уже не приятно,так как планировал ездить на ней ещё пару сезонов,протектор позволял(износ за 3,5 года эксплуатации кроме зимы,составлял 55%).Хранил на балконе,живу в северной части Крыма.В итоге её продал подешевке,купил новые кордиант.Я считаю резина на три балла с минусом из пяти,очень рана потрескалась,солнечного воздействия сильного не было.Понес лишнии траты.На этом все,до свидание.

Резина до -7 держит хорошо и снег и на льду , резина для ровных дорог на 40-60тысяч. 2 года. боится бордюров и грунтовых дорог.

Отьездил 10000км вылезли грыжи бьёт в руль цена низкая ,но и этого не стоит. Не советую брать деньги на ветер.

Самая лучшая из семейства Кама и "всесезоного" поколелия. ЗИМОЙ 2006 года, купив автомобиль с салона на этой резине , я реально ездил и по снегу и по льду без проблем, но гул был и когда пришло лето, то продолжил её использовать и проехал около 70тысяч километров и продал потом автомобиль. Я выделю три огромных плюса: она Износостойкая( даже по серпантину),реально Всесезонная и Отличная цена.

По трассе неплохо, по городу хорошо. По грунтовкам и просекам хорошо. Отъездил 70 тысяч примерно до 1мм, последние полтора месяца конечно докатывал, но в целом резина неплохая, а учитывая цену, очень привлекательная. Для нашего автопрома хороший вариант.

Подошева норм. 3 месяца эксплуатации.грыж протезов нет.

Езжу докатываю последний сезон. Покрышки две 2004г, две 09г. Износ первых около 70, вторых 50%. После езды по разбитой дороге стало сильно трясти, не биение, а как будто шишка на протекторе. Сменю на зиму, и выкину. Одну на запаску оставлю, что получше.
По трассе идет средне, по мокрому грейдеру хорошо, по сухому таскает, как и каму 224. По мокрому асфальту сильно тормозит, аккуоатно нужно. По сравнентю с камой 224 очень дубовая, жесткая. Поищу помягче что то.
В общем, по ощущениям, ниже среднего.

У кого отечественные авто, покупайте не думая! На 140 в дождь держится отлично! Мягкая, руль крутить легко(без усилителя). Ездил от 1.8-2.2атм, езжу не зная лежачих и ям, берет на себя удары на отлично! За такую цену, нельзя придраться!

Резина нормальная для своей цены. Особенно удивило её поведение на подъеме по грунтовой дороге после дождя в состав которой входила практически чистая глина (угол подъема приблизительно 40 - 45 градусов) - оценка отлично. Резина очень крепкая и надежная. Большую часть времени езжу по грунтовым дорогам - очень доволен.

плюсы-хороший разгон на асфальте(лето-зима)неплохая управляемость в поворотах.хорошая торомозимость(лето.зима-чистый асфальт)малошумны.износоустойчивы(10000км).хорошо балансируемы.недороги.минусы-высокоповреждаемы(порезы.грыжи)не приспособлены к высоким скоростям(до 140).подходят для южных безснежныз зим и для уральских-если вы мастер по автоспорту или нет денег на покупку зимней резины.нет седых волос и вам или вашим родственникам одобрят кредит в банке на ремонт.покупку нового авто или ритуальные услуги.для эксплуатации летом подойдут.

Пробег 72 тыс. Эксплуатация 7 лет (с середины марта, когда снег у нас тает, но ещё есть и до второго снега, когда становится понятно, что уже надолго). Появились микротрещинки - пора менять (собственно и на сайт вышел в поисках, где купить) :) И то, если бы сход-развал делал вовремя, то парочку шин бы ещё оставил на год (а так сжевало по бокам). Шурупов за это время поймал... мама не горюй )) Сменил уставшие диски (штамповка), а вот резина осталась )
Из плюсов - неубиваемость, долговечность, низкая цена. Мягкая резина на третий-четвёртый год по-любому уже с грыжами. Особенно больное место - боковины. А тут - пофиг. Нет. ПОФИГ. Чтобы появилась грыжа - нужно что-то очень страшное с ней сделать. При этом она всё-таки не так, чтобы уж деревянная, т.е. вполне себе аммортизирует.
Из минусов - шум и зимой лучше не ездить. Но шумит в основном на \"шумных\" дорогах, где из асфальта торчит много камней. Эту резину, как всесезонку, ставят на заводские машины. В принципе, правильно. Среди дорогой резины у каждого свои предпочтения и угодить всем невозможно, а этой вполне хватает, чтобы в любое время года доехать при желании до стоянки/шиномонтажки (или просто ездить и дальше). Но ездить на ней зимой каждый день я бы не стал: по дороге более-менее, а вот по сугробам - тяжело. Впрочем, в южных регионах, где нет сугробов, думаю, вполне можно. Аквапланирование присутствует на скоростях порядка 90 км/ч и выше при глубине колеи с водой около 2 см. Впрочем, с массой Калины оно при таких вводных будет на подавляющем большинстве моделей шин. Из колеи на шоссе всегда можно выехать, а если огромная лужа... Ну что я могу сказать, если мсье носится по здоровым лужам на таких скоростях - ему никакая резина не поможет )) Дорогу держит нормально. Тормозит хорошо. Катится, как минимум, неплохо. Бензин не жрёт. Скорости до 140 вполне нормально (больше просто практически не езжу, да и машинке ближе к 160 тяжело становится).
Опять же не очень понятно, что люди делают, чтобы резина \"гуляла\". В гонки гоняются? Угу, нашли на чём. Комплексы с такой резиной не преодолеть, это да...
По грунтовке едет нормально, по песку - тоже (если не зарывать машину, но такому умельцу никакая в принципе не поможет). По сырой глине не ездил.
В целом резина компромиссная. Не стоит ждать от неё каких-то особенных ультра-характеристик. В то же время ничего ужасного в ней также нет. Но при этом она ОЧЕНЬ долговечна, нетребовательна к обслуживанию и недорога. Понятно, что по всем параметрам можно найти резину лучше: какая-то лучше по лужам, какая-то по шумности, какая-то по снегу. Собственно так можно сказать про любую резину и даже про любой автомобиль. Ну и иметь в загашнике 2 комплекта по 3 т.р. за бублик и менять их каждые 3 года. Каждому своё. Я на комплекте откатал 7 лет и 70+ тыс. без особого присмотра за ней (и на подспущенных ездил, и до сход-развала тянул (некогда), т.е. износ был высокий). Каких-то претензий у меня к ней нет. Ну, шумит иногда побольше остальных. Зато долго ездит ))

Езжу на Калине.Стоят шины Кама-217.Летом по всем характеристикам хорошо,ток может чуток шум.А зимой только по городу лучше ездить и избегать неочищенных дорог.Протектор изнашивается медленно.Не боится ям и выбоин.

Несмотря на все недостатки Камовской всесезонки которая стоит с завода, на наших с отцом Калинах-ездить можно, хотя удовольствия не доставляет. Отец на хетче уже три года откатал почти, и зимой и летом, резина живая и едет везде, начала репаться. Я на универсале на зиму переобуваюсь на липучку Данлоп Граспик S3. В эту зиму потестил и по льду и по снегу и по грязи жидкой. Отличная резина для бюджетной. А уж насколько она тихая это я заценил после того как переобулся обратно в каму 217. Жесткая, шумная. Летом на каме разгонялся по навигатору до 160 км/ч. Держит дорогу хорошо.

Много тут хороших отзывов, как положительных так и отрицательных. Резина досталась с машиной из автосалона. Машину брал в зиму и хочу сказать, что отлично себя проявила. От гаража в укатанную горку крутизной в 13% шлифуя и местами срываясь вытаскивала. Те кто пишет, что вот плохая резина потому, что как шиповка не держит - ребята это нормально!!! Так и должно быть!!! Летом резина шумна безусловно (если хороший асфальт, то шума нет почти), особенно на стыках и шагрени асфальта. На мокрой дороге ведет она себя достаточно адекватно. Если воды больше 2 см на поверхности не справляется начинает плыть на скорости более 60 км/ч. Повороты держит нормально на скоростях вплоть до 100 км/ч, дальше чувствуется начало срыва. Ах да при срыве в юз (блокировке) на скользкой дороге становиться неуправляемая. Резина уже прошла 3 сезона и думаю, что еще прослужит 2-3 сезона. Манера езды от плавной, до умеренно быстрой. ГОСПОДА ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ДАВЛЕНИЕ В СВОИХ ШИНАХ КОНТРОЛИРУЮ ПОСТОЯННО И ПО МЕРЕ ОТКЛОНЕНИЯ ПРИВОЖУ ЗНАЧЕНИЯ В НОРМУ! Если этого не делать, то и расход топлива растет до страшных цифр, так же становиться страшно ездить ведь болтает и не тормозит, как того хотелось бы.

Это мужская резина, для людей, ведущих, активный образ жизни. Мне кажется конструкторам, удалось объять необъятное. На асфальте,резина, ведёт себя хорошо. В меру жёсткая, управляемость, нормальная. Аквапланирования, до 100 км/ч, не наблюдается. Очень маленький износ. Прочная, плохого асфальта, не боится. Повредить, её тяжело. Грунтовки не боится. Для любителей грибов и рыбалки, то, что надо. Пошёл дождь, можно, спокойно собраться, и выехать на ближайший асфальт. Менять на "гламурную", чисто асфальтовую резину? Да боже упаси!

Стояла при покупке калины с салона...По лету нормально на ней,немного шумит по трассе,а вот зимой это \"что-то с чем-то\" При -17 она была как пластмассовая,по снегу едет с неохотой,а если слегка машину пригрузить то и тронутся с места уже не враз удается...Купил позже Гудиер Ультра Грип Айс + небо и земля

Отличное соотношение цена/качество. Под тачкой изъездил один комплект колес. Асфальт, гравий, щебенка, грунт. Все норм. Поставил новые такие-же. Боковина достаточно крепкая. Диски гнутся, а резине ничего.
На всесезонку не тянет. Скорее лето+осень+немного бездорожья и грязи. Но на глине ведет себя плохо: протектор забивается сразу и насовсем.
Не для гонок.

Досталась с новой грантой. Хотел поначалу поменять, но сделка по продаже сорвалась и решил оставить еще и сэкономив на покупке новой. Считаю резина стоит своих денег и не намного уступает более дорогим моделям. По асфальту нормально, по грязи нормально, после пары раз езды по снегу(каше, чуток льда) стал реально задумываться о всесезонке, но эта резина конечно все-таки более летняя и на зиму, особенно для Сибири не уверен что хорошо подойдет. Для юга и средней полосы страны думаю можно и зимой на такой. За 14 тысяч км. протектор как у новой. Рекомендую для обычной повседневной езды, для гонок есть специальная резина.

Резина досталась вместе с новой тогда ВАЗ 21124. Резина как резина, не шумная прияная, устойчивая к порезам и бардюрам. Износостойкость нормальная, за 70000 поменял 2 колеса на новые так как знакомый порвал их. Резина скучная, вялая летом запаздывающие реакции и подламывания присутствуют. Со временем начинают трескаться боковины. Зимой можно весело поездить, до гаража доехать. Песок и гряз отлично! Расход небольшой 6,5 литров город. Тормоза хорошие! Лучше чем баргузин.

Отличная резина -сравнив с БРИДЖЕМ И ЙКОХАМОЙ-ОТДАЮ ПРЕДПОЧТЕНИЕ КАМА-217!ВСЕСЕЗОНКА ОТЛИЧНО ДЕРЖИТ ЖАРУ ДЛЯ ЮГА-РОСТОВ-СОЧИ-ТИШЕ ЙКОХАМЫ -ШУМНОСТЬ ОТЛИЧНО-РОСТОВ -НОВОРОССИЙСК 450КМ-ОТЛИЧНО ПО ШУМУ-НА ЙКОХАМЕ -ШУМ В УШАХ-НА КАМЕ НЕТ!КАМНИ НЕ БРОСАЕТ-КОРОБА ЧИСТЫ-ЙКОХАМА ДРАЙВ УБИВАЕТ КУЗОВ В СКОЛЫ И ПЛЕЕТСЯ КАМНЯМИ-КАМА-217-ДОКАЗАЛА ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ ОТЛИЧНОЕ РЕШЕНИЕ!!!!!!!!!мокрая дорога-КАМА 217 ОТЛИЧНО ВЕДЕТ СЕБЯ-КАЛИНА ПРИЖИМАЕТСЯ И КАК КОНЬ ВКОПАННЫЙ ИДЕТ 120КМ-БОЛЬШЕ НЕРИСКНУЛ-РАЗГОНЯЛ-ТАГАНРОГ-РОСТОВ-ЭТУ ДОРОГУ НАЗЫВАЮ ДОРОГОЙ СМЕРТИ-КАМА И ЗДЕСЬ ПОЛУЧИЛА 10 БАЛЛОВ!ДО ПЕРВЫХ МОРОЗОВ Я ЗА НЕЕ ВСЕМИ РУКАМИ И НОГАМИ-ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА-Я ВСЕГДА ГОВОРЮ СПАСИБО НИЖНЕКАМСКОМУ ЗАВОДУ-СПАСИБО ОТЛИЧНАЯ МОДЕЛЬ КАМА -217!!!!!!!!!!!!!

читаю отзывы и меня просто возмущает написанное. отЪездил год на этой резине.по пробегу тысячь пятнадцать.ездил и зимой и летом.протектор как новый(износ минимальный).зимой адекватно ведет себя и на трассе,и по рыхлому снегу(конечно не зимняя,но ездить можно-если есть голова на плечах).летом вообще отличная резина.хоть по гравийке,хоть по грязи.а по асфальту вообще 200 выдавал.и держит дорогу на ура.кстати езжу на гранте.и стаж приличный,и машин всяких повидал.а те кто пишит что дорогу не держит и в повороты не входит как надо. и вообще резина отстой-то вы ребята научитесь ездить с головой,и на своих сараях сначала подвеску сделайте,а уж потом пишите.

Катаюсь уже пол зимы нормально, а ну по сугробам шастать я не пытаюсь даже, а вот укатанный снег могу и в 90 градусный поворот на скорости 40 км/час войти.. Так что очень адыкватно ведет себя на дороге.
Просто ездить надо уметь... адаптироваться к дорожным условиям условиям и поведению А/М на дороге.
Аквопланирование держит но в пределах разумного . на грунте понравилась в деревне летом по грунтовке летел через поле 120 и пофиг нормально ни кинуло ни разу. А вот на заснеженом освальте однажды при экстренном торможении машина ушла в занос выровнил только об поребрик покоцал диск но без шишек, летом на пляже в песке едит дыкватно как все только в натяг или с разгоны а то закопается. балансировка говно на станке сразу много показывает

после 80км/ч плывет по мокрому асфальту, шумновата, зато по бездорожью просто супер, отличная износостойкость, цена соответствует.

По асфальту претензий нет. В лужи глубокие при скорости свыше 80 лучше не заезжать- придется проявлять мастерство. По грунту- нормалек, но если "мыло"-дело плохо( да в общем-то как и на других шинах этого класса). Зимой ездить можно. Да, дубеют, но ни разу не таскало из стороны в сторону. Надо просто ездить адекватно, а улететь можно на любых шинах. В снегу буксуют, сравнивать с шипованой даже язык не поворачивается.
Из явных плюсов- цена, исключительная износоустойчивость.

Резина ужасная, делают машину плохоуправляемой, при поворотах стремится уйти на обочину, спускает без причины, хотя все герметиком промазано и дырок нет, на грунтовке сама по себе гуляет. Плохо переносит ямки, рельсы неровности, все стуки в ходовой отдает. Не брать ни в коем случае.

резина - жуть. За месяц эксплуатации - 3 грыжи! До этого стояла истертая Планета - лучше бы я остался на ней! На асфальте машину более менее держат, но исключительно до 100-110км/ч. По грязи-никакая. На мокром асфальте непредсказуемы

Пожалуй, это самые плохие покрышки, на которых мне приходилось передвигаться. Где-то в комментариях прочитал правильное определение: «Всесезонка — это резина, которая хреново держит летом и еще хуже зимой». Изделие Нижнекамскшины абсолютно и точно подтверждает данное изречение. Пару раз морозным утром я попадал на заиндевевшую дорогу — как на катке! Приходилось ползти по-черепашьи и верить в чудо. На асфальте особых претензий нет, тормозит плохо, но прогнозируемо, а вот на грунтовке все отвратительно — машину кидает то вправо, то влево, если пытаешься резко снизить скорость.

Резина отвратительная,хоть и написано на ней что всесезонная,но это абсолютно не так-на морозе 5 градусов дубеет,в грязи и снежной каше вообще никакая,про лед и укатанный снег лучше вообще промолчать. Летом чуть лучше,но на мокром покрытии резина не предсказуемая,при прохождении луж даже на скорости километров 40-50 машина становиться не управляемой.При заходе в поворот 90 градусов на скорости 40 километров по мокрой дороге не удержали машину и закончилось все в кустах в кювете-на следующий день купил Йокогама а драйв а эти на клумбы пустил-самое то для них.

стоят на лето, резина не фонтан, вроде как всесезонка но дубовая, комфорта ни зимой ни летом нет, единственный плюс дешево и сердито)))