Шины Кама (Нижнекамскшина) Кама-505 - отзывы, каталог, продажа, цены

Отзыв о зимних шинах КАМА-505 195/65 R15 со шипами. Пользуюсь этими шинами с осени 2023г по весну 2024, на своем стареньком VW Passat b5 Решение оставить отзыв пришло после сильных снегопадов на Урале этой зимой. Проехал на них повсюду: трасса, город, дворы, контрольные посты, деревни. На трассе в условиях снега и льда шины показали себя отлично, хорошо держат дорогу, не скользят. Я спокойно разгонялся до 80-100 км/ч. В неочищенных дворах и деревнях также не возникло проблем. В общем, я доволен этим выбором! Качеством и комфортом я остался доволен, на удивление, что цена не высокая шипы и протектор после активного сезона остались как новые !

Отзыв о зимних шинах КАМА-505 195/65 R15 со шипами. Пользуюсь этими шинами с осени 2023г по весну 2024, на своем стареньком VW Passat b5 Решение оставить отзыв пришло после сильных снегопадов на Урале этой зимой. Проехал на них повсюду: трасса, город, дворы, контрольные посты, деревни. На трассе в условиях снега и льда шины показали себя отлично, хорошо держат дорогу, не скользят. Я спокойно разгонялся до 80-100 км/ч. В неочищенных дворах и деревнях также не возникло проблем. В общем, я доволен этим выбором! Качеством и комфортом я остался доволен, на удивление, что цена не высокая шипы и протектор после активного сезона остались как новые !

Три года назад я приобрел шины Кама 505 для своего автомобиля, не ожидая от них чего-то выдающегося из-за их бюджетной цены. Однако они меня приятно удивили. Шины отлично справляются с снегом, обеспечивая уверенное вождение и предсказуемое торможение. После правильного прикатывания шипов я заметил минимальный износ протектора. Единственный недостаток - неудовлетворительная устойчивость в поворотах, что требует внимательности и снижения скорости. В целом, отличный выбор для спокойных водителей, особенно для поездок по регионам с убитыми и не чищенными дорогами

Сказать, что резиной доволен, это практически ничего не сказать. Резина изумительная, дорогу держит отлично, отсутствие шипов ей в этом нисколько не мешает, и по снегу гребет исключительно, мягкая и на асфальте очень приятно ездить. На момент написания отзыва пробег на шинах ок. 40 тыс. км.

Очень даже нормальная шина, ниже прочитал отзыв Дмитрия и позволю себе категорически не согласится с ним, судя по описанию, то проблема у Дмитрия вовсе не в шинах, а хорошо было бы ему заглянуть в автосервис для диагностики ходовой части. Но все таки, что касается самой Камы 505, конечно может ее и не назвать образцовой, но с точки зрения функциональности она очень хорошо себя показывает, и шипов ей достаточно и при установленном давлении нет в ней какой-то жесткости, да и взяться ей неоткуда, можете сами сравнить ее боковину с другими шинами, там примерно тоже самое везде, управление на дороге отличается своей предсказуемостью, в общем-то хорошая средняя шина, за в общем небольшие деньги.

Две покрышки достались от предыдущего владельца, решил докупить еще две новых. В магазине сразу обратил внимание на малое количество шипов, даже по сравнению с 519ой. И не обманулся в своих подозрениях. Вопервых едеш как на телеге-резина жесткая, на льду никакая, ехать очень опасно, стремится соскочить в колею, в снежной каше управляемость опасная. Не берите, очень опасная резина.

Плюсы: 1) Шипы держаться хорошо. За 4 года и выпало лишь пару шипов. 2) Крепкая боковина.
Минусы: 1) Плохая управляемость на открытом гололеде. 2) Плохо балансируется. 3) Шумная. 4) На 4 году появились на 2 покрышках появились вмятины на протекторе. За давлением всегда слежу, на другой резине такого никогда не было.
Вообщем лучше чуть добить и взять что то получше.

Меня всегда поражало мнение таксистов. Что бы они, ни взяли самое дешовое и простое дерьмо, резину, масло, тосол, свечи самые отстойные, рти, шрусы китайские, лампочки, всё у них прекрасно работает и служит долго и счастливо. Только вот смотришь такси дымит как паровоз, стоп-сигналы не работают, да и резина лысая, и с грыжами. И это они нашу жизнь испытывают на прочность, что в салоне своем, что рядом с другой машиной на улице. Много пришлось пообщаться с таксистами. Их отношение, и мнение об автомобилях полный отстой. Лиш бы ехала, и что б подешевле обходилось. Ровно как и резина КАМА-505, полный отстой, но лиш бы ехала да подешевле. А практически все положительные отзывы о резине ниже, от таксистов. Делайте выводы господа,стоит ли им доверять.

На такси на ней проехал две зимы, в каждой было тысяч по 20 км точно. Цена не кусается, шипы выпали к концу, дорогу держали уверенно, крепкие, без понтов.

195/65/15 стояла на Тойота Виста. Откатал на данной резине 2 сезона и около 20 000км.
Плюсы:
1)Износостойкая. За все время не потерял ни одного шипа. Обкатку делал 500км со скоростью не более 70км/ч.
2) Гребет. По снегу гребет хорошо, но в пределах способности вашего авто. Я садился только на пузо.
3) Цена. Покупал по 2100р/шт.

Минусы:
1)Самый жирный минус это гул. Он очень сильный. Хоть и виста была с шумкой я просто умирал в салоне от этого гула и воя на трассе. Гул проявлялся от 50 до 100. После 100 идет вой , но он не сильно напрягал.
2) Очень тяжелая. Такое ощущение , что весит как 2 европейские покрышки. Такой вес не очень хорошо влияет на подвеску. На этих шинах стойки били посильнее чем на летних.
3) Не скажу, что боковина очень крепкая. Весной на скорости 20км/ч попал в ямку с водой и в итоге боковину пробил. Пришлось ставить латку.
4) На одном колесе в первый сезон вылезла грыжа 1,5*3см. Не увеличивалась. Даже не помню что бы я попадал в ямки.
5) Балансировка. Плохо балансируется. На каждое колесо около 80-120грамм.
6) В демисезон в грязи негативно себя ведет. Сначала закапывает автомобиль ,а потом протектор замыливается и она перестает как либо помогать выбраться. Просто колеса крутятся. Протектор сам не очищается. Лишь при выезде на трассу и набору скорости грязь отлетает.
7) Плохое торможение на обледенелой дороге. На светофорах где укатано в лед плохо тормозит, но к этому привыкнуть можно. Но нельзя привыкнуть к экстренному торможению. Так и случилось , когда при обгоне в 50км/ч впереди идущий решил повернуть налево. В итоге резина не отработала и я заехал ему в бок. Уверен , что если бы у меня стояла хорошая резина , то я бы успел остановиться или на худой конец сбросить скорость до минимума и не отскочил бы от него на две припаркованные машины.

Итог: Я не советую приобретать данную резину на иномарки и тем, кто использует автомобиль в качестве личного трансопрта. Лучше добавьте денег и возьмите получше. Если не хватает, то лучше взять в рассрочку хорошую резину. Ваша жизнь и автомобиль дороже резины, поверьте.

три зимы интенсивной езды - это срок моей камы. шипов уже почти нет на местах, пробег на такси сами можете представить. сейчас не нашел эти шины в наличии, что удивительно, но ничего плохого сказать не могу, отработали как часы за такие деньги.

Рабочие шины и живучие, это прямо хорошо за такие небольшие деньги. Тысяч 40 я на них точно проехал, уже выпала половина шипов. Заменю в начале сезона, когда добью, и когда ажиотаж уже спадет. Сугробы Кама гребет и неплохо, на льду тормозной путь нормальный. Шины шумят сильно, особенно на сухом асфальте, и от шипованной резины, тем более недорогой другого я и не ожидаю.

За свои деньги нормальная шина. Привлекает заводская шиповка. За 8 лет поставил вместо вылетевших 22 ремонтных шипа на всём комплекте. Вполне устраивает.

вполне хорошая резина для наших отечественных авто, по снегу и льду идёт нормально, в общем мне нравится

Эксплуатирую второй сезон, на ВАЗе (Приора). Если первый сезон вопросов к ней не было, тихая, неплохо держала, то постояв лето что-то произошло и она стала не такой как раньше. Шумит на 60-70, авто как старый икарус завывает, по дороге идет неуверенно, тормозит по обледенелому плохо. Боюсь придется менять не доездив сезон, т.к. много езжу по трассе. Для города вполне сойдет

Нормальные шины на классике на ура второй сезон езжу нареканий сильных нет

я понимаю, конечно, что все люди разные, но я периодически удивляюсь когда от камы ждут, что она будет тихой шиповкой. я знаю, что она такой не будет, но я знаю, что она мне очень подходит по цене и жесткому составу. я езжу достаточно агрессивно и много, для меня прям самое то. износоустойчивость хорошая, мне хватило последнего комплекта тысяч на 50.

Плюсы : Цена , есть шипы , износ за пару зим минимален шипы местами выпали . Минусы : шум , плохое сцепление в на снежном покрытии . А теперь по делу , нормальные шины за такие деньги , не хватает конечно мягкости резины для лучшего сцепления , мне больше нравится резина Gislaved и ее я куплю когда убью Каму , надеюсь что это скоро случиться .

Шины купил перед предыдущей зимой с расчетом на то, чтобы хоть на чем-то ездить. Кама приятно удивила тем, что выпало от силы 3-4 шипа за зиму, и тем что на льду цепляют очень хорошо. На сухой дороге можно ездить в берушах и в наушниках, и на мокрой дороге, когда снег растаял, а я уже переобулся, шина ведет себя можно сказать никак. Но на зимних дорогах она отработала первый сезон на ура. Пробег небольшой, тысяч 9, дороги городские.

шипы цепляют в реале как ирбис) и на льду, и на снегу хорошо держатся. у меня прошли три зимы. еще на одну хватит, пожалуй. каменные прямо-таки по жесткости, но держат на убой.

Кама всегда была жесткой, и именно это в ней мне и было нужно. Ударов она не боится, и стирается очень долго. Ямки и выбоинки проходит некомфортно, но я с этим знаком был заранее, и поэтому к этому я готов. Зато я на резину трачу мало денег, и она у меня долго работает. Больше ничего и не надо в преклонном возрасте.

В прошлую зиму купил Каму 505 ирбис на шипах. Авто Шевроле Ланос. 175/65 р14. Авто эксплуатируется в такси в основном по городу. Для убитых и неочищенных от снега дворов Уфы самая лучшая резина. По глубокому снегу гребёт на Ура! Не боится ям и бордюров. За зиму ни один шип не выпал. Из минусов -.по асфальту гудит как в истребителе, при скорости 120 км.ч хочется выпрыгнуть из машины))).

За свои деньги вполне себе нормальная резина. Не особо шумная. За сезон вылетело с десяток шипов. Прошла ~ 18-20 т км. Такими темпами думаю еще на 2 сезона хватит.

Крепкие и износу сопротивляются. Важнее для меня, таксовика, показателей нет.

Кратко говоря - бюджетная резина (главное преимущество), стоящая своих денег. Снег раскидывает, на льду неплохо стоит.

После двух зим шипы на месте, менял на машине штатный Контик. Конечно, разные калибры, комфорт, по большому счету, исчез, но сцепление и разгребение сугробов никуда не делось, можно сказать, в штатном режиме. Поэтому, учитывая ценник, шиной доволен. Еще на зиму точно хватит.

Для бюджетных зимних шин вариант хороший. Износа почти нет за одну зиму, как я проехал, шипы держатся, гул типичный имеется) Но ценник заставляет на многое закрыть глаза и уши.
За одну зиму в сравнении с предыдущими шинами, Трианглом, ничего плохого не могу сказать о Каме.

крепкие и долгоживущие шины, хорошо стоящие на льду. мне для зимы большего и не надо!

Неплохие шины. Ожидал немного меньшего. Однако износу сопротивляются будь здоров!
Проездил на них уже три зимы. На четвертую если и хватит, то думаю, ненадолго. Но это уже больше ожидаемого.
Поэтому оценка "отлично".

Нормальные шины. Катил раньше бочку осуждая) Сейчас, поездив, понял, что для пробега рабочего резина очень даже ничего.
Шипы выпали процентов на 20 за две зимы, боковина сопротивляется ударам, снег разгребается легко, на льду стоим, когда нужно, тормозной путь меня устраивает. Еще больше всего этого устраивает меня цена и доступность шины.

шины крепкие и долго ходят. до этого были шины, где вылезали грыжи тогда, когда не ждала.
здесь с этим проблем нет, хотя предвещали - ойойой.
две зимы проездила - вылетело буквально с десяток шипов, износ почти не существует, управлять приятно.

Три зимы на них проездил - резина облысела. Пробег тысяч 100 с летом. Балансировались без проблем. Снег гребли на ура, лед держали нормально. С устойчивостью в тормозах и поворотах все хорошо было.
Деньги свои окупила полностью, даже с запасом. Машина - Ниссан Альмера, 185/65/15.

Очень не люблю переплачивать за что бы то ни было, шины не исключение. Кама досталась с машиной от родителей. Потом выяснила что резина эта бюджетная. Меня по зиме полностью устроила, папа буквально ползимы проездил. По снегу очень хорошо работает, на льду не скользит до опасности. Износа не замечаю. Езжу только по городу.

Кама стоит на рабочей Ладе. Очень устойчивая в снегу, во всех вариациях снега. На льду держит на низких скоростях.
Провел четыре зимы на ней. Заменять буду только на Каму, устраивает и меня и мой кошелек.

Покупал на два ведомых колеса для зимы (т.к. две шины были , и хотелось что то недорогое). В итоге, примерно через 10 тыс пробега, на боках шин начали появляться трещины, и из них стравливало воздух , приходилось постоянно следить за давлением прежде чем куда либо ехать. На 18 тыс. км и 23 тыс. км было принято решение вставить камеру, так как давление совсем не держалось . Шипы за 23 тыс. км более 2/3 повыпадали . Итог -шина стоила 1750 + 300 за шину + монтажные работы . Можно было выбрать шину получше . А так тыс . 20 ещё должна пройти

Шины ирбис стоят на волге.
По снегу гребет хорошо, корд мощьный. Залетел в люк. Диски помяло. На резине ни чего нет. Балансируются хорошо ±1,25г.
Шипы вылетают по 2-3 за зиму и только когда стоят спереди.
В поворотах машина не ныряет из за корда. Но есть большой минус: в поворотах на льду едет прямо. Она не поворачивает.Поворот в 2корпуса на 90° не запдешь если скорость 30 и более км.ч.
Вариант. На рулевые колеса буду ставить что то более управляемое. А эти пусть как гребные будут
П.с. часто использую боковой ход."дрифт" шипы держатся.

Прочитал перед отзывами владельцев т.н.оценки экспертов о данной модели шин.В "+" пишут,что хорошая курсовая устойчивость на снегу,а в "-"-что эта устойчивость-плохая.Чувствуется,что "эксперты"-парни весьма шарящие и толковые...

Каму пришлось взять прошлой зимой. Нужно было срочно уезжать, в магазине поблизости была только Кама (шок).
Однако, резина хорошо показала себя на длинную дистанцию, мне обкатывать по ходу пришлось. Честно, ожидал меньшего. Удары держит, неровности, по крайней мере поналачу сглаживает.
На асфальте гундосит, но на зимней дороге ведет себя очень хрошо.
Вторую зиму на них. Пока все устраивает, особенно ценник.

Для своей цены резина просто супер дорогу при 120 км держит нормально на снежной каше ведёт себя хорошо. очень мягкая и был очень удивлён шума минимум ,на снегу идеальная проходимость ,на льду не про бывал .

Проездил одну зиму. Ваз 2109 с винтовой блокировкой квайф.
Из плюсов: зимнюю дорогу при 100-130км/ч держит отлично, при обгонах на каше стоит на месте никуда не ведёт, а если и ведёт(прициденты были) машина легко выравнивается. Достаточно крепкая, попадал в серьёзную яму сильно погнул диска, но резина целая. Гребёт на ура, пока на защиту не прилипнешь машина едет.
Из минусов: плохой старт с места на льду, щлифует а мешина не едет, приходится ловить момент. шипы будто на сопли приклеены, одна зима 60%как и не было, при этом всего один сезон

На шинах проездил на семерке три зимы. Очень спокойно держит дорогу, никаких проблем, крепкая, на долгий пробег. Половина шипов вылетела только на третий сезон. Думаю, в начале четвертой зимы добью резину, но у меня не было ни единого повода е еукорить.

Очень износостойкая, уже четыре зимы проездил на Акценте.
Снег разгребает только так, но по льду немного водит. В остальном претензий или замечаний не имею.
Твердая четыре с небольшим из пяти) Идеального ибо не бывает.

Купил на замену подуставшего гиславед. Резина свои деньги отрабатывает на все сто. Достаточно мягкая, гололед на троечку, по трассе нормально, а вот в горку трогаться-шлифует. Стихия этой резины заснеженные проселочные дороги, прет по принципу-"сугробы?, какие сугробы?, не не видел! По асфальту шумит сильно, но тишины и не ждал. Шипы пока все на месте, но ездил мало на ней, еще не понятно. Не понимаю людей, которые хаят каму, по мне так нормально, естественно для аккуратной езды, грубые ошибки вряд ли простит. Вообщем после норд фрост 5 глобальных ухудшений не вижу.

Че за люди все что наше то плохо что их то хорошо. Резина нормальная до этого брал ускоглазый секонд в этом году решил взять нашу но новую и не разу не пожалел о сделаном выборе. А свой секонд пускай ускоглазые сами донашивают

Резина для спокойной городской езды. На трассе на ней страшновато. Шипы теряет понемногу каждый год. На морозе дубеет не сильно. Протектор хороший гребущий, шипы есть и хватит за такие деньги. Ламели конечно нарезаны, но они не сильно работают т.к. резина твердая и нарезаны они редко, поэтому не раскрываются как надо. Если бюджет ограничен лучше взять кордиант или виатти на мой взгляд.

Нормальные шины. Хотя кому как. Читал много отзывов про то что не которые люди заходят в повороты на 50 55 км/ч это на зимней дороге . У меня к ним вопрос,ребят с вами все нормально? Теперь о резине эксплуатировал данную модель на Волге 3110,отъездил 4 сезона,потерял несколько шипов. Никогда ни где не сидел,изо всех сугробов выезжал сам.Сейчас у меня другая машина,но резина будет точно такая же. Так что советую! Хотя кому как.... Как говориться на вкус и цвет. Всем главной дороги и по зелёному!

Начинаю шестой год на этой резине, шипов больше половины, пробег наверное около 40 000км или даже 50 000. Монетку не люблю в протектор совать но визуально, его еще не на один год хватит. Езжу в основном по снегу и зимникам, так что на асфальте я редкий гость, поэтому и взял недорогие зубастые шины. Исходя из безаварийности и внушительного срока, готов повторить покупку, если на момент отказа от этого комплекта такие будут выпускаться.

Дети подарили Кама 505 Ирбис 185 60 r14. Езжу 4 й год. Кто там писал, что шипованный Ирбис шумный? Вы, идиоты ангажированные, где вы видели нешумные ШИПОВАННЫЕ шины???
Импортные шипованные гремят как танки на мостовой, и гораздо громче, чем Кама 505. Кто там писал, что Кама 505 надо ездить на 60 км в час?
Вы где видели такую чудовищную ложь про рекомендуемую скорость для камы 505 ???
Трасса юго=восток - Казань . 29-30 градусов мороза. Пять человек в гранте на скорости 120 км в час. Почти по всей трассе. Каждый год -несколько раз.Кроме дорог под знаком.

Это не резина а просто слезы, но если вы пенсионер или ботаник которые ездят очень тихо и мало, вы собираете за собой целый паровоз автомобилей то это ваша резина дёшево и сердито,но если вы ездите на более дальние расстояния то просто устаньте от постоянного напряжения в руках машина неуправляемая каждый обгон как последний в вашей жизни,то что шумит уже говорили, и ни хрена она не гребёт как танк,на ней рекомендую ездить не больше 60 по трассе по городу не больше 20 30. Ни кому не советую

Прошла один сезон,50% шипов

кама 505 резина бюджетного плана её плюсы и минусы:
плюсы
цена относительно ниже других
не было шишек
средний зацеп снег,асфальт.
лёд 3 из 5 буксует в круг ловишь момент постоянно для разгона
не сгнила как nokian i-3 был опыт
минусы
кривая с новья но не особо заметно (просто плохая курсовая устойчивость)к к 20-30т становится квадратной но грыж нет руль бьёт
летят шипы (вокруг них даже отшелушивается резина из-за того что просто много шлака в резине)
шумные
передают все дорожные неровности(как будто катятся дисками по асфальту а не резиновые они)
шипы теряет даже при своей твёрдости
вывод
зацеп средний везде
гуляет на любом покрытии быстро выпадают шипы
брать можно если нет денег добавить до нормольной резины
сам когда-то ездил на ней считал и спорил что нет лучше рези чем эта кама но gislaved зима и continental лето дали понять что кама говно полное
моё мнение если нет денег то ездить можно (лучше любого б/у) но без всякого комфорта и удовольствия
сам бы взял только если больше нечего взять
это только моё мнение из своего опыта эксплуатации этих шин.

Резина не плохая эксплуатировалась в разное время на разных машинах.По снегу гребет хорошо,на грунте тоже,не дубеет на морозе.Останавливал машину на обледеневшем склоне без проблем(остановили гаишники не очень удачно,сами потом интересовались,что за резина.шипы не долговечны,но 4 сезона вполне хорошо откатывает,дальше решайте сами,а кто пишет,что мол быстро повылетали шипы-шлифовать надо поменьше ШуМаХеРы.

Читаю хвалебные отзывы , про 505 каму (ирбис)и офигеваю откуда такой позитив от этого шлака шинной промышленности . По неопытности купил эту сажу и пришлось ее эксплуатировать 5 сезонов тоесть 5 зим и опыта у меня накопилась достаточно , отвратительно ведет себя на снегу , снег не продавливает в результате чего постаянно выкидывает с мелких снежных барханов, на льду писец кони моии кони держите меня ,чуть лучше летней . Ежедневные поездки как лотерея доедиш или нет . На 5 сезон осталось по 15 шипов ,сажа (резина) одубела настолько что привратилась в пластиковые бублики . Единственный плюс это как она гребет летом грязь это просто сказка , чувствуеш себя внедорожником . Вывод таков, для зимы не вариант , для летней грязи самое то :-) Не экономьте на себе и своих близких это ваши жизни . Для себя сделал вывод больше не какой КАМЫ ни лета ни зимы.Сори за орфографию

Хорошая шина за свою цену. Ускорение-торможение вполне приличное. А вот по колее рыскает. В меру шумная. По снегу гребет хорошо. Отбалансировали сразу. Был опыт эксплуатации камы евро 519, так она показалась шумней. Еще были кумхо шип, те получше камы.

купил в 2012 году после покупки машины этот год будет 4 сезон, два колеса в отличном состоянии, на двух шипов осталось %-ов 10-15. машина с низким клиренсом, но и в такси приходилось ездить по дворам, меня устраивает. Хотя продали с учетом что хватит на год-два,

Шины по деньгам,довезут до дома без проблем ,эксплуатируются в деревне и по асфальту,гребут хорошо,относительно тихие,мягкие,если соблюдаете скоростной режим то и от-тормаживают очень хорошо и в занос не несут,жалеть не пришлось не разу,,ну а с дуру можно конечно и не только шину сломать.

Купил! Нормальная бюджетная резина, шума неслышу (в салоне всегда музыка), хорошо копает, в пригороде на грунтовке просто как на вездеходе, не любит резких движений, если любите летать-помните улететь можно и на дорогой резине, ездил на кама 503, Амтел, сейчас Ирбис, Амтел мягче и тише но на второй сезон не смогли отбалансировать,думаю кама лучше.

Антон Резина честно сказать г..но.После прикатки в течении 3-х месяцев нет 50% шипов,хотя задние почти все на месте.Через полгода осталось 10-15 шипов)))Итог шип не держит,слабые борта(две грыжи),хотя управляемость,торможение терпимо.Откатал два сезона протектора нет вообще.Стиль езды умеренный.До -15 терпимо,затем дубеет,плохо держит гололед.

дополнение к отзыву, за сезон проехал около 40-45т.км. к поведению шины в гололёд, перемётах, снежная каша, при торможении, разгоне, и в прочих зимних условиях особых претензий нет, рабочая лошадка, тащит и вывозит везде, устойчива к убитым дорогам, на передних колёсах шипов практически нет, остались единицы, главные минусы остались те же, шумность и рысканье, кто ездит мало может смело брать, они того стоят...

Катаюсь на этой резине третий год. первый сезон - 10% шипов, второй сезон - 40% шипов, на третий сезон дополнительно (повторно ошиповал). С в третий сезон родные шипы с передних колес почти все выпали :-) но все равно в горку по льду трогаюсь. Ежедневный пробег 100 - 120 км за эту цену это супер резина. По льду на -4 езжу аккуратно но по снегу на +5 после нивы идет отлично. Рекомендую для утилитарной эксплуатации без экстрима. Скоро пойду за вторым комплектом.

Просто коротко о резине. Сегодня осматривал свою Калину. У меня две машины, вторая нормальная иномарка на дорогой зимней шиповке, поэтому есть с чем сравнивать. На боковине дата производства 0508 (май 2008 кто не знает). Шипы потертые, но дырки во льду оставляют хорошие. Некоторых нехватает, но это чисто моя вина. Веду бортовой журнал в каждой машине и потыкав калькулятор насчитал пробег в 29 300 км на этой Каме. Ходит резина трасса-город, при 100 км/ч ничего не бьёт, т.е. балансировка с момента монтажа сохранилась. Ни грыж ни пупков нет. Шумит как и вся шиповка. Управляемость без нареканий. Тормозит по льду и снегу даже очень неплохо (КаНина с АБСкой) резиной доволен вполне. Цена вааааще копейки. За такие деньги то что надо для чела, проезжающего 15 тыс.км в год. Всем привет и запаса тормозного пути!

"из плюса" Износостойкая, от части потому что "не очень мягкая", поэтому: 1) при минус 20 град. дубеет ("Из минуса");2) при тех же минус 25-30 град на чистом загородном асфальте - теряются шипы. На мой взгляд ощутимо тяжелее хотя-бы той же кама 518.

Машина Нэксия,резина 185-60-14.Резина явно для неспешной,аккуратной езды.По укатаному снегу и обледенелости идет хорошо,но без фанатизма.По густой слякоти на скорости 70 в плавном повороте улетел с дороги,правда из кювета выехал легко.На голом асфальте гудит сильно,по снегу норм.Достачно устоичива к износу и ударам.Хорошо подойдет аккуратным водителям,не дорогая добротная резина.Смотрите когда выпущена,а то может года три на складе валялась и высохла.

Б***ь, наше грёбанное предприятие берёт самое дешёвое говно, экономя на наших жизнях, и теперь нам мучаться до её списания. Гудит как боинг на взлёте, по асфальту, льду, и вообще любому покрытию, рыскает, елозит как мондавошка, эти 2 минуса перекрывают все её возможные достоинства, пришлось забыть о комфортных дальних поездках, башка отвалится от гула, а руки от напряжения ловить машину, народ хвалит её, и рассказывает о каждодневных поездках на работу аж на 12 км, да, на ней уверенно можно двигаться в городском потоке, не более того, погонять бы их на 300 - 500 км каждый день по всем возможным дорожным и погодным условиям...

Пришла зима, встал вопрос о покупке зимних шин. Всегда покупал на рынке(Можно поторговаться), а тут услышал про магазин Колёса Даром, поехал туда. Так как бюджет был не большой заговорили с консультантом о каме 505, решили что самое оно по соотношению цены и качества, купил, поставил, да за свои деньги хорошая резина, уровень шума компенсирует хорошая акустика, музыку громче и шума нет) а так хорошая резина. Спасибо ребята.

Пошел пятый сезон использования, резина проблем не доставляла, может потому что пробеги не большие. После 4й зимы недосчитался 7 и 13 шипов на передних колесах, поставил их на зад, на задних все шипы остались на месте. Каждый сезон менял зад-перед. езда в основном по городу, половина зимы чистый асфальт. сравнить могу только с летней:) на сухом асфальте при околонулевой температуре тормозит субъективно хуже летней (амтел 301). хотел поменять на что-то другое, но пока резина в порядке смысла не вижу. Приходилось экстренно тормозить, один раз пришлось заехать на бордюр чтобы успеть остановиться, но там сам виноват, соблюдать скоростной режим в соответствии с погодой нужно и на любой резине будет все окей:) По цене конкурентов на момент покупки небыло, менее 6000р за комплект новых 4х колес на 14". По качеству время показывает, что не все так плохо. По шуму скажу, что не напрягает, сильно не слышно шипов, гул небольшой появляется при скоростях за 70-80. Следующую резину наверно бриджик 7000 возьму.

Вообще лучшая резина из бюджеток ИМХО. Износостойкость отличная, дорогу держит нормально и в слякоть вывозит как танк, шумит не сильно, до 70-80 км/ч вообще не слышно. Шипы могут вылететь только если гонять как конь, при умеренной езде с шипами вообще проблем нет. Отличные шины свои деньги отрабатывает на 100%.

В добавок к написанному, сегодня посмотрел по внимательней и увидел на двух колёсах боковые порезы!!! Знаю был грешок буксовал несколько раз, ну неужели так льдом могло порезать?! :( Даже как то странно, впервые такое вижу. Посмотрел сегодня в магазине у нас они стоят 1900 руб. Что-то дороговато мне кажется.

Так все описано классно прям мишлен а не кама!!!! Резина полный отстой :(, сын купил себе на приору, но через месяц отдал её мне, гудит как в АН 26 летишь. Я думал для нексии пойдёт, и начались мои приключения, как только не балансировали, через пару недель приходилось опять в шиномантаж ехать( руль бить начинает после 90 км/час). За месяц процентов 20 шипов вылетело, но это пол беды, в мороз -24 она задубела и каждый день приходилось подкачивать одно из колёс. Проблему решил просто, заехал в шиномантаж и поставил камеры. Плюс у неё один. по снегу гребёт очень хорошо, но если каша с водой то всё, ламели забиваются и как на лысой резине буксуешь. В поворот входить при скорости не больше 45-50 км/час иначе заносит сразу. Попал в ямку передним колесом, не скрою думал всё кердык, но нет диск немного помял а колесу хоть-бы что, Но весной при пере обувке увидил грыжу причем с внутренней строны, хотя диск погнулся снаружи. Сегодня посмотрел на неё и задумался протектор как новый не каких нареканий, вот только шипов процентов 50 нет и где шип стоит резина потрескалась, значит скоро и все остальные вылетят. Вывод : если бы покупал сам то жалко было бы денег, лучше немного добавить денежных знаков и купить нормальную резину.

Купил из-за нехватки денег,при сильном морозе дубеет,шумновата, очень плохо балансируется,прокатал диски и всеравно по 70гр грузики пришлось поставить(на шиномантажке сказали резина:ужас), чтобы не било в руль пришлось выбирать два на перед "получше",сегодня навалило много снега,снизу лед не заехал на горку,на которой заезжал на старой хаке2:лучше бы купил б/у чем эту. Больше никогда не куплю,никому не посоветую

Отличная шина в бюджетном сегменте! сбалансированные характеристики (предсказуемое поведение) довольно тихая для шипованой резины! За 3 сезона и 45000 км вылетело 5-7 шипов из 4 колёс (протектор почти не изношен)

- немного приходится подруливать на скоостях за 100

Итак данную модель купил когда еще была нексия первая в моей семье зимняя резина вообще, понравилась цена и агресивный рисунок протектора...
В целом по качеству претензий ни каких, хорошо гребет по снегу, неплоха на льду в поворотах главное не залетать на 60 км и все будет нормально, попадал в ямы мял болванки а резина просто сминалась, ПрИ этом ни осталась одной шишки и ни одного пореза балансируется нормально, когда нес с рынка оптового понял что тяжелая, для зимней резины это и лучше..
У бати на киа рио стояла 14 проездил на ней 3 сезона протектор как новый, шипов на глаз осталось 85 процентов условия эксплуатации приморский город с постоянным гололедом крутыми горками, как ветер с моря так в городе лед..
Сейчас купил ему новый комплект такой же ирбиса по 1600р за колесо 175-65-14размера(шипы надо брать поуже) цена за комплект ложит на лопатки все бренды и не бренды, в отличии от амтела НЕ БОИТСЯ ям-рельс-дураков за рулем, абсолютно не убиваемая на дорогах!!!

Другу по рекомендовал на мерс 124 кузов 2.6 литра на механики, купил 195-65-15 за 8Тысяч рублей комплект, ездил очень активно ибо мерс и все повороты любит веером проходить, за один полный сезон выпало на 4-х колесах 2!!!! шипа.........

Себе скоро буду брать ирбиса на маджентиса, тоже 195-65-15 , резиной полностью доволен, но так же важно помнить что зимой НЕ НАДО ГОНЯТЬ В ПОВОРОТАХ И ПО ГОРОДУ!!!!!!!!!!!!
Всем удачи добра))))))

Я сэкономил,купил кама 505 Ирбис. Из плюсов-шипы не повылетали не один,очень износостойкая,неплохо едет поснежной каше.Минусы- шумность высокая,при -20 дубеет,очень большой тормозной путь при экстренном торможении,резина предназначенна для аккуратной,неторопливой езды,в поворотах машина ведет себя не уверенно на этой резине.
ВЫВОД: второй раз не купил бы,друзьям не посоветовал бы,если есть деньги-доплатите на 2000 рублей больше и ездийте с комфортом.БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИВЫШЕ ВСЕГО!!!

Катаюсь на такой уже третью зиму. Радует! Если честно, не ожидал от нашего производителя такой резины. Дорогу держит хорошо, не таскает, протектор высокий. На любую зимнюю горку заезжаю без проблем. Буквально месяц назад на длинном подъемы была большая пробка, т.к. дорогу не успели посыпать, многие просто стояли и буксовали, я же без проблем залетел на подъем!
Несколько шипов потерялись, несколько - погнулись, но ничего страшного. Если присмотреться вокруг шипов есть еле заметные трещинки.
Очень доволен покупкой, потраченных денег ничуть не жалко (комплект 4 колеса вышел около 7500-7900р, точно не помню).

пошел третий сезон, за прошлые две зимы, шипы остались все до одного (передний привод), но видимо резина стареет или ездить стал агрессивнее, вообщем как новая уже не цепляется при разгоне и не тормозит. шума от шипов не слишком много, гул есть. модель устаревшая, брать стоит если очень ограничены в средствах и не хочется б/у.
185/60/14 - давление 2-2.2, подкачивал два-три раза в сезон. последняя баллансировка добавила порядочно грузов, минимум 35гр и до 70 на колесо, первый раз когда ставил, было 15-30 гр на колесо.
езжу мало, всего на этой резине около 10000км, вокруг шипов мелкие трещинки, и резина как бы выкрашивается, сами шипы, если присмотреться, видно что слегка погнулись или сместились в посадочном месте.

Ирбис, R13. Передний привод - гуд, по снегу идет хорошо, но с ходу, после остановки пытается зарываться - сорвал в букс, готовься брать лопату в руки. В натяг, без буксов, выезжает из сугробов хорошо. По чистому асфальту хорошо, но парусность машины заметна более явно, чем на укатанном снегу (трасса).

кама 505 ирбис, шипованная, вроде хорошо, из недостатков шумит при скорости за 80; когда тепло на улице, то приходится подруливать немного, т.к. резина мягкая; по поводу торможения и разгона претензий нет на любом покрытии, если газ(тормоз) в пол не давить:)