Всесезонные шины Matador (Матадор) - отзывы, каталог, продажа, цены

Очень жалею, что данную модель сняли с производства в угоду менее шумным моделям.
Если говорить о безопасности, то комфорт не должен учитываться - сугубо моё личное мнение! С удовольствием бы поставил сейчас эту модель на нынешнюю машину, если бы была в продаже. Пытался найти у Матадора хоть что-то хотя бы близко похожее, но нету ничего...

бонго 3 4wd первый сезон практически отлично только жестковато далее держак похуже третий сезон не докатал грыжи по беговой четыре колеса в утиль остаток протектора более 50% пробег 27000 км

Размер 265 65 17. Авто Прадо 150. Пишу специально. Эта резина усугубит все нюансы вашей машины. Авто на ней страшно козлит. Будто в место амортизаторов арматура стальная. Все идет на кузов. Амплитуда на любой рельеф дороги. Ощущение что сейчас оторвётся голова. Резина ничего не берет на себя. Понижение давления до 1.5/ 1.3 ничего не даёт. Только задних пассажиров начинает укачивать. Т.к появляется еще и мерзкое елозение влево вправо при движении. Чуть заметное, но вестибюлярке этого хватает. Шумная. И по асфальту и по гравию. Накат очень плох, но тут виноват АТшный рисунок. По первому снегу она беспомощна. Боковые смещения лютые. Резина не сопротивляется им. По грязи вроде цепляется, зубчики есть. На зиму переобулся на китайца стреамстоун и обалдел от разницы. У машины появилась вдруг подвеска. Вменяемая физика. Она стала адекватно реагировать на рельеф дороги. Исчезла раскачка и козление. Кто бы знал заранее. А то к машине появились вопросы. Вплоть до желания её продать.А дело было в матадоре. И машина и резина куплены были одновременно. Потому выводов сделать было нельзя. Прадоводы! Это не наша резина!

езжу на ниве круглый год, накатал 90000км, треть по бетонке и полям, ни одного бокового пореза только 2 прокола, что не показатель.

Брал 265\65\17 производства Португалии с пробегом один сезон.Выбирал в первую очередь по весу на внедорожник с постоянным полным приводом. Разница с Бриджами Дулер АТ всего лишь 2 кг, хотя Бриджи по сути шоссейка.Весит 18 кг. Матадоры начинают шуметь на скорости около 160 км\ч, разгонялся один раз до 190,едут нормально,не зря индекс скорости Н. Балансируется без проблем.Износ за сезон меньше мм.
Главный критерий был возможность использовать в повседневке и на бездоре. Показали себя достойно,что в грязи,на танковой дороге,что на песочных горках.Гребут вполне прилично для АТ, количество ламелей дает о себе знать.Много раз выезжал в лес,проколов не было.
Резина больше мягкая,чем твердая,в городе комфортно.На трассе малошумная.Тормозит хорошо,в поворотах предсказуема.На грунте едешь да едешь.
Внешний вид без излишеств,боковые зацепы небольшие.
Мелкие камушки застревают иногда.Вроде,недостатков больше не заметил.
Вообщем,достойная АТ.

Дополнение к отзыву ниже. За это время проверил резину вдоль и поперек,катался везде. По трассе 2 раза скатался в Крым из Саратова и обратно,много по области и в соседние областя ездил. На асфальте резина себя ведет отлично в любую погоду и в ливень и в сильную жару на раскаленном асфальте. По грязи и грунтовкам лазил много,резина не подводила,оправдала все ожидания. По горам,горным речкам и острым камням поездить тоже довелось,ни разу не пробил. По протектору видно множество небольших порезов о камни,на боковинах тоже их полно,но сквозных нет.Резина прочная,хотя боялся что окажется слабой,очень мягкой показалась.
На данный момент износ резины визуально процентов на 20-30(передние чуть сильнее сточились). Ухудшений свойств не наблюдается,разве что кажется стала чуть шумнее,в остальном же все отлично.
Могу смело советовать данную резину для всех кроссоверов,которые хоть иногда съезжают с асфальта.

Купил этой весной . У меня 2111. Катится очень хорошо,шума -в меру,я бы даже сказал для такого рисунка протектора мало. Думал буду по грязи как на зимней ездить-нет,хуже ,хотя и гребёт неплохо. Минус: на мокром асфальте в поворотах слегка скользит. Тормозит по воде нормально. В целом очень доволен-лучшая резина из тех на чем ездил. Осень наступила,есть будем посмотреть...

Есть с чем сравнить, стояла на CR-V 205/70/R15. По асфальту шумит сильнее зимней не шипованной bridgstone vrx, в поворотах и плавных ямах авто плавает как на плохой зимней резине - не смотря на толстые боковины они летом слишком мягкие, в грязи быстро замыливается, а на браслетах я и на обычной шоссейке в той грязи проезжал. На укатанном снегу - скользко как на шоссейке. Подходит для крайне размеренной езды по любым покрытиям, продам...

Долго выбирал , смотрел всех производителей именно АТ резины .
Понравился рисунок протектора ( этакий ижевский в сов. времена ) глубина - 10 мм .
Именно шина двойного применения в меру мягкая , в меру гребучая , хорошо плющиться до 0.4 атм , при этом от диска до грунта 8 см. Отъездил 1.5 г. 10 т.км. все полностью устраивает , кого заинтересовала данная модель , советую обратить внимание , не разочаруетесь 120%
Размерность 205-70-15 на Сузуки Джимни 1.3 АТ

Не могу купить эту резину уже 2 месяца! Сайт Экзист принял заказ при 100% предоплате, а через 20 дней отказ!!! На других ресурсах говорят закончилась... Подскажите, где купить c доставкой в Сочи?!