Летние шины Nitto (Нитто) - отзывы, каталог, продажа, цены

Очень хорошо забивается камнями. Протектор рассчитан под любой размер )
Очень мягкий борт. Не всякий шиномонтаж качественно сажает на диск, следствием чего является ужасная балансировка.
Нужно следить, чтобы хорошо "раскачивали".
На маркер M+S не надо ориентироваться. Совсем.
Если цена адекватная, то можно взять. Но без особых ожиданий.

Здравствуйте! Не знаю на сколько актуальна информация в нынешних условиях, но оставлю не большой отзыв об эксплуатации данных шин. Брал новые, производство Япония, размер 265-75-16, штатный, на ФДЖИ Крузер. Эксплуатировал весна-осень 2020-2023 год, от стабильных плюсовых температур до первых заморозков, регион - Приморский край. Пробег составил за этот период около 30 - 35 тыс км. 95-97 процентов - трасса, остальное - все виды покрытий: трава мокрая с дерном, скальник, щебенка, суглинок лесной и тд. Для такой эксплуатации шины меня устроили на 100 процентов- по трассе мягкая, не шумная, рулежка отлична. По мокрой трассе - до 100 км.ч очень хорошо, на уровне АТ БФ Гудрич, от 90 км ч, в больших лужах, уже надо внимательно - прям в руль чувствуется возможность срыва. Очень хорошо самоочищается, из суглинистой коллеи выгребает весьма достойно, но может и зарыться, если перегазовать( я не специалист, сугубо свои впечатления). Примерно от +5С и ниже, чувствется, что подеревенела, но при движении отогревается - на зиму, лично для меня - нет. Проколов, грыж - не было, балансировка - отлично. Продал новому владельцу машины с остатком около 8-9 мм. Взял бы такую еще - да.

Все 4 шины кривые (овальные), от этого вибрация на 110 км/ч и выше. Проверяли в 3х разных шиномонтажах. Диски ровные, а шины овальные, видно невооруженным глазом при прокрутке на балансировочном станке. Представитель производителя после проведенной экспертизы сказал: "все в допусках и нужно настраивать шины и диски".

У данной модели есть только один недостаток !
Протектор забивается камнями, и очень плотно они там сидят, когда едешь с открытым окном или люком очень сильно это слышно.

Добрый день всем покупая шины 2018г. Откатал 20т. км. Очень доволен резина плотная не жёсткая не мягкая, повороты держит отлично единственное ощутима к колее не охотно из нее выходит тормозит отлично на мокром покрытии не говоря о сухом считаю что это главный показатель. Так как 200+ нужно быть уверенным, насчёт пишут кривая не соглашусь 20г. Максимум намного лучше тои хотя вроде одно и тоже очень тихая причем менял стертую Мишлен и она громче. Очень доволен покупкой единственный минус трётся быстрей чем Мишлен 20т. Пол протектора.

Искал новую резину с этими параметрами свежего года по привлекательной цене нашёл теперь она у меня продавец молодец общительный сразу отвечает попросил новых фотографий он мне отправил Всё как всегда на высоте! Если нужен качественный товар-вам сюда! Рекомендую! 😃👍

Добрый день! Покупал резину данного производителя и данной модели новой в размере 205/55/16. Эксплуатируется на машине TOYOTA CALDINA. Регион эксплуатации Красноярск. Резиной очень доволен! Цена/качество отличный выбор! Шум не заметен! Грыжи отсутствуют! Читаю отзывы о данной модели, есть люди которые не довольны... Нужно судить объективно! А именно! На какой машине используется и в каком размере! Может быть шумоизоляция вовсе отсутствует на вашем авто, или низкий профиль вовсе не позволяет в вашем размере ее эксплуатировать по нашим дорогам. А возможно у вас диски кривые... Поэтому судить нужно объективно! От себя скажу! То что резиной я очень доволен! И рекомендую! Тихая! очень комфортная! Держит дорогу хорошо! Подвеска стоит на моем авто жестче чем сток, поэтому в повороты входит уверенно! Курсовая устойчивость без нареканий! И самое главное грузов по минимуму! Я очень щепетильно отношусь к состоянию дисков и покрышек... Всегда использую оригинальные диски или от проверенного надежного производителя! Поэтому на моем авто стоят оригинальные диски TOYOTA CELICA GT. Перед шиномонтажом полностью отмыты и очищены! Вопросов при балансировке не возникло! А так же при эксплуатации данного комплекта на протяжении 4 лет! В общем! Данную модель смело рекомендую!

Данная модель резины желает быть лучше после эксплуатации двух лет вылезли колейные грыжи на передних колесах и одна боковая на заднем колесе стоят на автомобиле Тойота авенсис очень не доволен данной моделью что бы кто не писал за знаки препинания прошу строго не судить

Брал новый комплект ещё в 2019г в мае, откатал 2 сезона и 15000км. Размер 185/60 р14.
Что могу сказать, резий РЕАЛЬНО ДОВОЛЕН!
Хорошо рулится, хорошо тормозит, реально тихая, относительно мягкая, отбалансировалась отлично, 20грамм самое большой грузик.
Есть бортик Run Flat, хорошо сохраняет диски от ударов и бордюр, кстати мало у кого он есть в р14 и р15 размерах.
За 15к пробега ни одной шишки, хотя дороги в Ростове (не на главных дорогах) говно!
Да, поймал один саморез, но это с каждым бывает.
За 15к пробега износ минимальный, на вид буд-то тысяч 3-5 проехала. Думаю 60000км она смело отходит.
Минус 1, после гравийных дорог застряют мелкие камушки, потом цокотят, а бывает и шумно вылетают по кузову.
Продал машину и резину отдельно за 8000р, хотя новую резину брал за 9500р.
Жаль тут нельзя добавить фото, я бы выложил кто не верит...

РЕЗИНА СВОИХ ДЕНЕГ СТОИТ, НУЖНО И МОЖНО БРАТЬ, ПОЛЮБОМУ ЛУЧШЕ ВИАТТИ, КАМЫ, КОРДИАНТА И ДАЖЕ БРИЖДЕЙ ЭКОПИКА ЕР150.
Сейчас езжу на Hankook Tire Ventus Prime3 K125 она дороже Нитто на ~500р шт хотя примерно одинаковые по всем плюсам и минусом(чуть быстрее изнащиваются хенкук), сейчас докатываю хенкук и хочу взять опять же нитто

Резина очень комфортна, немного смазывает остроту управления (амг подвеска), но для повседневки очень хороша - глотает ямы, в повороте не плывет, на трассе тихая. Невысокая износостойкость, ведущие колеса съедают себя примерно за 30тыскм, но это при агрессивной езде. Соотношение цена-качество на очень хорошем уровне.