Зимние шины Nitto (Нитто) - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал данную резину в 2021 году искал ns2 ее не было решил купить ns3, резина очень хорошая держит дорогу уверенно гололед снег каша,если конечно не летать как напуганный средняя скорость по голаледу была на прямых участках 80км 90км, тк не было денег на летнию резину она соответственно пошла в лето откатал на ней две зимы и лето, борта крепкие не грыж не чего нет хотя залетал достаточно в глубокие ямы, самое главное следите за давлением в шинах летом качал 2.1 перед зад 2. Зимой 2.0 перед зад 1.9 впечатление очень хорошие думаю брать ее еще, что касается шума, шумит не сильно, ну я думаю нет идеальной резины чтобы не шумела и держала по всем показателям, а если есть то говорите какая будем пробывать!

Очень тихие качественные шины. Мягкие, в мороз не дубеют. Тормозные свойства что на льду, что на снегу, что в кашу, что в воде со льдом отменные. Одним словом-бренд!!!

В общем и целом други - Мать - TOYO TIRES, имеющая в портфеле и шины континенталь, и шины гудьер, По началу думал ТОЙО выкидывает неликвид на наш рынок но на самом деле в 15 году после событий крыма, очкуя санкций, отгрузили нам шины специальным юрлицом, что бы под санкции не попасть . Я бы тоже так сделал да же себе в убыток денег, но не убыток имиджа!
15-16 год РР спорт 5.0 510 сил, и выбор пал на термоспайк, я видел эти шины мельком в Канаде и было предчувствие что не должны быть какашкой, - итог 3 зимы уверенного драйва и новому владельцу спорта шины достались бонусом, еще в очень живом состоянии!!!
что бы было понятно - Ранее были Гизлавед норд фрост! Те что потом стали матадором фросей, на них тоже было весьма уверенно! 160 км/ч на лайте в гешь шипы держались очень хорошо как за шину так и за дорогу)) Потом была зима на Мишках X)) они же мишлен, раз в две неделе дошиповывал, и балансировал пока все шипы не заменились, дешевле было сразу выдернуть все родные ((( Но нитто цуко, просто песня!
180 км/ч Ленинск Кузнецк -Новокузнецк нормально, с ними поездка в Шерегеш перестала быть утомительной 4 часа и гарантировано там и без эксцессов.
В городе понятно нет таких скоростей где такой держак нужен, но бывают моменты с необходимостью экстренного торможения и тут ты опять понимаешь что выбор был цуко хорошо!

Шина много присутствует в северной америке и канаде, сам бренд очень технологичен примерно как штокли среди горнолыжки
В 20 году летом был куплен РР 3.0 340 сил, на зиму опять нашел термоспайк 2 года полет отличный.
Понятно что на полноприводном авто я как то мог меньше понять шину по сепкости на старте и каке то еще нюансы, достыпные к пониманию водителям моноприводных авто, но данная модель тестировалась в Аспене! и сделана она для нагруженных полноприводных машин с высокими мощностными характеристиками,
Для креты или нивы тревел это конечно Gavно что ту говорить)))
А для ровера или X7 это достойная шина .
Всем добра шины чудо!

В общем и целом други - Мать TOYO TIRES, имеющая в портфеле и шины континенталь, и шины гудьер, По началу думал ТОЙО выкидывает неликвид на наш рынок но на самом деле в 15 году после событий крыма очкуя санкций отгрузили нам шины специальным юрлицом что бы под санкции не попасть . Я бы тоже так сделал да же себе в убыток денег но не убыток имиджа!
15-16 год РР спорт 5.0 510 сил, и выбор пал на термоспайк, я видел эти шины мельком в Канаде и было предчувствие что не должны быть какашкой, - итог 3 зимы уверенного драйва и новому владельцу спорта шины достались бонусом, еще в очень живом состоянии!!!
что бы было понятно - Ранее были Гизлавед норд фрост! Те что потом стали матадором фросей, на них тоже было весьма уверенно! 160 км/ч на лайте в гешь шипы держались очень хорошо как за шину так и за дорогу)) Потом была зима на Мишках)) они же мишлен, раз в две неделе дошиповывал, и балансировал пока все шипы не заменились, дешевле было сразу выдернуть все родные ((( Но нитто цуко, просто песня!
180 км/ч Ленинск Кузнецк -Новокузнецк нормально, с ними поездка в Шерегеш перестала быть утомительной 4 часа и гарантировано там и без эксцессов.
В городе понятно нет таких скоростей где такой держак нужен, но бывают моменты с необходимостью экстренного торможения и тут ты опять понимаешь что выбор был цуко хорошо!
Шина много присутствует в северной америке и канаде, сам бренд очень технологичен примернока как штокли среди горнолыжки
Всем добра шины чудо!

спокойно из любого сугроба выезжает со двора по дороге снег лёд отлично - ну если вы не шумахер от слова шум и хер :) = купили все = друг на церато соседка на шевроле авео :) всем понравилась все довольны = цвет чисто чёрный на ощупь = качество ! кстати такие же по качеству и летние = а не галоши из серой непонятной массы

Приобрёл ради интереса, размерность не помню да и не важно радиус 17, финансы позволяли и другое, но было интересно, поставили на целику, передний привод 260лошадок, обкатывалбы сам может и вышло бы иначе а так минус 8шипов на гребущих, и 2 на задних (чувствуется детвора порезвилась с ручником) да и сам виноват не предупредил чтобы поберегли хотябы 500км, на третий день чуть слезу не пустил когда по почти голому асфальту приятель сына пятаки начал нарезать на ручнике, думал всё шиповка привратиться в липучку😀, но резя на высоте, 1700км пробега потерь кроме описанных выше нету, не знаю как она себя ведёт на сухом асфальте и в дождь но обсуждать это глупо, не для этого её делали, а вот снег и лёд на 4+ да есть резя и по лудше но посемута цена почти в 2 раза выше, да на балансировке развесовка 30-40грамм но что вы хотели от колёса с жостким боком, за всё в этой жизни надо платить, да мишки и бриджи по 5-10 просят, но вспомните как они относятся к встречам с бордюрами да и просто глубоким острым ямам, я ни чего не хаю и не ущемляю, но в данном случае ни копейки не жалею, да немного громкие но у меня Данлоп с 40% остатка шипов не тише, в общем однозначно беру себе на машину такие-же только на 14 покатаю отпишусь.

Искал nitto ns2 в нашем городе не нашёл купил ns3 модель другая не знаю как себя поведет дождусь снега гололёда и буду пробывать. Пока не чего не могу заказать до этого ездил на cordiant winter Drave асимметричный протектором зарекомендовала себя тоже хорошо но после двух зим держак ушел резина стала твердой и выбор мой пал на nitto посмотрим как покажет эта резина в дестввй.

Не первые шины этого бренде, но первые из зимних. Не разочарован. Естественно не мишки, но цена-качество как всегда на высоте, шипы за 2 сезона все на месте (примерно 20 ткм). Гребет хорошо, даже на попаприводе все ок. Из бюджетных шин однозначно рекомендую.

Nitto Therma Spike 195\65\15 без шипов, покупал в декабре 2019 года по рекомендации менеджера по резине в сервисе по месту работы.За комплект отдал 11000 руб. На диски устанавливал самостоятельно (имею доступ работы на шиномонтажном оборудовании) Первое на что обратил внимание, резина довольно тяжелая с толстым и жестким боковым кордом, очень напоминает резину С-класса для микроавтобусов. Рисунок протектора выглядит внушительно и состоит из очень крупных блоков, поэтому сразу было понятно, что от езды комфорта ждать не придётся. Перед сборкой покрутил голые диски на балансировочном станке и отметил самые тяжелые места ( диски ровные а дисбаланс не превышал 10 гр.) Сборку осуществлял по меткам, тяжелые места диска и резины развел на 180 градусов. При балансировке испытал некий ужас, когда станок показывал по 50-60 гр. на колесо, но при этом геометрия колеса достаточно ровная. С одним колесом поиграл, проворачивая покрышку по диску, но результат сильно не удивил, добился 40-50 гр.( до этого стоял Hankook 10-15 гр. на колесо) На диске шириной 6j смотрится как-то великовато, пятно контакта по ширине равно европейским 225\65\15. По сухому асфальту рулится и тормозит почти как летняя резина, на скорости до 70км\ч. шумит, но не критично. с увеличением скорости почти не ощущается. По слякоти и мокрой дороге в разы лучше чам липучка, но всё равно надо быть аккуратным. По свежему неглубокому снегу рулит, гребёт и тормозит очень хорошо. По накатанному и голому льду как и любая другая нешипованная резина.
Лично моё мнение - резина на 4 балла.
Плюсы: Хорошо держит дорогу, гребёт по снегу и каше, уверенное торможение, большой запас прочности за счет толщины корда и ширины протектора
минусы: Тяжелая и жёсткая, особенно чувствуется на малолитражных авто. Балансировка требует большого количества грузов.

Зимняя резина огонь
Держит дорогу отлично , шумов особо не заметил, арки шумленые. Надаче снег роет на ура. Частенькоезжу в ярославскую обл . , тамдороги в деревнях снежные и ледяные, ни разу не буксовал . Резине 6 лет . 4 года на Октавии ,2 года на рио .Пару тройка шипов может и вылетела , не критично.