Шины Nokian Rotiiva AT Plus - отзывы, каталог, продажа, цены

Долго выбирал обувь для Паджеро 3 пока не нашёл Ротииву. Отличная резина. Универсальная- город, шоссе, грязь, лес, поле. Как-то реально плыл в грязи, авто уже не реагировало на повороты руля, но колёса продолжали грести. С тех пор ставил на Йети, Патруль62 и альтернативы не вижу. Износостойкая: На Паджеро отходили круглогодично 70 тыс. по грунтовке и скальнику остаток был 5-6 мм. У Йети после 30 тыс. города (только тёплое время года) на протекторах 8 чётко видно. Мягкая, прочная, тихая и да в Сибирские морозы становится жёсткой. Последние годы после установления стабильных минусов меняю на шипованные, но только из любви к шипам.

Авто Pajero дизель 2008г. Отъездил на шинах два летних сезона. Нормальная универсальная резина, что и требуется от АТ. На асфальте никаких проблем, разгоняется, рулит, тормозит. Шума шин сквозь шум мотора и ветра не слышно.
На грунтовке после стравливания давления до 1 атм. перед, 1,2 зад. визуально почти не изменяет форму, но ехать очень мягко. До 120 км/ч ездил, мягко почти как по асфальту. Настоятельно рекомендую всем снижать давление если много грунтовки.
Пришлось пару недель поездить в начале зимы по снегу/накатанному снегу. Это конечно, далеко не зимняя шина, на снежинку в маркировке сильно рассчитывать не стоит. Ездить можно, но очень аккуратно. Шины резко теряют сцепление при рулении и торможении, очень неприятно. С липучкой рядом не стояли по сцеплению.
По износу расклад такой: пробег 13600 км., износ с 13 мм до 10,5 мм (в среднем). На 2-х колесах 80% метку еще немного видно, на 2-х уже нет.

3 года уже на ней на 200 крузере проездил, лучшая всесезонка.

Искал лучшую всесезонную резину, собираясь использовать круглогодично - и нашел. Это Nokian Rotiiva AT Plus. Автомобиль Land Cruiser 200, дизель, обычная подвеска. Шины размером 285/70R17, резину купил весной 17 года, новую, то есть проехал уже все сезоны и можно делать выводы. Во всех дорожных условиях шины ведут себя великолепно. Зимой (если не борзеть, конечно) - передвижение уверенное, сцепление со скользкой поверхностью вполне приемлимое, резина ведет себя примерно как липучка. Допускаю, что помогает большой вес автомобиля, постоянный полный привод и работа систем стабилизации.
Единственный минус - на морозе от -10 и ниже шины сильно дубеют, теряется плавность хода. Но при этом сцепление с дорогой все равно остается хорошим.