Шины Roadcruza RA1100 A/T - отзывы, каталог, продажа, цены

Мнение не однозначное, покупал в 2019г. Стоит на пикапе. Износ а пределах 20,%. Машина для охоты, с резиной проблем особых не было, и по трассе и в грязь. По истечении пяти лет, резина задубела так, что ездить стало страшно. По сухому асфальту ещё как то едет, но по сырому дорогу не держит вообще. Стало страшно руль крутить, ее бросает в разные стороны, даже на маленькой скорости. Машину не узнать, на мокром асфальте, на светофоре недавно в мерс чють не въехал. Купил новую, эту сниму от греха подальше. Больше не куплю, и другим не советую.

Резина понравилась! Плюсы: Мягкая, мало шумная, отлично держит дорогу, с балансировкой порядок. хорошо держится на раскисших грунтах. На много легче Гудричей ( гудричи не хаю, пишу что есть). Минусы вытекают из плюсов... Легкая - соответственно слоев меньше и уязвимость пробить колесо увеличивается. также из за мягкости износ по твердым грунтам. Вот в общем и всё. Ботинки понравились, использовал для поездок в лес и путешествий. Достойно выдержали четыре сезона, без всяких ремонтов, проколов, жгутов и всего остального. Видели все, грязь, глину, камни, раскисшие просёлки, пашню. Купил к будущему сезону новые точно такие же.

Всем доброго времени суток!
Брал два комплекта резины в феврале 2023г. себе на Мазду Трибьют 225/75R16 за 28т.р и отцу на Митсубиси Паджеро 4 265/60R18 за 34 т.р.
Резина зарекомендовала себя отлично, с балансировкой проблем не было, крепкая, в меру мягкая, для грунтовых дорог и легкой грязи то что нужно. Можно стравить по грязи лучше гребет. Нет боязни пробить как шоссейку на плохих дорогах. Достаточно тяжелая резина, сначала думали расход топлива вырастет, но нет. На асфальте ведет себя предсказуемо.
За пробег 7 тысяч видимого износа не видно. По шумности не напрягают, по началу был гул не большой, после 1 тысячи стало тише видимо обкатались и усики стерлись.
За свою цену рекомендую, проверена путешествиями по Байкалу и Монголий!

Здравствуйте все. Хотел дополнить свой отзыв оставленный мной 16.11.2022г. На данный момент 01.07.2023 год. Осенью 2022 года пробил заднее колесо костылём от шпалы. В шиномонтаже поставили латку, даже грыжи нет. До сих пор езжу, колесо в норме. Данный вид резины рекомендую. Ведёт она себя на разных покрытиях очень стабильно и предсказуемо. Для тех кто не знает можно ли на ней ездить зимой или нет, скажу : - хотя там написано M+S. Не надо рисковать. Пройдено на собственном опыте. Всем желаю всего хорошего.

Колеса нравятся, мягкие, на скорости шумят, но это норма для такого протектора, не бьют. Фирма идет навстречу покупателю, заинтересованны в своей работе. Нашли и предложили доставку в другой город с более приятным ценником, отвечают сразу, кота за хвост не тянут))Мне понравилось, рекомендую!

Купил резину в прошлом году. за сезон съело почти 40% протектора ну еще на сезон должно хватить точно а может на 2 ели повезет. Резина достаточно прочная и нормально балансируется, грунтовку держит хорошо. Из нынешних цен Гудридж в данном радиусе стоит примерно 110-120т.р, а эта 40т.р вот и думаю что если менять раз в 2 года то то ее хватит столько же как и Гудридж но не будит слез и когда их украдут или порежешь. Разницы чтобы переплачивать я не ощутил шумит так же и держит на сухом асфальте даже лучше. Выбор каждого что брать.
Но раз вы задумываетесь брать ее или нет то берите она стоит своих денег на данный момент))))

Покупал резину в 2021 году. Резина очень хорошая. Сделал сход/развал, отбалансировалась отлично. Очень доволен

Перед покупкой сомневался, брать или не брать. Был опыт использования Китайских покрышек фирмы Triangl. Живу на ДВ, передвижение 50/50 асфальт/грунтовка. Автомобиль Ленд Крузер 200. Roadcruza в размере 285/65/17 куплена взамен Японских покрышек фирмы Dunlop - отходили 5 лет или 200 тыс км.
Резина в меру мягкая, балансируется хорошо. По грунтовой дороге идёт отлично.

Всем привет. Коротко о главном. Купил в
размере = 215/75/15 LT на грузовик Ниссан Атлас. Резина очень хорошая замена дорогостоящим брендам. Плюсы: крепкая, износостойкая, а насчёт балансировки я вообще не заморачивался и никаких проблем. Езжу в основном по гравийке, не по грязи. Минус по мне только один в отличии от предыдущих бриджстоун дуеллера А/Т Роадкруза шумнее, да и то, только по асфальту. Вообщем если вы хотите хорошие колёса для езды по грунтовке и при этом недорого, то это самый лучший вариант.

Покупал для Прадика в размере 265-70-16. Очень часто езжу на рыбалку, резина ни разу не подводила, да и так по городу тоже много наматываю, износостойкость хорошая, два года отъездил , еще года на два хватит. Ни грыж ни порезов за два года не обнаружено. Вообщем, шинами доволен, как слон. Это реально одни из немногих шин , которые мне понравились. Рекомендую всем.

Брал в размере стандартном для шнивы, по асфальту мокрому,сухому держит неплохо. По грунтовке, траве зацеп хороший, по грязи быстро забивается протектор и как корова на льду,в принципе едет но из колеи не вылезти. Балансируется плохо, грузов много навешали, На второй год использования в балансировочном станке протектор прыгает выше, ниже, тоесть резина стала яйцом, на ходу не чувствуется. Износостойкость хорошая, точится не быстро, сама резина крепкая, на скальнике не режеться. В принципе резина, ровно на свои деньги не больше не меньше, эконом сегмент, и ждать от нее чудес не стоит, как А/Т за свои деньки нормальная резина.

Брал резину на 185й Surf. Проездил пару сезонов и продал с машиной.
Впечатления о резине довольно не плохие.
Ездил и в дождь и в грязь и по асфальту (основное время). Срывов в аквапланирование замечено не было, но и я не гонял в дождь. Шумноватая после 80км.ч, но она и не шоссейка.
Резина тяжёлая, но это за счёт усиленных боковин, там большее количество слоев корда. За все время ни единого прокола.
Не верьте тем, что резина сильно изнашивается, за пару сезонов износа практически нет.
Кто ждёт чуда от этой резины, что машина сама будет выезжать из любой грязи тот глубоко ошибается. Эта резина AT а не MT и тем более не экстрим.
Для ATшки очень достойная, тем более за такие деньги и при нынешних ценах.
Ещё как плюс она LT.

Брал на уазика в размере 31*10,5р15 прошлой весной. После грязевого форварда сафари уши мои вздохнули с облегчением. Резина мягкая, комфортная. По грязи идёт хуже форварда, но и понятно - это же не МТ резина. Недостаток этой резины - износостойкость. По сравнению с тем же форвардом изнашивается намного быстрее. За сезон сточились больше половины, хотя вроде и езжу не много. Думаю продать их добавить и купить что нибудь другое, пока не решил что, но точно не эти и не форвард.

резина супер, продавец отзывчивый, общительный, советую, буду заказывать еще

Здравствуйте!
Приобретал эту резину новой, весной 2020. Размер 215/65/16, на аутбека. Прошёл более 20 т.к. , большая часть по грунтовкам Республики Алтай и Алтайского края. Полностью согласен со всеми выделенным положительными качествами этой резины. Чувствуешь с ней себя уверенно на скальнике, да и просто на плохих дорогах. Крепкая и надёжная, не переживаешь, что порвешь.
Но хочу остановиться на недостатках.
- достаточно сильный износ, особенно задней оси. Сход развал в норме.
- слабое торможение, соответственно и сцепление, прежде всего по мокрому асфальту.
- к концу лета на всех покрышках появились трещины, видные невооружённым глазом. Нормальная резина так себя вести не должна!

В прошлом году взял на лето комплект самого маленького размера этой модели - 175/80R14 для старенького квадратного Кариба. Впечатления от резины очень хорошие, плюсов больше, чем минусов. Езжу по асфальту грунту и гравию на давлении 1,6. Шумит несильно, гораздо тише многих зимних моделей. Балансируется средне, при совмещении желтых меток с "сосками" гораздо лучше (странно, что некоторые шиномонтажники до сих пор об этом не знают). При исправной подвеске неплохо держит дорогу и на 130 км/ч. Практически не чувствует колейность, стыки и мелкие ямы на асфальте, в отличие от летней шоссейки, при этом машина не валится в быстрых поворотах. Отлично идет по гравию. В грязь специально не ездил, несколько раз заезжал в песок, на понижайке идет уверенно, если стравиться, то уверен, что пойдет намного лучше. Основной минус - это солидный вес резины, небольшое ухудшение динамики и увеличение расхода, по сравнению с обычной летней резиной. Но все остальное только плюсы. Износостойкость, комфорт и проходимость на высоте. Отличный вариант в этом размере на небольшого легкового проходимца или микрика за свою цену.

Купил на Субару для летней эксплуатации на Кавказе. Первый тест боем резина прошла на ура. Скальный грунт, гравийка, камни, грязь - везде ведёт себя достойно, зацеп отличный. В глине замыливается, но это проблема есть даже у МТшек. Очистка от грязи и камней хорошая, после покатушек вернулся домой по асфальту, протектор чистый. На асфальте шум слышен до 20 км/ч и после 100 км/ч. В диапазоне 20-100 шум еле заметен, ровно такой же на АТ гудрич урбан террейн (юзаю ее на юге зимой). Очень рекомендую резину на эксплуатацию от 10 градусов и выше. Крепкая. Отбалансировалась не более 25 г на колесо.

Брал на Rav4 sxa11 в штатном размере отличная резина мягкая, дисбаланс при балансировке небольшой, шума практически нет, - как от шоссейки, думал будет намного хуже... Расход бензина с ней в норме, комфортно передвигаться по городу, разницы с обычной резиной не заметил!
Брал 21 г.в. за 20000 т.р. в начале 2021 с Уссурийска у продавца Dvcarnauss, оперативно ответил выслал дополнительные фото и отправил резину, до Кургана Энергией около 15 дней, отдельное ему спасибо!

Отличная резина. Брал по совету продавца, езжу 30-40% полевая(проселочная) дорога которую весной и после дождя развозит изрядно остальное время асфальт. Отбалансировалась в принципе нормально 30 грамм на колесо плюс минус. В грязи гребет нормально, мокрый-сухой асфальт тоже хорошо, правда при торможении в пол в дождь тормозной путь может быть большим(зависит от асфальта). Осенью снега и гололеда лучше не дожидаться эта резина с ними не дружит. Шум приемлемый.

Взял данную модель, отзывов толком не было, вроде недавно на рынке, цена низкая, плюс немного грязевая как и хотел. Плюсы- износостойкая и крепкая резина, по гравию и скальнику под сотню гоняю, ни грыж ни проколов, все четко. За сезон подсъело немного, но машина не дня не стоит, постоянно езжу по городу и очень часто за город, по краю много ездил. Стоит на автобусе Town Ace, качаю перед 1.8, зад 1.5, на дальняк перед качаю 2. Минусы- вроде нет, привык уже.
Шумит после 80км/ч, в грязи едет, особенно когда травлю зад 0.3, перед 0.5, проезжал там где только трактора ездят и шишиги, немного ходов надо, естественно мылится в черноземе и глине. Скальник пережила нормально, хотя таскало прилично, порезов боковых нет, есть небольшие боковые грунтозацепы которые на стравленных колесах видимо защищают боковины. По поводу зацепа на асфальте- аквапланирование минимальное в глубоких лужах на скорости 80-90, на мокром асфальте бывает юзит при резком торможении, свистит на перекрестках как газу притопишь, но не критично, просто слышен свист, на управлении не сказывается. Зимой катать их не буду, для этого есть зимняя. Фирма хорошая пока, многие в городе обылись в них, ат и мт резина на даже на крузаках, комфорсеры уже не модно)

Брал по рекомендации продавцов(очень люблю грыжи ловить). Выбрал(честно говоря) за внешний вид:
Белый кантик на буквах
Злой узор
Боковые грунтозацепы.
Первое впечатление-пропала динамика разгона... Но это только первое впечатление...масса колеса 12,8 кг.
Проехав первую 1000 км понял что не прогадал с выбором. Что такое аквапланирование забыл вообще(120 км/ч лужи пролетает как будто) ни рывка ни крена. Нарочно залазил в грязь- буксует но едет(грязь кусками во все стороны). Боковина действительно крепкая, ловил острые ямы(даже намёка на деформации нет). Я в восторге от шин. Твёрдая 5+!

Брал в размере 215/70/16 (родная 215/70/16, Туссан в первом кузове). Понравился рисунок протектора, копия Гудрич АТ, почитал отзывы и решил брать. По поводу маломерят или нет, скажу, что размер соответствует маркировке, по сравнению с родной резиной колесо больше примерно на 10-12 мм.
Уровень шума приемлемый для такой резины. по балансировке - 2 колеса отбалаесировались 25/40 и 35/45 гр, а вот 2 других хуже - 45/65 и 70/140, но как сказали в шиномонтажке - для АТ резины это приемлемо. На дороге ведет себя вполне предсказуемо, на асфальте при повороте на скорости около 90-100 км чуть повизгивает, но с курса не уходит, по грязи идет нормально (в большие говна пока не забирался, но по чернозему после пары дней дождей прет уверенно). Расход не изменился.

Взял 255/70r16 Ещё не нашёл такую грязь чтобы засадить. По трассе 160 полет нормальный. Не шумит. Баласировалась самое много 60 грамм.

Хочу дополнить свой предыдущий отзыв. Размер реально маломерит, кому она шумная-вы вообще с шоссейки переобувались до этого? Балансировка-у меня было 15, 25,20,30 грамм соответственно на 4 колеса. Тормозит отлично, на мокром асфальте любая резина тормозит так же. В поворотах так же уверенно идет даже при условии высоты моего грузовика. Для тех, кто пишет о том, что не выезжает из колеи и скользит боком:вы вообще в курсе, что на таких покрытиях нужно снижать давление? На Киа Бонго 3 с грузом около тонны (полная масса примерно 3200кг) стравливал передние до 0.8кг/см,задние до 1,2кг/см,вылазит из коллеи с вязкой глиной глубиной 20-25см при обладании определенных навыков конечно, по морской мелкой гальке и песку так же идет уверенно, при пробуксовке не закапывается, как М/Т. Сейчас буду брать в размере 31/10,5/15 так как провел некоторые манипуляции с машиной, растем))) Долго мучал себя выбором М/Т или А/Т и все же остановился на этой резине. Показала себя отлично, при этом не нужно платить за бренд BF Goodrich. Все лето катаю по рыбалкам, по грибы, а также 2-3 неделное путешествие на север Приморья по грунтовке, скальнику, грязи и бродам. Вобщем те, кто испытывает тошноту от слова Китай, при этом имея китайский телефон, телик и прочие гаджеты-покупайте дорогие шины, желательно ценник еще маркером сбоку нарисуйте, будете довольны. Те, кто умеет считать деньги и знает, что он хочет от шины-берите, не пожалеете!

Откатал лето на Киа Бонго 3 в размере 215/75/15, прошел 45т.км.Доволен резиной практически полностью. Очень тихая, ездил до 130км/ч-легкий приятный звук. За этот пробег 50% износа. Прошла 80% по асфальту, остальное грязь и скальник. На 2-й пониженной при оборотах мотора 3000-4000 хорошо очищается, грязь летит клочьями. Из минусов:слабовата боковина(надо поаккуратней в корчах и коллеях с камнями. На скальных и гравийных дорогах не качать свыше 2,5атм.Если не ездите постоянно по конкретным говнам-отличный вариант.

Отличная резина! Взял размер 285 75 16 Roadcruza RA1100, по асфальту идет очень мягко, до 60 км/ч шума нет! после 60 км/ч появляется очень тихий приятный шум.(Если честно шумом это назвать нельзя!!!) До них стоял размер 275 70 16, Dunlop Grandtrek AT3, (вот эта резина реально гудит!!!!!!!!)Размер китайской резины соответствует своему размеру,по ширине и по высоте!!! (Для тех кто пишет что резина маломерки)В этом размере 285 75 16 баллоны огромные, авто стал выше, если можно было бы выложить фото то обязательно выложил бы для сравнения!!!Разгонял авто до 140 км/ч авто идет уверенно, но появляется парусность, до 120 вообще идет отлично,на такой скорости шум от колес небольшой,с закрытыми окнами не отличить от обычной резины,(НЕ СЧИТАЯ Dunlop Grandtrek AT3)так как Dunlop по шуму проигрывает Китаю на 100 процентов! Рисунок протектора выглядит злым,на авто смотреться отлично! Единственное что сразу заметил, так это динамика(УСКОРЕНИЕ) немного ухудшилась.Короче говоря резиной доволен!!!Резину установил на авто Land Cruiser 100.

Резину брал товарищу. Понравился ему рисунок протектора у BFG AT,подсказал, что видел похожую китайскую. И купили roadcruza ra1100. Размер "маломерит", брали 215 ширину, по факту и 200 нет, отсюда и профиль чут ниже. В итоге хотели на 2 см выше поднять авто за счет резины, а получился по сути сток. Это надо учитывать при заказе резины, в городе для примерки у нас такой резины нет, заказывали с Уссурийска. Балансировка на новых штампах- макс грузик 80гр.На стандартном давлении 2.0 с колеи не выползает(не травили для сравнения), не замыливается, ошметки грязи летят добрые, неплохо очищается, комфортнс по асфальту, мягкая. Повторюсь, если бы не размер- это хороший вариант ат резины. Себе на паджеро взял бы тоже, но при условии, что примерял на месте. Китай-что говорить

Хорошая не дорогая резина,отзывов по ней почти нет! стоимость за колесо меньше шести тясяч,высота протектора 12мм,балансируется 150 гр. на колесо,хоть и АТ но больше на МТ тянет,до минус 10 едет нормально но зима не для неё,лёд держит плохо.Резина летняя.