Шины Toyo Proxes T1-R - отзывы, каталог, продажа, цены

Давно за рулём,пробег в год 80-150 тысяч.Машина Мазда3 14го года скай актив(не матрешка). Данные шины попались нам случайно-рисунок впечатлил и отзывы.К тому же цена тогда была недорогая.Основной маршрут-серпантин.Краснодар-Сочи 2-3 раза в неделю,иной раз под грузом.Как все,кто ездит по одной и той же дороге через некоторое время мы ускорились.Итак поворот 180 градусов можно пройти от 50 до 70 км/час. Но! Только на этой резине. Она держала везде,по мокрой,по сухой по расплавленной,по любой. Не люблю задавать сплошную,хотя на этом направлении это делают все и не только на поворотах в 70 км/час,но и на двадцати. Но! У меня принцип🙂🙃. Ещё моменты-рывок,обгон,тормоз это нормально там для местных. Обгонных мало,кого успел,значит повезло.Отличные качества резины давали ощущения свободы.После сезона пришлось искать пару,так как передние просто стёрлись,а задние оставались практически новыми.Найти не представилось возможным.Спасибо доброму человеку,продавал новую пару именно то,что нам и надо.В общей сложности при агрессивном вождении и под грузами мы прошли на ней 150 тысяч. Скорость при глубоких лужах(чтобы было понимание,мы сейчас 70-80 на другой не факт,что пройдем)на тойо 120 легко,при небольших лужах вообще даже не заморачивались. Ни грыж,ни других неприятностей,кроме одной-где сейчас её найти,нашего размера? Те,что право-лево пожалуйста,а вот этой нет. Буду искать свою 225/45/17.

Доброго здравия. Купил эту резину в 2021г новую, естественно уже двух годовалую в размере 215/45r17. Хочу сказать,что люди которые здесь пишут про T1R такие отзывы типа мягкая боковина!? Вы хотя бы на боковине прочитайте что написано. Там написано 2 слоя полиэстера,боковина у них действительно крепкая. Теперь конкретно про ощущение от езды на T1R. Сильно мягкого комфорта от неё не ждите. Качаю 2,4 в полне хватает,была и резина в которую качал 2,7 и было не жёстче.Держак у неё хороший для 230 л.с. на 4wd хватает с запасом при температуре от+10 и выше ощущение как будто становится мягче и комфортнее,гораздо приятнее ехать. По трассе тоже отлично разгонял до 190 всё ок. При 120 начинается какой-то не навязчивый гул,не сильный.ближе к 140 пропадает. По мокрому асфальту,не в конкретный ливень по трассе 120-130 всё ок. В конкретных лужах 100 шёл машина стоит ровно. Маленько не любит колейность. Итог: резина для любителей быстрой манёвреной езды,на поворотах плотная боковина не подламывается и тачка чётко проходит повороты. Держак у неё хороший даже если на ручнике заходишь в поворот,она потом тут же цепляется. P.S. резина уж никак не для тошнотиков,как тут кто-то высказывался. Хочу ещё добавить. Есть резина гораздо дубовее.T1R что-то среднее. Чуть не забыл про торможение. С этим тоже всё достойно.

брал на лютого марка.....ездил на многих брэндах...тойа...это космос резина...корты железные...дорогу держит отлично....ребята рекомендую...попробуйте эту модэль...и вы офигеете...как я и сам...отличнейшая резина..

Итак, что мы имеем по прошествии двух сезонов на данной резине. Размеры 205/55/16 ZR, пр-во Япония. Покупалась в магазине, новая. Сравнивать буду с Bridgestone Turanza T001.
Плюсы:
- Тихая.
- Отлично держит дорогу "только на сухом" асфальте.
- Стыки проходит замечательно.
- Протектор довольно крепкий.
- Торможение на 4 из 5.
- Грыж и порезов нет.
Минусы:
-Мягкая боковина, крутые повороты на скорости даются с опасением.
- Аквапланирование. В дождь эта резина никакая. Она не будет держать дорогу во время дождя. При скорости 100 км/ч и выше она с лёгкостью ловит водяной клин даже на абсолютно ровной поверхности и машина теряет управление. Особенно если колёса попадают даже в едва ощутимую коллею в асфальте от большегрузов - водяной клин, поворачиваешь руль, чтобы выйти из коллеи, а машина плывёт прямо. Если происходит заезд в лужу, то машину сразу сносит что есть силы в лужу и также происходит водяной клин, такое поведение резины "категорически недопустимо" на трассе.
До неё отъездил 4 сезона на Bridgestone Turanza T001, пр-во Япония - ей было абсолютно пофигу на дождь и коллею на любых скоростях от 0 до 180 км/ч, Turanza T001 - отменная резина для города и более отменная - для трассы.
Заключение:
Посоветую ли я эту резину:
- для размеренной езды, тошнить в правом ряду - да.
- для безопасности на любых скоростях и в любых метео условиях - категорически НЕТ!!!

Хотелось бы рассказать про данную резину всю ПРАВДУ, постараюсь быть краток. Размер резины 215*50*17, катаюсь я на ней 2 сезон, из ПЛЮСОВ могу отметить, что она просто прекрасно держит дорогу как в сухую жаркую погоду, так и в самые сильные ливни. А вот МИНУС у нее один, но огромный. Для наших "дорог" она абсолютно непригодна, за один целый сезон и начало второго я в шиномонтаже побывал 3 раза на ремонте грыжи и это порядком надоело, кстати сейчас я пишу отзыв именно из шиномонтажки, в очередной, 4 раз ремонтируя грыжу.
Итог: на такой размер категорически не советую брать данную модель, очень мягкий корт, на другие возможно.

Приобрел эту резину, основываясь на отзывах тут. Хочу отметить: хорошо держит дорогу, при резком старте не шлифует, а сразу прет без буксов. На скорости до 220 (быстрее не разгонялся) очень уверенно держит дорогу. Трещинки на асфальте проглатывает хорошо, подвеску бережет. Управляемость стала намного четче и руль стал более отзывчивым и резким, но при этом с гуром мягче стал руль крутится. По износу не могу сказать ничего, еще рано.

Брал 205/55/16 на Марк (двухлитровый овощ). Откатал 3 сезона, можно было бы оставить и на 4-й, но износилась достаточно сильно, стало сносить при перестроении через разметку, не очень приятные ощущения.
Но за 3 сезона, что использовал - только положительные впечатления. По трассе отлично, в поворотах держит тоже отлично. В дождь воду отводит на ура, в силу рисунка протектора.
Насчет шума - не сказать, что очень тихая, но шум неудобств не доставляет. За 3 года ни одного пореза. Ловил саморезы, но держались хорошо и почти не спускали.

Резина супер, ни на одной которой ездил не получал такого удовольствия.
Держал супер, в повороте машина как приклеена, все предсказуемо.шумная в меру, шишок нет.
Немного не любит колейность, хотя это кредо наших дорог!

Резиной остался не доволен. Главная в ней проблема это быстрое стирание краёв и шишки по бокам (слабая бочина по сравнение с бриджом). А ещё гудит очень сильно.

Первый раз пишу отзыв, но эта резина действительно достойна того, что б о ней сказать! Управляемость отличная, дорогу держит хорошо на скоростях. Езжу активно, От светофора до светофора. Потрасе средняя скорость 150. В дождь как и по сухому все супер. На 140 никакого дискомфорта. Не скажу, что она шумная, вообще не замечаю. Насчет износа пока рано говорить, пользуюсь недели три. Но на ведущих задних колесах, с моим режимом эксплуатации(езжу много и быстро) никаких следов преждевременного износа. Вообщем на мой взгляд отличная резина, за адекватные деньги!

Резина огонь. Всем советую. В ливень держак супер. Не подведёт.

хорошо держат дорогу как на сухом так и на мокром покрытии, не шумные ,

От "Toyo" Proxes T1 R впечатления только положительные!
+ Отлично держит дорогу! Дождь её стихия! Аквапланирование отсутствует полностью! Не сильно шумная! Управляемость автомобилем отточеная! Колея никак не сказывается на движении авто! После "Michelin" на которой даже небольшая колея сказывается так, что ехать страшно.
- Быстро изнашивается! Покупал б/у износ был 5% максимум! Так её хватило на 2 сезона. Правда на такой резине ездить спокойно, ну никак не получается! Ну и при радиусе колёс R17 и профиле резины 50 приходилось дуть в неё 2,4 кг. Поэтому ездить было достаточно жёстко! Ну это это мой личный выбор!
А так резина супер!

Отъездил на этой резине 4 полных сезона, можно и еще сезон но уже частенько стала подскальзываться на мокром с грязью асфальте. Всплывает, ну в очень глубоких лужах (да и то скорее всего из-за ширины.) В поворотах вполне предсказуема на любых покрытиях. Нашим дорогам противостоит на 5+, ездил в отпуск Тюмень-Украина-Тюмень 8000км, ни проколов, ни порезов, ни грыж. Было пару раз на спущеном колесе проезжал по 5 км, не изжевало, геометрические параметры в норме, балансируется легко. Дороговато но я думаю она того стоит.

По асфальту держит отлично, а к мокрому асфальту просто прилипает, на то она и дождевая. Резина чисто летняя, по снегу никак, но это и не нужно!

205/55/16 Corona Premio 2000
Катаюсь на ней 5-й сезон, до меня еще продавец полсезона на Калдине откатал. Резина отличная, дорогу держит четко. Свист при торможении появился только в прошлом году. По воде, в дождь идет как вкопанная, на сухом асфальте тоже нареканий нет. Приходилось на ней помимо асфальта и по грунтовым разбитым ездить, никаких особых порезов и проколов не было (зато три диска заварил уже за это время и не один раз), боковых вообще ни одной, только в протектор может гвоздь или проволоку поймать и то очень редко. Шумноватая конечно, но не критично, и колею чувствует очень - должны же у нее быть недостатки. Да и что сказать, смотрится конечно красиво.

Купил Toyo t1r 225/55/17 в Голандии, поставил взамен штатной Yokohama Geolender на свой новый авто. Езжу два дня по городу, первый день в сухую погоду, пока все нравится, резина лучше проходит неровности на асфальте. Второй день катался в дождь, специально залетал в лужи, никакого аквапланирования. Первое впечатление самое положительное, не жалею, что поменял новую штатную резину на Toyo.

При повышенном давлении хорошо сопротивляется нашим дорогам. Что по сухому, что по мокрому держит одинаково, обычная шина, ничего сверх естественного.

195/55 R15
Резина неплохая,на сухом отлично держит,правда на мокром при 70км/ч начинает сносить морду (Honda Integra Type-R) но я думаю это не из-за резины,а жесткая подвеска всему виной.. про уязвимость к проколам/порезам ничего сказать не могу,живу в Европе - дороги хорошие) доволен на 80%

Проездил сезон на низком профиле данной резины на Levin BZ-R, отлично держит дорогу в поворотах и на скорости, ни порезов ни проколов, наверное первая резина которая все лето прожила без заезда на сто

Резина даже очень хорошая, чтоб небыло грыж и порезов - ямы ловить ненадо! (запороть можно любую резину!!) Я ездию очень быстро и поверте резина устраивает на все 100%!! Плюсов много, а минусов 2: 1) очень сложно достать. 2) колея на асвальте как магнит тянет(но это проблема наших дорог) В любую погоду я вней уверен, тормозит как вкопанная, дорогу держит(и греть ненадо..) Повороты проходит идеально, боковых сносов практически нет. Перед тем как мне её купить посоветывался с другом он тоже на ней помешен (по кольцу три оборота на скорости 90км/ч) и это на переднем приводе!!

прошел на них 92тык. дорогу держат супер! но уж очень высокая чуйка к порезам и проколам( не менее 5 грибков на колесо поставил).

Шинки красивые... Дорогу держат неплохо, мокрую вообще шикарно, в поворотах держак хороший, но вот стойкость к повреждениям-никакая.... За полтора месяца- 2 боковых пореза, один на гравийке-запаяли, второй бутылкой-не насквозь, но появилась сетка порезов и небольшая грыжа, и одна большая грыжа- в ямку попал... С другими колесами никогда таких проблем не было. Радует что хоть цена адекватная, и большое количество типоразмеров.

Откатал сезон. Держала отлично. В дождь так ваобще великолепно. Болеменее устойчивая к грыжам. Однозначно плюс этой резине!

215/45 R17
отояла с переди.тормозила ужасно,морду стаскивало.как-то положение исправлялось путём снижения давления,но всёравно плохо рулится. сам протектор жёсткий,а боковинки мягкие.так что ощющения не понятные были,диск погнуть или шину запороть проще простого.
единственное для дрифта пригодна вполне.износостойкость и остойкость к нагреву распологают отжигать с дымом.но не на большой скорость, т.к. зацеп не очень.

205/55 R15
Отъездил три сезона. Продал с машиной, до сих пор ездит. Отличнейшая резина, со спортивным уклоном. В дождь никакой разницы, отлично держит. Жестковата по ощущениям, но это нормально. Из недостатков - подвержена порезам, нужно аккуратно, избегать битого стекла и любых колющих/режущих предметов на дороге.

Отличная спортивная резина - лучшая среди Японских брендов. Основной плюс для моего региона (Питер) - великолепное сопротивление аквапланированию и держак на мокрой дороге. Минус - шумновата, довольно быстро изнашивается.
Стояла на Honda Prelude Type S '97

Идеальный вариант для хороших дорог. Жесткая боковина + износостойкость. Чуть шумновата, но это из-за рисунка. С достоинством держала стартовые нагрузки на турбоцедроне 3.0 с дифлоком. После этой модели стал фанатом Toyo. Достать только тяжело.

В мае обул на свою красавицу TOYO T1R 195*55 R15. Резина просто класс. Дорогу держит просто изумительно, что мокрую, что сухую.Тихая, а лужи проезжает на скорости просто сказка. Проехал на ней на данный момент 15000км. нареканий практически никаких. Ни смотря на то что резина дождевая износ нормальный, вернее практически нет. Но есть ОДИН минус - очень боится колеи, чуть колея и тянет в неё. А так все отлично!!!

Одел TOYO T1R 215-40-ZR17, поездил мало, но: на маленькой скорости кажется шумной, когда больше 60, - уже тишина. По управлению очень цепкая, к асфальту прилип)) Впечатления самые положительные.

Размерность 205/50/15
Использовал 2 сезона, ~ 20 000 км, 40%; - активная езда по городу, 60% - дальние поездки по трассе, впечатления только положительные.
На это лето буду брать их же, только новые.

Плюсы:
- Отличные сцепные свойства, как на сухом асфальте, так и в дождь (причем у изношенного протектора дождевые качества остаются так же на высоте)
- Невысокая шумность, для такого типа резины, сравниваю с летней Goodyear Eagle LS2000 (до Toyo окатал на ней 2 сезона) и зимней Toyo Observe Garit KX
- Выдерживает серьезные тепловые нагрузки

Минусы:
- Быстрый износ (на переднем приводе хватило на 2 сезона с заменой передних на задние, как обычно :) )
- Мягкая боковина (после поздки Ханты - Новосиб между Ишимом и Омском посадил хорошую грыжу - колесо на выброс)

юзал я тою проксез т1р хватило на 2 сезона, на 3х колёсах грыжи, разочаровался:( тормозит по сухому откровенно хреново