Шины Triangle TE307 ReliaX - отзывы, каталог, продажа, цены

Для начала хотелось бы сказать спасибо за оставленный здесь ранее отзыв от Антона KUZZMA. Во многом благодаря ему я смог определиться с выбором резины, сразу было видно что отзыв писал реальный человек :)

Я тоже долго не мог выбрать резину из некоторых моделей японских и разнообразия китайского ноунейма - только гоформ и триангл мне были знакомы и давольно давно. На триангле я даже ездил несколько лет назад на другой машине но модель не помню.
Бюджет был для меня на четвертом месте:
В первую очередь нужна была резина для спокойной езды по трассе. Езжу межгород (150км) очень часто.
Во вторую очередь наличие в городе - заказывать не посмотрев вживую и ждать я не хотел абсолютно.
В третьих резина должна быть конечно новой!

В итоге выбирал из 3х вариантов:
Goform GH-18, Triangle TR928 и Triangle TE307 Reliax Touring. Также в наличии были какие-то Hilo, Haida, KingBoss, Aplus и еще всякая китайская шляпа за сущие копейки (исходя из современных реалий) - доверия им не было абсолютно.
гоформ почти сразу отмел из-за практически тех же причин что и другой ноунейм, а на тр928 отзывы были неоднозначные.

В итоге взял те о которых пишу)
Nissan AD 2017 4wd
185/70/14
Регион эксплуатации - Амурская область.

Первые впечатления:
*Сразу стоит оговориться что у меня как и у предыдущего автора зимние у меня были шипованные, но только ikon tyres (бывшие нокиан) с довольно крупным рисунком, походившим на тракторный)) резина очень крутая и очень цепкая, но капец очень очень шумная.*
1. Так вот шум - как мне кажется, его практически нет. а эксплуатируется резина на AD - Грузопассажирская кибитка с нулевой шумоизоляцией.

2. Мягкая, мне кажется даже очень, иногда ощущение что едешь по облачкам😁 давление 2 очка. Попробую качнуть побольше

3. Хорошо держит на скорости по прямой до 150, (больше не разгонял) и в поворотах тоже достаточно уверенно.

4. Неплохо ведут себя на мокрой дороге (в лужи пока не залетал)

5. Отбалансировались хорошо.

В общем и целом, по первым впечатлениям, резину, на момент отзыва, могу порекомендовать! Но проехал я на ней только 200км. Пишу отзыв через 3 дня после покупки и первого межгорода!
Через время надеюсь дополню, если не забуду

Дополнение.

Проездив на данных шинах лето 2024 года, с примерно середины мая и по середину октября, сложилось определённое мнение. Эксплуатировал на тойота танк турбо.
Шины мне понравились. Хорошо ведут себя на сухой дороге, довольно уверенно тормозят в дождь. Не шумные.
Возможно тяжеловаты, по расходу не скажу, экономией топлива не запаривался, балансировка за лето не сбилась, биений не появилось.
Если вам нужны шины на повседнев, однозначно рекомендую. На трассе так же ведут себя хорошо. Проехал на них мало, даже 3х тысяч не намотал, износа не видно. Думаю тысяч на 40-50 их будет хватать.

Китая много, знакомого китая практически нет, разнообразие названий просто вводит в ступор. Ладно хоть триангл знаком давно. Купил данные шины в размере 185/65/15, на тойота танк, турбо-литр. Сразу скажу что шумоизоляция в этой консервной банке отсутствует как понятие и после шипованного ханкука ну оочень хотелось хоть какой-то более менее тихой резины. Спасибо китайцам, честно удивили, шины правда довольно тихие. Отбалансировались вполне нормально, грузы не считал, но немного их. Кароч не пожалел о покупке, хотя долго сомневался. В конечном итоге победила цена. Что касаемо держака и зацепа, пока сказать не могу, но на выходе с поворота при газ в пол в букс не срываются, а 1kr на турбе с легкостью это делал с ханкуком зимним. По мокрому не ясно, еще не ездил после дождя. По сухому тормозит хорошо. Думаю проблем с ними не возникнет. Геометрия шин кстати хорошая, никуда не водит, дорожки бегут ровно. Мое мнение такое, своих денег стоят, однозначно.

И по размеру, если читает кто-то из танкообразных, берите смело, ничего не цепляет, на штатном литье сидит хорошо.

Очень классные шины, машина едет мягко, плавно, дорогу держат очень хорошо. Нет смысла переплачивать за японские, эти даже лучше💯👍