Шины Yokohama Geolandar I/T G072 - отзывы, каталог, продажа, цены

Прочитав отзывы понял, что лучшая шипованая это нокиян хакапелита 2, нешипованая зимняя это бридгестон дмз1, а лентяя может быть бридж дуелер 687.
Так что не ищите ничего, что приведено выше, берите нокию и бриджстон, ненадо виати и салемун тоже ненадо, уважайте встречных гребцов нашей подводной лодки.

Добрый день, езжу на этой резине впервые на крузаке 200, до этого были РХ и прадики на резине Гисловед Бриджстоут даже Кордиант поподался. Но уверяю вас что Yokogama Geolandar полный ОТСТОЙ
Езжу и чувствую как по спине пот бежит

Поставил yokohama geolandar G072 на замену более старого geolandar. Очень мне нравится эта линейка за проходимость, и долгое время срока. Ну или километража, кто как высчитывает. Шины классные, поставил для зимних вылазок и не пожалел

Искал аналог летним Yokohama Geolandar на зимний период, ведь требования к машине всегда сохраняются. Купил зимние Geolandar I/T G072. Хорошо держат дорогу, колею. На асфальте уверенная поездка почти всегда, не шумят, в сильный мороз не дубеют

Купил данную резину новой в 2011г. для Hilux (Ежедневная эксплуатация+рыбалка по выходным). За 7 сезонов протектор стёрся на половину. Пробег за сезон 10-15т. км. Шина отличная, в меру мягкая. По целине - лучше не встречал. На гололеде - очень хорошо, если с головой дружить. За семь сезонов - пару проколов и всё! Есть проблемы весной, когда на льду уже слой воды, в этом случае замечен боковой снос. в 2018 году решил не снимать на лето, чтоб к сезону взять новую, более современную модель.

Купил в прошлом году на аутлэндер в 18 радиусе. По бездорожью едет без проблем, на сухом асфальте не гудит, курсовая устойчивость отличная. покупкой доволен, на мой взгляд резина супер.

Пробовал разную резину для внедорожников, у меня бэха х3, только Йокогамой остался полностью доволен, стараюсь ездить аккуратно, но не всегда получается, радует, что резина очень чутко откликается на все действия водителя, на ней ты полностью контролируешь дорогу. Причём погодные условия не очень-то важны, она отлично держится и на сухой и на влажной дороге.

Езжу на Yokohama Geolandar I/T G072 уже не первый сезон, мощная модель, нигде не сел на ней за это время, к дороге цепляется отлично, соотношение цена/качество на высоте) Теперь это моя любимая резина, 100% куплю еще раз, когда возникнет необходимость.

Резина полное г.вно.
Плюсы.
Хорошо гребет по рыхлому снегу.не гудит и все плюсы кончились.Исходя из этого хороша только для колхоза.
Минусы.
Тормозить на льду. ехать более 60 км ч это все на грани риска.
Для заднего привода категорически нет.
Никому не советую.

Покупал R16 215/65 перед прошедшей зимой, б/у с небольшим износом. По асфальту, рыхлому снегу, накатанному снегу, грязи, гравийке показала себя отлично. По льду на этой резине конечно стоит быть аккуратней - все таки не шипованная, если входить в повороты по гололеду как дебил под 40 км/ч, то бывает подсносит переднюю ось. Но это справедливо для любых "липучек". Так как дороги худо-бедно все же расчищают большую часть зимы проездил по асфальту и по накатанному снегу (потому и не стал брать шипованную резину). Порадовала износостойкость - за 10 000 км., что проехал за зиму не стерлись ни на миллиметр (специально замерял). Вердикт - резина отличная!

Шины так скажем не оправдали себя. на льду и гололедице не держат. были почти новые, процентов 5 износ, следствие сход в повороте, передок не успел за кормой. Для экстремальной езды не подойдут, после данлоп и недопривода (передний привод, и при скорости меньше 20 (включение муфты 4 вд Тойота опа)), отстой! Не советую думать, что лед и асфальт это одно и тоже. Оценка неут.

Эксплуатирую эту резину на разных авто более 8 лет, ниссан икстрейл за 5 лет стер 2 комплекта лучше для данного авто и моих условий не нашел. Колея с наледью на полном приводе легко переезжаешь, рыхлый снег - не закапывается, занос и торможение в норме для зимней резины, боковина крепкая позволяет скакать через бордюры без последствий для покрышки. Сравнивал с геолендер 073 и тут же продал его--- скользкий.На патроле всю зиму езжу на заднем приводе, полный только в лесу:). Считаю данную резину оптимальной для тяжелых авто и "паркетников" с полным приводом оценка 5+. Из "минусов" при слабом давлении начинает скользить, но это больше минус к водителям.

Откатался на такой 4 сезона - износ примерно 30-40%. Хорошая шина для полного привода. вперёд-назад даже на лёгком (1200кг) Эскудике держит очень хорошо, а вот вбок совсем не держит на любом более-менее скользком покрытии. На гололедице при движении на заднем приводе высока вероятность срыва авто в неуправляемый занос, при движении на полном приводе происходит равномерный снос автомобиля к внешнему радиусу поворота (например, на перекрёстке с круговым движением при скорости выше 30км/ч). При движении по накатанной зимней грунтовке быстрее 30-40км/ч имеется тенденция сноса автомобиля в сторону уклона дороги. Но при наличии любого снега, даже в виде мокрой снежной каши, ведёт себя намного стабильней. Следующие зимние шины буду брать шипованные, так как на этих зимой за городом просто страшно ездить. Для езды по городу - отличная резина: разгон, торможение, подъёмы, спуски на 5+:)

Эксплуатирую данную резину на Тойота Харриер (4WD) уже третий год. Хорошая резина для сильных морозов. Мягкая, тормозной путь относительно маленький, тихая в движении, износостойкая. Но, как только температура поднимается ближе к 0 градусов, на подтаявшем снеге практически перестает держать. Боковой снос начинается уже при малой скорости. В межсезонье начинающему водителю на ней надо аккуратно ездить.

Живу на севере Сахалина резина 315/75-16 ставлю на зиму. Резина на льду ни какая, в рыхлом (свежем) снегу замыливается! Весной когда снег мокрый вообще капец, чуть гальмонул и усе, приехал! Хотя говорят на джип такого размера это лучшее, но не знаю, не с чем сравнивать!!!

Резина установлена в соответствии с рекомендацией производителя.В СПБ зимы в нормальном понимании в этом году не было, и наверное по многим прикидкам шины бы ли бы само то,в городе без снега , иногда с гололедом? Испытать мне их в этих условиях не получилось- купил машину бу (рав4 2010 года длинный хороший рав!) в мае. Погода была +10-14с. дождь. вообщем для всесезонки (а сбоку стоит M+S) само то. Но не тут то было. На КАДе, просто в повороте машину несло боком, на АБСОЛЮТНО сухом авсфальте. Ну как если бы сработал антиюз и потом выровнялся. Ладно бы кад, но и простые маневры вызывали легкое головокружение. Сам я из авто не ездил только на майбахе и вейроне. Поэтому сразу загнал машину в Тойоту центр, потом в частный центр. потом снова в тойоту, и началось- заменили задние аммортизаторы, проверили развал , рулевое и тд. проверили отзывные компании вообще по всей тойоте (там что-то делали с рычагами). Проверил на кузовщину, мало-ли машина бу, может из двух сварена? Все ровно и хорошо. Только ехать невозможно. Реально занимаешься рулением, давление шин раз 20 качал- спускал. Все бесполезно!!! Вначале вообще думаал что колесо спущено, потому как реакции ровно такие. Итог, плюнул на все уехал в отпуск на машине супруги. Тойотовцы позвонили (а я поднял серьезный кипишь, у меня рафов штук 8 было, лексусов RX близкой по конструкции машины штук 15 и ни одна так себя не вела!!!) и сказали что после замены для проверки резины с моего этого геоландера на нормальный штатный летний бридж, машина стала вменяемой. и предложили поставить лето и снова приехать на развал.

Посему тем кто в холоде постоянно, или тем кто с высотой профиля в более выгодном положении наверное это ничего, тем кто ездит по городу и не на севере- не рекомендую. Резина строго для минусов.

Резина в принципе бестолковая. у меняTLC80 размер 315*75*16. На лду никакая вообще. По укатанному снегу при низкой температуре еще ничего. По рыхлому и глубокому снегу бестолковая, змыливается и бывает практически на ровном месте не едет. Настоятельно не рекомендую.

Живу в Алматы, Казахстан. Резину взял Б/У но свежую и очень маленьким пробегом.
Очень не понравилась по льду, тормозит очень плохо, лучше работать рулем и коробкой. Теперь с оглядкой на это выбираю дистанцию побольше и момент торможения по раньше.
В прошлом отъездил зимой 5 лет на Dunlop Graspic DS2 (Mark2 qualis 4wd) и две зимы на Goodyear ULTRAGrip 500 шип. (Terrano2 без ABS) , после них не ожидал такого поведения на льду.

По асфальту отлично, по гравийке хорошо, по снегу глубокому пока не поездил.

Резина супер! Стоит на Джип Гранд Чероки, езжу на ней круглый год, прошел уже около 50 000 километров, как по асфальту так и по бездорожъю, износа практически незаметно, зимой, летом, в дождь, по гравию, по льду и снегу чувствует себя отлично! рекомендую !

Эксплуатировал три зимних сезона при скорости 80-110 км/ч., на не тяжелом джипе, остался очень доволен, при температуре воздуха от 25 градусов и выше, при резком торможении скользит. Для спокойной езды очень даже.

Брали шины б.у. из Японии, на икс-трейла, а сейчас точно такая же резина стоит на форестере (досталась от предыдущего владельца), т.к. режим езды спокойный то проблем не испытывал, ездили в основном по городу, по снегу едет хорошо, по льду немного похуже, в мороз не дубеет, резина мягкая, не очень тяжелая, но гудит, думал что подшипник, поставил проверить на всякий случай снова лето, гула нет, значит сама резина такая. Шины с направленным рисунком протектора. Рекомендую для спокойной езды.

Брал эту резину новой в 12 году, ну думал рас новая зачислись, заменил ее на б у бриджа, машина ждимник. Резина редкостная дрянь на льду скользит так что абс не умолкает, и чем ниже ты с горки катишься тем уже сами знаете что. Брать не рекомендую, бабки на ветер 16 рэ выкинул близк старый был сказка на половину стертый.у жены на машине стоял данлоп sj6 в тещи раз лучше. Для себя решил только бриджи пусть и дорого.

может на джипы и паркетники это лучшая резина, но на легковые - нет!
хорошо гребет по снегу и грязи. ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ ПО ЛЬДУ! плохо тормозит по льду.

Во Владивостоке на ней делать нечего.
поставил её назад, на перед воткнул близак первый - небо и земля: по льду едет и тормозит как свойственно липучке.

резина 175/80/14. машина калдина пп.

Отличная резина. Ставил в межсезонье. Купил б/у, 08 года. В любую погоду держит дорогу. Только на свежем снеге плывет и на накатанной дороге скользит, хотя машина всегда управляема. Минусы возможно от того, что купил б/у резину.
Если бы снова был перед выбором, взял бы ее.

данная резина стоит у меня на Лексусе рх300. ваще отзыв 1000% только за!.очень мягкая, очень тихая, торможением не уступает шипам, в повороты входит как влитая. иногда охота специально машину в занос ввести-не получается.
трогается и тормозит как положено, предугадывается путь. рекомендую ставить на полный привод 100%, на моноприводе не пробовал, ниче сказать не могу. P/S/ покупал б/у 1 сезон, откатал сам 1 сезон( а сезоны у нас 7месяцев), износа можно не заметить. думаю еще прослужит 2 сезона как пить дать!

Установил на surf-185 комплекте с 17-ми дисками. Проходимость резины, я бы сказал, прямо зависит от температуры окружающего воздуха. В -20 спокойно залез в гору 45 гр., а вот в -5 уже забираться не захотела. В городе по укатанному снегольду ведет себя очень неплохо, но опять же ниже 10-15 градусов мороза. По трассе держится на твердую 4, тормозной путь довольно короткий. В дальнейшем хочу обязательно попробовать Bridgestone DM-V1.

Отличная резина, брал б/у отъездил 2 зимы, по льду и снегу держит замечательно, боковое скольжение практически не возникает. Вообщем советую!

На прадо стояла один сезон во Владивостоке, по сравнению с SJ6 эта резина ни о чем. Скользила везде где можно, продал машину с нею без сожаления. не понравилась.

Две зимы на таких откатал, только положительный отзыв, по рыхлому снегу и льду без проблем, привод передний, машин тяжелый одиссей, ни разу не испытывал проблем на них:)

У меня Yokohama Geolander i/t 072 265/70/16 отменная резина только сегодня вернулся из тайги...результатом доволен! накатаный снег держит отлично по рыхлому снегу тож не плохо по льду идет хорошо особенно если исчо умееш ездить))))