Шины Yokohama Guardex F700P - отзывы, каталог, продажа, цены

Очень тихая для шипованных шин. Вгрызается в лед. По снегу тоже гребет неплохо, минусов не заметил.

Покупал себп шины Yokohama Guardex F700P лет 6 назад. Могу сказсть, что это одна из самых беспроблемных шин, конечно как и на любой другой ездить нужно с умом, за все время она конечно подизносилась, но сцепление даже на 5-6 год оставалось очень хорошее, по уровню шума вполне приемлемо, в общем Йокохамой я остался доволен, когда пришло время брать новую выбирал из нее

Пользую второй сезон. Бралась новой.
Нормально прикатал, потеря шипов за сезон 3-4 шт. на колесо. Пробежала 7000.
Износ ламелей минимальный.
На асфальте стоит хорошо, прилично гребет по снегу. Тормозит вполне резво.
Шумность низкая (около 75 проявляется некоторый троллейбусный вой на асфальте, потом до 110 тихо)
Не любит колей на асфальте - плавает немного.
Скорость до 150 нормально, выше не проверял.
Довольно мягкая. На мой взгляд хорошо подходит на легкие полноприводники и тем кто много ездит по плохо очищенному асфальту.
Ко льду относится нормально, но тут еще заслуга машины.
Ценник средний.

Резина мягкая, неплохо тормозит по льду и дорогу держит. Шипы не держаться хотя прикатывал и стиль езды не агресивный. С чищенной дороги в снег лучше не съезжать, протектор забивается.

Отъездил два сезона, выбирал по соотношению цена/качество, естественно, начитавшись перед этим много отзывов.
Держит уверенно. На поворотах если совсем не наглеть и не входить в 90 градусный поворот под сотню тоже все прекрасно. Шипы начали вылетать только после начала второго сезона, да и то, только потому, что рано переобулся (хотя октябрь сложно назвать рано) - выпавший снег растаял и почти месяц было тепло.

Трогание в горку - не скажу, так как машина полноприводная, но опять же если не перегазовывать - трогается нормально, без пробуксовки и без подключения задней оси.