Шины Yokohama Ice Guard Stud iG55 - отзывы, каталог, продажа, цены

За 3 зимы в Новосибирске на этой резине(225/65/17), мне она не понравилась. 1 зима была на полном приводе, и 2 на переднем, т.е. машины разные можно оценить более объективно. Разгон и торможение на льду плохо, по снегу отлично. На мокром асфальте постоянно пытается уйти в пробуксовку при разгоне, торможение по мокрому асфальту ужасное, это наверное самый большой минус в этой резине.
Плюс это износ, за 3 сезона и около 35тыс пробега все шипы на месте, протектор тоже в отличном состоянии, в ямы старался не попадать, поэтому целенаправленно её не убивал, грыж и подобных косяков нет.

Не теряет дорогу, заносов и прокаток не замечал за ней. По нечищенным дорогам почти комфортно если сверх не набирать. Шипы за сезон все на месте остались.

Для нашей зимы вообще отличный вариант. По снегу едет отлично, по шуму нормально, шиповка все равно в любом случае будет звук давать. По гололеду шипы справляются спокойно, ни разу не было заносов. Пошел уже 3 сезон, претензий к качеству никаких нет.

Полностью предсказуемые на асфальте и на трассе, по бездорожью тоже нормально. Колею не ловит. Низкий уровень шума, я бы сказал что гула вообще не замечаю.

Уже покупал раньше эти шиповки, продал вместе с машиной. В этом году уже на новое авто взял такие же. Понравилась резина по цене и качеству. На прошлом таком комплекте успел прокататься 3 сезона. Шипы хорошо держатся, износ медленный, со сцеплением проблем нет.

Предсказуемо себя ведет по льду и снегу, с лужами тоже вполне справляется. Протектор не забивается. За два сезона всего 2 шипа потеряла, никаких других признаков износа тоже не заметил.

Откатал один сезон, на этот тоже на ней, менять не буду. Пробег серьезный вышел но износа как такового не заметил, шипы все на месте.Зацеп хороший, по области на ней ездить нестрашно.

Уже второй комплект этой резины купил, устраивает и по качеству, и по цене. Для средней полосы ее более чем хватает. Снег гребет на ура, лед не боится, по голому асфальту шумит не сильно.

Эти шипованные шины выбирали вместе с мужем на мой опель корса. В вождении комфортные, в салоне не гудят и не шумят, как это обычно бывает. Мужу тоже резина понравилась, себе к следующему сезону тоже хочет такую покупать.

Крутые шиповки, очень качественные. Хожу на них с середины октября, очень доволен. Ходят по любым поверхностям, гула безумного от них не слышно. Комфортные, жене тоже понравились. Думаю другую резину покупать не буду, теперь только на йокогаме.

Не первый год доверяю Йокогама, поэтому на первое авто сыну купил ему именно шиповки Йокогама 55. Они по бюджету сильно не ударят, и качество у них хорошее, я сам на таком комплекте отходил 4 сезона, так что резина супер.

Зачетная резя, шипов нормальное количество. Ходят и в снег, и в кашу, и в лед. Для безумного скоростного катания на льду конечно не подойдут, да и кто в своем уме будет так делать. Сцепление у них отличное, в колею не кидает.

В этом году с женой меняли резину на нашем стареньком логане, решили поставить шиповки IG55. Опыт с этой резиной у нас уже есть, поэтому изобретать велосипед не стали. К качеству вопросов никаких, на прошлом комплекте проездили 5 полных сезонов. Шипы держатся хорошо, но за такой срок эксплуатации конечно повылетали частично, но не полностью, резина не лысая осталась. Дорогу держат любую уверенно, и мне и жене за рулем комфортно. Шумят не сильно, есть шины гораздо более шумные.

Отличный шиповки! Покупались в прошлом году, тогда не оставлял отзыв, теперь решил поделиться. Отходил на них один сезон и сейчас уже второй месяц хожу. Качеством я доволен, ранее резину этой фирмы не пользовал. Шипов достаточно, посажены они хорошо, за сезон ни одного не вылетело. Резина по снегу движется отлично, с наледью и ледяной коркой на снегу тоже справляется. В управлении комфортна, по уровню шума кстати тоже. Покупкой я оч доволен.

Очень добротные и толковые зимние шины, в первую очередь отмечу что с таким качеством имеют довольно небольшую цену. На дорогах устойчивы, даже на твердой грунтовке. На бездорожье, естественно, не пробовала, не с моей Альмерой Классик туда соваться. Льда не боятся, твердого снега, как любые нормальные шиповки. Износ минимальный, за 3 года потеряли только один шип. Один раз проколола шину, но после ремонта никаких проблем нет, на поведении машины никак не сказалось.

В этом году купили эту резину на Рено Каптюр жены, на моем авто эти шипы будух хоить третий год. Качество мне очень понравилось, поэтому и жене такие взял. Шипы держутся хорошо, я потерял немного, но бОльшая часть на месте. Качество отменное. Ходят и по городу хорошо, и за городом - мы часто зимой навещаем родственников в деревне. Жена новыми колесами тоже довольно, прикатка прошла на ура, по ее словам, ей стало легче входить в повороты и в общем появилось чувство большеей увереннности и безопасности.

Пользуюсь Йокой этой модели уже четыре сезона. Не встречал еще зимой условий, в которых на этих колесах теряется управляемость. Ну, справедливости ради, по бездорожью и глубокому снегу не ездил, в остальных случаях никаких проблем. Лед и твердый снег – вообще их стихия, если специально не постараться, в занос не сорвешься даже на крутом повороте. Нравится их мягкость: не дубеют даже на сильном морозе, небольшие ямки проглатывают легко. Очень хорошие шины.

Отличная зимняя резина для внедорожников! По снегу гребет на ура, на льду не заносит, аквапланирования на ней не замечал - держится везде уверенно.

Лучшие шипы по соотношению цена и качество. Сколько сравнивал - на своей машине, на рабочей, на авто друзей когда катался - эти самые комфортные в езде. В снежной каше показали себя отлично, лед берут хорошо, по асфальту чуть шумят, но не критично, шиповки всегда шумные. Откатал в таких прошлый сезон, в этом уже переобулся. Ценники на резину сейчас конские, повезло что покупал их летом прошлого года. Хватит еще на долго, шипы на месте все, протектора много, прослужить обещают сезона 2-3 точно, а там надеюсь легче с ценами будет

На Ford Kuga в прошлом году поставил шиповки ice guard ig 55, откатали хорошо. Шипы все целые, управление на льду отличное, шумность средняя. В этом году уже переобулся, по снегу с дождем идет хорошо. В целом отличная резя!

Айсгард 55, шип, катаю уже 4 сезона, никаких дошиповок не нужно, потерял от силы парочку шипов, держатся хорошо. Отлично гребет и в снег, и в лед, и снежно грязную кашу. С управляемостью никаких вопросов, рекомендую

Отличная резина для зимы в городе. Лед и ледовая корка на 5-, снег и снежная каша на 5. Шипы потерял 3 шт, по 1 на 3 колеса, за 2 сезона хорошие показатели, сломанных не заметил. Износ почти не заметен, думаю еще на 2 сезона минимум хватит.

На прошлый новый год ездили с семьей в Карелию на этой резине, не пожалел, что купил именно ее. Снега по пузо авто, а едет дальше как трактор. Для лен. области, с ее непонятной и вечно мокрой погодой, подошла хорошо, по мокрому проблем нет, на льду я увереннее чем не на нем )))

Отъездила на этой резине два сезона. Сразу хочу отметить очень устойчивое поведение на льду – лучше любых других шин, какие у меня были. Не дубеют даже при сильном морозе; шипы не вылетают; в занос не срывало ни разу даже на больших скоростях. Повороты на таких колесах проходятся без проблем даже на обледеневшей дороге. Износ почти незаметен. Если все нормально, думаю, еще сезона 3 минимум отходят.

Не буду много говорить, пройдусь по фактам:
- для Сибирских перепадов погоды хорошая резина (утро вечер могут отличаться на 20-30 градусов);
- по снегу гребет как надо, по асфальту сухому как летом приятно ехать;
- на льду держится, управление не теряется;
- износ за 2 сезона не большой, думаю на еще 2-3 хватит.

Отьездил 8 сезонов и процентов 40 шипов было на месте. Потом просто не снял на лето, и докатал. Российского производства. Ни одного прокола и боковой грыжи. Зимой алабай укусил за бок. Починили. Даже камеру не поставил. Живу во владивостоке. Родители на севере приморья. Для этого и брал, ледяные перевалы по 45 км с серпантинами, снежные переметы, где дорога в поле выходит, и ни то что дорогу, колею не видно от машины которая перед тобой ехала просто белое поле кругом, куда еду, х. З. Было раз, чудом прорвался, ночью. И нигде на пузе не повис. Про грыжи могу сказать, что это надо очень сильно постараться. Да и владивосток город на сопках. Где днём всё тает. А вечером превращается в кашу, а потом в ледяную колею, только с главной во дворы сьедешь. Буду брать снова.

Откатался 2 сезона и поставил на третий. По цена-качество одно другому соответствует. Шипов потерял пальцев одной руки хватит пересчитать. Как на трассе, так и в городе резина очень комфортная, любит снег и не фристайлит на льду.

Пока купил перечитал тонну отзывов. С резиной не прогадал, все в ней хорошо. В силу разбитости дороги приходится постоянно подруливать для объезда ямок. На такие маневры резина реагирует нормально. А точнее никак не реагирует. Машина идет ровно туда, куда рулишь.

Взял эти шины по рекомендации консультанта, так как испытывал неудобства на прежних контиках при езде по рыхлому снегу и шуге. Продавец объяснил, что соотношение ширины протектора к профилю такая, что именно эти шины хорошо прорезают рыхлое снежное покрытие. Так и оказалось. На рыхлом снегу машина чувствует себя уверено. Есть небольшие вопросы к торможению на льду, но это нужно приноровиться, через неделю уже привык. По ровному покрытию, будь то асфальт, рыхлый снег или лед, идет ровно и плотно. Разбитое в колею полотно – нормально, сползает в колею, но не критично – выбирается достаточно легко.
Резина бесшумная, что странно, шипы достаточно жесткие. За зиму вылетело по 2 с передних колес. При жесткости шиповки почти не шумит, на скорости вообще хорошо. В целом доволен, получил больше, чем ожидал.

Шины отличные, я доволен. Эксплуатируются в условиях морозов до -20 градусов с психами погоды до +5-7 градусов. Реакция на такие скачки у резины нормальная. При морозах не дубеют. Из снега по середину колеса после выходных выползал без маханий лопатой.

Ставил на свою машину IceGuard IG55 в течение двух зимних сезонов, в этом году тоже буду ставить. Резина понравилась тем, что во время езды по действительно сложным дорогам ты нетеряешь контроль над машиной, шипы хорошо сцепляются с дорогой. Ещё резина достаточно тихая, что для шипованной редкость. Ну и цена порадовала.

За 2 сезона потерял примерно столько же % шипов. Считаю, что это хороший показатель. Дорогу держат отлично. Лед без проблем, если не гнать. Снежок, каша – ведут себя послушно, проезжаю без особых проблем. За 2 года ни порезов, ни грыж не выскочило. Зиму 2020 года точно на них, а дальше видно будет.

Зима начиналась со снега, так что испытание для резины можно сказать было с первого дня. Потом шел дождь, мокрый снег. Одним словом типичная зима юга России. В условиях постоянного дорожного бассейна показали себя только с хорошей стороны)) В феврале 3-4 дня был мороз, ночью -12. Многие из соседей те, кто на демисезонке на эти дни пересели на автобусы. Я спокойно колесил по городу))

Самое большое опасение было, что шипы будут сильно шуметь. Поездив неделю перестал их слышать. Привык или еще что, но сейчас от них шума не больше, чем от зимней липучки. Ходовые качества у шин отличные. В крутые повороты на влажной дороге вхожу без сноса. Торможение прекрасное. По трассе есть ощущение, что разгон мог бы быть пошустрее, но по городу самое то!

Шины крайне плохие.
У меня Гранта. По глупости взял данные шины при покупке данной машины. выводы за 2 года эксплуатации:
1Колею не держат
2. В суграбах небольших пообуксовыаает
3. На трассе сносит , мало того, если колейность или зимник на покрытии- лучше не перестраиваться- можно в аварию попасть
4. Протектор плохой- быстро забивается снегом и в итоге снег наматывается как марля на колеса
5. Шипы по льду не держат

За мой водительский опыт это 3 комплект зимних шин. Пока нравятся больше других. Много приходится ездить по грунтовой дороге в разную погоду. В крутую горку с дождем может и проскользить немного, но с тем чтобы заехать проблем нет. Никогда не закапывался. Пусть срок и не большой, но шипы все еще на месте в полном составе, порезов нет. Малину портит только шум, но к нему привыкаешь, а под радио вообще не слышно)))

Yokohama Ice Guard IG55 поставил на свой Форд Фокус в прошлом году. Часто мотаюсь по работе по области, шины по трассе идут ровно, не рыскают, дают хороший контроль машины. Для шиповки очень тихие. В городе месят снежную кашу на отлично, резво стартуют на светофорах. За зиму проехал около 10000, шипов выпало всего несколько штук. Отличные шины по отличной цене.

Отъездил на yokohama Ice Guard IG 55 уже два сезона и на один еще точно, как минимум хватит. На зиму для меня отличный вариант, хорошая зимняя шипованная резина. Хороший состав резины из силики. Резина в морозы не дубеет. Фланец и сердечник шипа созданы в форме звезды. Шипы оптимально расположены в протекторе. За все время не потерял практически ни одного шипа. При этом и езда на этих покрышках очень тихая. Рисунок протектора такой, что улучшает сцепление и курсовую устойчивость. Надежное сцепление и на обледенелой дороге, и на сухом асфальте. Достойное качество по приятной цене.

В целом отзывы по Йоке здесь объективные. У меня Российского производства. Многое, конечно, зависит от размерности, модели вашей машины и стиля езды. У меня Альмера Классик вообще без каких-либо систем безопасности. Вся надежда на вашу квалификацию и резину. Раньше катался только на фрикционных шинах, но через 3-4 года они сохнут и держаться им за лед нечем. У меня был Nokian Nordman RS. Резина для снега. Хорошо трогается на чистом льду по прямой, но по трассе и на укатанных покрытиях прямо скажем не очень.
IG55 полная противоположность Нордманам. Плюсы:
1) Отличная курсовая устойчивость на снежных и очищенных покрытиях. Трассовая резина.
2) Уверенный старт на ледяные горки (просто вздох облегчения, по сравнению с фрикционной резиной).
3) Прочная, хотя и жесткая. Использую рекомендованное давление: перед - 2.2 атм, зад - 2.0 атм. Пробег около 10 тыс. км, шипы все на месте, износ почти не заметен.
Минусы:
1) Торможение на льду. Да,не сравнить в Нордманами! Тормоза появились, но ожидаешь большего. Из-за утопленных шипов им сложнее цепляться за лед, чем другим шиповкам.
2) Чувствительность к колее. Во дворе на льду может и развернуть. Этот же недостаток по отзывам выделяют для шипованных Ханкуков. Вероятно, это особенность конструкции боковины и зауженной беговой дорожки.
3) Слабо гребут в снегу. Проректор более плотный и жесткий, чем у Нордманов. Последние созданы для сугробов.
4) На второй-третий год подсохла и загудела как самолет. Надо делать шумоизоляцию, гул на асфальте заглушает все остальные звуки.
Итог:
Это бюджетная резина. Значительно дешевле многих аналогов, поэтому и недостатков у нее много. Но в целом шины сбалансированные, прочные и надежные. Хотите уйти с фрикционных шин и повысить сцепление на льду, то это неплохой вариант, но для тяжелых и мощных машин я бы глянул модели подороже и современнее.

Эти шины для меня зимой вполне комфортны, радуют управляемостью. Конечно, на сильном гололеде и такие шины могут вести себя непредсказуемо, однако еще многое зависит от водителя. если не разгоняться и вести себя на заснеженной трассе разумно, то йока айсгард 55 порадует. Шипы нормально вделаны, за сезон потерял пару штук где-то, но это не критично. Ценник на шины не копеечный, но вполне приемлемый. Это уже не первые мои йоки, и за их качество я готов платить деньги. Лучше раз заплатить и долго ездить, чем купить дешевку и к концу сезона ее выбросить...

Только Yokohama . Шинами очень доволен , не подводили . Уже третий сезон . Чувствую себя уверенно. До IG55 , F700 тоже Yokohama , только на другом авто .

Yokohama IceGuard Stud iG55 поставил после другой шипованной Yokohama. Имея уже некий опыт с этими шинами, хотел ставить только 55 модель.Суть не поменялась за несколько лет: недорого, и хорошее качество.

Недавно приобрел Yokogama ig 55 205/60/16 .Ничего не буду говорить по поводу управляемости и пользовательских качествах, так как совсем мало проехал, но то, что меня очень сильно огорчило, так это ширина протектора. При размере 205, ширина самого протектора составляет 150-155 мм., Складывается такое впечатление, что на 205-ю покрышку просто прилепили протектор от от 185-й, смотрятся отстойно, как козлик на тонких копытцах. На картинках магазинов выглядит совсем по другому! Знал бы, что так будет, не купил бы 100% !!!

Настоящее говно , не умеет ''Yko '' зимние шины делать. Да и какой вы все БРЕД тут пишете =''на морозе в минус 40 держат хорошо'' , на морозе и без протектора держат хорошо. Что вы за ВОЖЯТЛЫ.

шиповка от йокохамы IceGuard Stud iG55 показала на моей машине очень хороший результат. Стоят в гараже до сих пор, грыж нет, трещин нет. 80-80% шипов (в зависимости от колеса) на месте, а я, на секунду, таксист, и пробег в каждом сезоне просто огромный набегает.

В отличие от ig 35 шипы держатся хорошо. Но бл@ть как на ней заходить в поворот ?! Сносит!!! Реально страшно. Резина дубовая и шумит чуть тише нордмастера. Но вот в колее я спокоен - выскочит где нужно. Не замотает. Про рыхлый снег пока не скажу - не было зимой столько снега. Эти шины из-за трапецевидного пятна контакта хороши для прямых дорог с продавленной колеёй и снежным накатом. Не для серпантинов.

Очень тихая и мягкая резина !
Отлично держит гололед ,прекрасно ведет себя в грязи !!
Всем рекомендую !!!

+ Резина мягкая, не шумная, держит лед.
_ Плывет на рыхлом снегу. К концу второго сезона осталось 60% целых шипов, 40% в теле обломаны и завальцованы.

Всем привет! Первый отзыв оказался не очень -127 😂 про резину могу сказать в кратце , использовать буду третий сезон, бережное отношение, шипы на месте, износ минимум, на морозе в снег держак норм, а вот в гололед и теплую весеннюю погоду не очень , бывает весной по трассе в гололед и ветер из за высоты качает машину, могу в весенней луже встать на ровном месте, мягкая да же -30 не очень та и шумная , для меня , есть и по жестче, в ообщем 7 баллов из 10.

Покупал резину б/у. Шипы были на месте кроме пары штук. После 2-х сезонов выпало примерно 10% и то на ведущей оси. Уровень шума от шин идеален, мне незаметны. Катал межгород разгонялся до 160км, оттормаживался ради интереса резко, держак уверенный. Как кто-то уже говорил на поворотах чувствовал себя неуверенно - первую зиму было такое и у меня. Видимо пятая точка что-то чувствует, но правда не случилось за 2 зимы ничего неприятного :) Хотя, на круговом движении чувствуется как шипы напрягаются от сноса, но держат. Единственное что не понравилось за 2 года, заехал в промоину ледяную - у гаражей кто-то мыл машину, и потом с долгой раскачкой смог выехать из неё. По снегу в Ленинск-Кузнецком на перевалах частного сектора было попыток наверное 10 въехать после обильного снегопада, но по итогу смог заехать накатав колею. В общем резина была отличная, город-межгород - Агонь! вот по конкретному льду - не фонтан, хотя сомневаюсь что за такие деньги было что-то лучше.

Когда покупал себе шины, искал что-то подешевле. Поэтому прошлой зимой купил не новую модель шиповки от Йокогамы, а эту со скидкой- iceguard 55. Прошлую зиму проездил на ней просто великолепно, почти как летом на сухой дороге - настолько хорошо шипы обеспечили сцепление. Весной посчитал - не хватало всего 7 шипов, это очень малая потеря, как мне кажется.

Yokohama IceGuard Stud iG55 как нельзя лучше подойдет для холодной морозной зимы, это ее родная стихия. Не дубеет, отлично держится на снегу и на льду

На льду не отрабатывает, порой колеса крутятся в холостую, сцепление со льдом вообще нету, в подъем ледяной не смог подняться, во дворах весной когда всё тает образуется лёд, пройдет снег и застреваешь , буксуешь , вообщем 55 недоволен , были 35, в разы лучше !

Йокогаму мне подарил отец, до этого ездил на простенькой резине. Теперь понимаю разницу. Машина на ней очень хорошо поддается управлению. даже если едешь по снежной каше. За эту зиму она прекрасно себя показала, ради этого стоит немного доплатитъ за качество.

Резина после использования 1 зимы досталась вместе с купленным авто.Вся резина используемая до этого была исключительно шипованая.На прошлой машине стоял Cordiant Snow Cross.За з сезона эксплуатации не потерял ни 1 шипа как и износ был минимаел.Часто приходилось выезжать на трассу причем с ледяной колеей или в метель,ну и по сугробам лазил.Никаких претензий не было кроме пожалуй шумноватости как на уазике, хоть и производство Российское.Машину сестре отдал долго удивлялись что на ней вообще ездили, как новая. Эта же что то с чем то.В эту зиму наши комунальные службы халявничают. На дороге постоянная каша,наледи.Во дворах ледяные колеи.Резина отвратительная не цепкая.На чищенном асфальте в поворотах идет на грани сноса даже на не больших скоростях.Колея раскачивает машину аж руль тянет.При небольшой каше сцепление ужасное.При трогании с места даже на асфальте слегка заснеженном даже при плавном нажатии педали уходит в пробусовку.На более мение ровном асфальте без снега и если ехать прямо устраивает,при оттормаживаннии что удивительно свою работу выполняет, не шумная.На этом все ее плюсы заканчиваются. ну и активно теряет шипы, хотя я в принципе не гоняю и не дрифтую. На второй машине стоят Шины Kumho WinterCraft Ice вообще едешь как прилипший и подобных проблем нет.На следующий сезон буду брать их и на эту машину хотя и те износа практически не имеют но их в добрые руки за небольшие деньги.

Нормальные шины, пользую уже 4 сезон, шипы на месте, на льду и снежном накате вгрызаются нормально, пробовал специально в занос уйти, держат. По шумности, как любая шиповка. Мягкость приемлимая. Буду брать еще на другую машину.

Двс всем) в общем купил я этот фрукт в 2015году - сразу как положено прикатал шипы ) резине кстати всего 3 - 4 месяца от роду было) (судя по маркировке) первый сезон - все шипы на месте, второй сезон уже заканчивался - все были на месте, но 20 апреля по асфальту шли - впереди за поворотом возникла опасность и пришлось экстренно тормозить... Итог машина устояла - управления не потерял и ушёл уходя от бокового удара на глину (на обочине) правыми колёсами. Но удар получил все равно - женщина задним ходом мне влепила... После Дтп осмотрел резину - увидел что несколько Шипов выдрало с корнем... Асфальт грубый очень был.. Осмотр при переобувании на лето показал - на левом колесе 5 Шипов выдрал, а на правом 4...
Срезанных Шипов - нету! Только с корнем... Так что данный продукт всем рекомендую - цена-качество очень даже ничего)) боковины целовали много раз и ямы и бордюры но никаких грыж!!!! Х.з. Как на Йоке ставят грыжы...
P.S.: шины стоят только на передке такие, но этой зимой возьму ещё пару новый назад - прикатаю и потом переставлю новые вперёд, походившие но не уставшие - назад. И кстати протектор тоже ещё очень даже неплохой)) Езжу каждый день практически но не в такси))

Машина Лансер 9, ездит супруга. Докатала моя жена Хакку 7. Все в ней отлично, но не нравилось как она себя вела на чистом асфальте (немного как бы плывет), ибо передвигаемся все же по городу, да и погода разная бывает. Давно ее склоняли друзья к Yoko. Ну и я купился. Ладно давай опробуем. Всех прелестей еще не испытал: таких как шуга, но основные уже были. Итак из плюсов: тихая, отзывчивая в поворотах (но на пределе сноса), хорошо тормозит и разгоняется на чистом льду и обледенелом асфальте (у нас сейчас морозы за 40 и обледенелый асфальт это просто стекло). Минусы: боится колею (к моему дому ведет дорога с колеёй, из нее на Хаке легко выпрыгивал, не теряя направления и скорости, на этой резине начало крутить, еле удержался), в глубоком снегу барахтается и ни черта не гребет. Специально заехали всего лишь передом на 1 метр в сугроб 30 см - все не едет совершенно! На той же старенькой Хаке выгребал из передряг похуже. Вывод: резина для мегаполиса и трассы, но ровной как, например в Японии. :-) Я снова в поисках, так как жене машину водить. Похоже экспериментировать уже не будем. На зиму только Хака!

Покупал новые, отъездил первый сезон боком, все шипы на месте. Минус в том, что производят данные шины в России, а не в Японии.

Из недостатков:хотелось бы большего сцепления на льду.Достоинства:хорошо идут по рыхлому снегу,нешумные,мягкие в любой мороз,минус 2 шипа на одном колесе,чем то вырвал.буду эксплуатировать 3 зиму.

Третья зима, шипы интересной формы, все на спец. местах, ни одного не потерял.
Протектор почти как новый. Мне их хватит еще лет на 7. Соотношение цена-качество очень радует.

Дорого держит хорошо. Но есть и минусы. Еще сезон не откатал, а на переднем левом колесе уже грыжа вылезла. У этой резины слабый боковой корд!

После первого сезона у жены на автомобиле на трех шинах повылезали маленькие шишки- грыжи по одной на каждой шине. у этих шин слабый боковой корд оказывается. Если у вас дороги такие же плохие , как и у нас в городе , то покупать их не стоит.

Не знаю кому как , но ! У меня была классика семёрка . и по советовали Йокогама айсгард студ . проехал на них четыре сезона и по осфальту сухому и по мокрому когда каша и в лёд. И за эти четыре сезона застревал пять раз может показаться бредом но это так .по мне так хорошая зимняя резина по соотношению цена качество производства Филиппин . нашы которые в России выпускают говорят их не стоить брать ... Сам не решился проверит , после того как увидел качество резины выпущенной в России. Могли бы наши уже давно выпустить свою хорошую зимнюю резину . Могут же когда хотят !!!!!,.

Доброго время суток всем форумчанинам данного сайта. Сегодня приобрел данную модель (зима), так как знакомые мне люди пользуются этой моделью с 2014 года как только ее выпустили, по их словам шины показали себя надежным можно сказать "другом и товарищем" в любых погодных условия, что снег, что гололед. Так вот особо не буду пиарить данную шину, еще раз оговорюсь сегодня сам только купил и как говорят пока сам не попробуешь не чего языком болтать. Как только прикатаю шипы после 2000-4000 км так резину буду пробовать на 100% вот там и буду писать конкретный отзыв. Всем всего доброго берегите себя и своих близких.
PS: Зима не за горами.