Шины Yokohama S.Drive AS01 - отзывы, каталог, продажа, цены

Идеальный выбор для российского лета (и лета СНГ). Сухой асфальт или мокрый, и на тотм и на том ведёт себя достойно. Жару переносит хорошо. Отдельно отмечу классную динамику, на скорости цепляет дорогу на ура. Хороший, прочный, жёсткий борт убережёт от грыж при попадании в колею или яму.
В таких косяках как аквапланирование не замечена, износа за два сезона практически нет, хотя прошлым летом я нормально так погонял по южным берегам нашей страны) Думаю, отходит еще нормально времени, и в случае чего возььму ещё раз такую же, если к тому времени с производства не снимут. Полюбил япошек именно из-за этих шин, приятно удивили, хотя изначально был настроен скептически.

Если интересует *приспортивленная* шина, это шикарный выбор. Я сам не гоняю сильно по городу, но если никого на дороге, особенно по утрам, могу и притопить. Yokohama S.Drive AS01 в этом плане очень хороша. В управлении ведет себя чётко, контроль не теряется, курс держит. При колейности нужно быть аккуратным, но тут при любой резине нужно включать голову. Тренировал на ней управляемые заносы на площадке, остался очень доволен, ни выносов сильных, ни соскакивания. На мокрой дороге попадал с разгона в лужи, проскакивал без юзов. Ну и за счет направленного протектора она прям очень тихая!

Хорошие шины, уже на моем авто пятнаха или двадцатка тысяч на них пройдена. Yokohama S.Drive AS01 поставил, как только взял с рук авто, и на следующий же день поставил эти шины, старые от предыдущего хозяина решил выбросить, очень стертые были. Эти шины прекрасно себя показали на дороге в жару, осенью перед самой сменой на зимние, в дождь, на асфальте и грунтовке. Ставлю 5+

Третье лето езжу на S.Drive AS01, вопросов к резине нет! Когда только поставил ее была немного грубовата, плавности не хватало, но после обкатки проблема решилась, также заметил, что расход бенза стал поменьше, с нынешнеми ценами это очень приятный бонус. Планирую на зиму тоже брать Йоку, уже скидки высматриваю.

Всем зашедшим ПРИВЕТ!! ))
Вообщем так, эксплуатировал авто Тойота Альтеза на этой резине, в размере 215 45 17, мне эта резина очень и очень понравилась, не шумная, держак просто вышка, тормоза супер, зацеп потрясающий - она буквально прилипает летом к дороге, аквапланирование на отлично, за первое лето проехал на ней всего всего 3-4 т.км, на задней оси износ был, но не большой, думаю %10 не больше, но как бы это и логично, авто заднеприводное, плюс пятаки крутил на асфальте раз надцать, к колее резина чувствительна - руль держать только обеими руками )) ну это опять же из за ширины профиля и отменного держака самого корда, этот корд просто физически не уводит на этой колее в сторону, так как он очень прочный и жесткий, отсюда и отменная рулежка - авто слушается руля просто идеально, никаких тебе кренов и уводов.
Моя резина была производства именно Мейд ин Джапан, а вот друг взял такую же, но производства то ли Филлипины, то ли Сингапура, 195 55 15 и совсем уже не то пальто, как будто совсем другая резина, она уже жестче, довольно шумная, зацеп/торможение уже не такие, как у покимоновской, если бы Вы спросили меня стоит ли брать такую резину??
Конечно смело берите!! Резя очень и очень хорошая, практически спортивная и при этом довольно комфортная на повседневе, причем по всем параметрам в сравнении с конкретным Максис МА -Z1/3/4 и Федерал 595, эти зубодробильные ранфлеты, ну просто жуть ))!!

Эксплуатирую данную модель на Камри 215/60R16 уже год, шина шумная по сравнению со стоковой Мишкой. При схожей акустике лучше взять Бридж, на дороге стоять будет лучше.
Из минусов аквапланирует, попал в лужу на 110-120, почувствовал юз. Шиной не очень доволен, не рекомендую, если только цена совсем низкая.

Брал на аккорд, 225/45 18" с износом 10%. Шина мягкая, комфортная. Шумновата, возможно из-за размера.
Отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте. Езжу агрессивно, но без фанатизма. Один раз поймал яму, погнул диск, шина целая. За три года ни грыж, ни порезов, ни проколов.
Быстро изнашивается, скаталась в ноль. Третий сезон докатывал уже лысую.
Общие впечатления - прекрасная шина, следующую буду брать тоже тоже Yokohama.

Ребята, полноценно распишу эту модель- есть с чем сравнивать.
О S.Drive пишут, что чуть ли не космический шатл приобретаешь, что супер держак и на воде как по рельсам!
По факту- это хорошая резина, способная выручить в экстренной ситуации. Если вы планируете наваливать и устраивать спринты в городе, то берите Yokohama Parada, bridgestoone adrenalin RE 003, TOYO RS3 T222, а эта резина не подойдет!
ПЛЮСЫ:
*однозначно тихая, при чем на любом асфальтовом покрытии.
*мягкая, комфортно передвигаться.
* цепкая, способна разово вгрызться в асфальт и уйти в направленную вами сторону.
*производство только Япония.
МИНУСЫ:
*По китайски отбалансированная, я ах.. расстроился, когда на качественном шиномантаже мне на каждое колесо начали наваливать длинющие ленты грузов! У bridgestoone такого не было- минимальные расхождения. Было начал ругаться на непрофессионализм балансировщика и неисправность балансировочного агрегата в целом. В дисках своих уверен- ровные без ударов. Замерили все по отдельности итог- у Yokohama дисбаланс до 60грамм! Агрегат диагностируется раз в неделю- предъявлены диагностические карты.
*в дождь обычная
*хрюкает при торможении
ТЕСТИРОВАНИЕ:
Затяжной поворот на подъем- проходит на высокой скорости идеально! Разогревается резина и второй затяжной поворот на той же скорости- пошел срыв задней оси, машина ведет себя растеряно, резина пытается найти траекторию но безуспешно, приходится снижать скорость. 5 повторов- результат тот же! В общем на сухом асфальте можно интенсивно передвигаться и в случае чего то разового- резина не подведет! Но если Вы с кем то сцепились на дорого- на резину особо не расчитывайте!
Далее торможение: тут она порадовала, цепляется за каждую гранулу асфальта, но при этом скулит от насилия:) В сторону не ведет- держится;)
Ну и наконец долгожданные дожди_) Расчитывал на результативность ибо все писали что как по рельсам! Ничего подобного- самая обыкновенная резина. К аквапланированию по прямой устойчива но в поворотах ноль без палочки! Может вы стравнивали свои ощущения после КАМЫ или МАРШАЛА?_)))
По гравию вполне достойна.
ИТОГ:
Я с удовольствием активно передвигаюсь по городу и на трассе, мне не страшен дождь- но агрессивно наваливать как раньше на RE003 не могу! Разница в цене на 600руб в пользу Ёки. Буду ли я брать её повторно? Задумаюсь..
Машина: Honda fit RS

Резина очень нравится, в повороты входит как по рельсам. Не разу не уходила в юз, даже при экстренном торможении. Езжу аккуратно, но когда иногда даю прос...ться машинке и тогда резина реально работает. Размер R17 215/45. Изначально резина не шумит, хотя машина у меня с шумкой, может поэтому не слышно) Есть минус, резина чувствует колею. Может быть это специфика широкой резины, или же моя задняя балка даёт такой минус... Кстати R17 идёт чистый японец, говорят меньшие размеры делают в РФ.

Друзья! Я так же как и Вы сейчас сидел, смотрел, выбирал резину на лето. Читал множество отзывов, характеристик той или иной резины и вот что хочется сказать. Обязательно! указывайте в отзывах какой у вас стоит размер и на какой машине, ну и и стиль езды конечно тоже.
Я поставил себе на Crown 4wd почти новую резину 225/55 R16 95W. Езжу в большей степени агрессивно.
По части шума, не понимаю на самом деле людей которые там прислушиваются...мне все равно, но вроде не шумит.
Держак в поворотах суперский!! на крауне закладываю не слабо, сноса нет.
Красивый протектор! +10 к виду колес)
Мягкость нормальная, не шибко мягкая не сильно жесткая.
Резиной доволен! Рекомендую однозначно!
Грунтовка - про нее не скажу ничего, не выезжал. А вообще шины позиционируются как полуспорт, так что какая может быть грунтовка.
Торможение - отличное, цепляется как надо!
Дождь - пока не ездил, но отпишусь обязательно.
г. Владивосток

Дорогу держит идеально. Расход топлива немного увеличился. Один минус - очень шумная. 205/55/R16

Что касается технических и скоростных характеристик данной модели, то тут все ровно, все "по чесноку" - все что заявляет производитель относительно курсовой устойчивости на скорости, малошумности, сниженному аквапланированию и хорошим тормозным характеристикам - все правда, проверил на себе. Но, относительно больших пробегах и стойкости к проколам я бы поспорил. Одна шина пошла грыжами на 1-ой тысяче км. Но тогда и дороги еще после весны были в хлам, вторая словила боковой порез на 3-ей тысяче. Две шины за лето??? Будьте аккуратнее на скорости на плохой дороге, вероятность повреждения шины на среднем уровне. Хотя, тут еще стиль и манера езды зависит, я гоняю как в ж..пу ужаленный, такая работа)) Полный пробег до смены комплекта составил - 42000 км.
В целом хорошая скоростная шина.

Отличные шины, брал новыми себе на спортивку, ездил до 200 км/ч в на ней, держак отличный, аквапланирования нет, влетал в лужи на 100 т ничего, нормально, тормозила как вкопанная, ни разу даже в пол не оттормаживался, держак отличный, в повороты как по рельсам. Берите, не пожалеете.

Отличная резина! Очень долго проходила.

Ездил на такой резине 215 45 17 на авто Тойота Альтеза, мне она не очень понравилась, минус этой резины в том, что она действительно слишком быстро изнашивается, корд вроде крепкий - влетал в приличные ямы грыж не было, по шуму и балансировке в целом не плохо, по аквапланированию.. ну она в дождь не очень хорошо держит, наверное как и любая другая, я бы такую ни новую ни б/у уже точно не взял, как то последнее время Йокогама в моих глазах немного упала по уровню качества, что зимняя ( IG35 и F700Z это ужас, а не резина) что летняя, в целом ездить можно но не агрессивно, иначе её можно убить за сезон, особенно на ведущих колесах.

Отличная резина. повороты держит супер, если кто в москве, то кто знает заезд на тульской на внутреннюю сторону третьего кольца, резина завизжала на 90км/ч. так что можете прокатиться и сравнить держание в поворотах на другой резине. отъездил 3 года, резину отбил в первые же выходные, благодаря тормозным свойствам. колею держит отлично, при торможении резина цепляется чем только можно за асфальт, во время экстренного торможения автомобиль аж прыгает, физику не обманешь. отличное сопротивление аквапланированию. за три сезона агрессивного вождения протектор стерся процентов на 60. грыж не было, ямы не объезжаю никогда. Но резина боится любого бездорожья, сразу пасует. благо на даче дорога лучше чем в москве.

Всем здравствуйте,купил резину эту прошлым летом,был доволен вначале,через 2 недели,попав в небольшую яму вылезла грыжа,потом еще одна,и колесо на помойку,держит непонятно,вроде неплохо,но могла бы и лучше,изностойкость малая,2 колеса за лето,машина хонда аккорд евро р,не советую брать,боковина мягкая,была до этого тойо DRB,боковина прочная и держала лучше,теперь опять вернусь к ней после опыта эксплуатации этой резины.

резина не плохая я бы скозал отличная!повороты держит на 5+!но есть один минус протектор стираеца быстро!даже на задней оси!

отлично держит любую дорогу. на ямах не пробивает - хорошая боковина, при правильном развал-схождении износ не значителен, симпатичная.

при нарушеном развел-схождении тает на глазах, в диапазоне 60- 70 км/ч ощутимо шумит.

РЕЗИНУ ПОСТАВИЛИ НА ДЭУ ЭСПЕРО РАДОСТИ НЕ БЫЛО ПРЕДЕЛА РАЗМЕР 185 НА65 ДО ЭТОГО ПОКУПАЛИ РЕЗИНУ БЭЛШИНА ТОЛЬКО ПОСТАВИЛИ А РЕЗУЛЬТАТ МГНОВЕННЫЙ ШУМА НЕТ УПРАВЛЯЕМОСТЬ МАШИНОЙ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СТАЖ ВОДИТЕЛЬСКИЙ 2 ГОДА ЕЗДИЛА НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ ПЕРЕОБУЛАСЬ НА ЛЕТНЮЮ ЙОКОГАМУ УДОВОЛЬСТВИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРЕКРАСНОЕ СПАСИБО ЗА ТАКУЮ МОДЕЛЬ ШИН НА ДРУГИЕ БОЛЬШЕ И НЕ ПОСМОТРЮ

До этой резины стояла какая то другая размером 195/55/15. Когда поставил новую, ощущения от вождения просто великолепные. Что на мокром асфальте, что на сухом машина ведет себя великолепно. В повороты входишь как по рельсам. Долго искал в городе размер 205/55/15 и нашел только в одном месте и последний комплект, все говорили что размер редкий и мало кто его спрашивает. На замену этой резине придет только такая же.

Хочу дополнить свой прошлый отзыв, но почему-то не могу. Поэтому пишу новый.
Итак, отъездил 2 сезона, нареканий никаких нет.
Но начался третий сезон, я пошёл на курсы контраварийной подготовки и..... И резина за 5 дней на ведущей оси умерла полностью:) То есть протектор стёрся до основания, в некоторых местах оголился корд. Но нельзя сказать, что резина плохая. Скорее сыграло свою роль очень абразивное покрытие и крайне агрессивное расходование резины на нём. Да и условия, в которых она погибла, ооочень далеки от гражданских или так называемых "уличных гонок".
Стоит признать, что даже в убитом состоянии резина отчаянно продолжала цепляться за сухой асфальт. На мокром и до этого были проблемы, а после стало совсем печально. Но при этом поведение автомобиля оставалось предсказуемым и легко контролируемым.
Что ещё можно сказать? За всё время появился только один прокол (думаю, что дело в нём - спускает колесо за 2 дня полностью). Но пока автомобиль не эксплуатируется (нет времени свободного), поэтому некогда заехать на шиномонтаж узнать в чём дело.
Доволен ли я резиной? Абсолютно! Заказал и уже привезли новый комплект. Естественно, Yokohama S.Drive AS01:) Хотел поменять все 4 покрышки на что-то попроще, но, прикинув цены на нужный мне размер, пришёл к выводу, что это просто-напросто не разумно. По характеристикам свою стоимость эта резина даже превосходит (моё мнение). Не знаю, как в других типоразмерах ведёт себя резина, но своей я полностью доволен. За 2 с небольшим сезона эксплуатации в далеко не самых хороших условиях могу точно сказать, резина достойная.
Думаю, на другой автомобиль буду заказывать такую же.

Ездил на такой 225/45/17 полтора сезона. Резина очень порадовала своим сцеплением что по сухой что по мокрой дороге особенно по мокрому! Любой поворот тобой в рамках разумного конечно. Из минусов шумная но это не важно особо для меня, при слишком агрессивном постоянном стиле езды износ происходит на глазах за пару месяцев износ составил процентов 40 причем износ этот очень ощущается в потере сцепления с мокрым покрытием, боится низких температур резко теряют сцепные свойства с 15 градусов то есть резина нуждается в прогреве хорошем что в плюс 30 что 15. Боиться продольной калеи. Купив эту резину было ощущение что грыжи поставить на ней невозможно а не тут то было, буквально за две недели потерял три колеса причем два за один раз! Шел по трассе с неровным изъеденным асфальтом видел ямку небольшой глубины мм 20-30 не стал отворачивать скорость была км 110 два колеса на глушняк! Порадовало только что машина как шла ровно так и шла, но это скорее дело в низком профиле. Пришлось покупать после этого комплект новой резины с выбором не мучался взял тоже самое.

Поездил одно лето! убил в хлам! Стояли на Хонда Цивик! Размер 185\55 R15! Три грыжи и один пробой длиннов четыре сантиметра и диск правда восьмеркой! А по сцеплению с дорогой нареканий никаких, как на мокром так и на сухом асфальте! Ну и шумновата немного!

Езжу 1 сезон. размер 215/45 R17 . По сцеплению.Просто супер. отлично держит траекторию.легко пишет повороты.При превышении возможнестей сцепления в резком повороте начинает мягко заносить.При сравнении ее с бриджстоун потенза(это быфвшая резина) снова куплю Йоку.Для меня она практически эталон.Хоть и немного шумновата.Еще из минусов это ее 100% летняя направленость.Все лучшии свойства открываются только если температура выше +24. до этого значения она и шлифует и заносит и чем холоднее тем она дубовее и предсказуемая.Еще из минусов заметил следующее.Было 2 раза. поворот под 35 градусов,скорость около 70-80 км. хороший но мокрый асфальт.температура около +15. так вот при таком повороте и такой скорости 2 раза был случай бокового заноса.Списываю на задний привод.Решайте сами.

Катаю 4-й сезон S-drive 195/50/15, считаю что отличная резина. До этого ездил на 520-й Ёке, та мягкая, стирается быстро... А этой хоть бы что, причем стиль вождения ни сколько не спокойный, а внешне практически как новая и этоо за 4 года и 130тыс. пробега. Неубиваемая резина, вмеру жесткая, шишку посадить нереально, попадал в яму, литому диску пипец, а ей всё нипочём. Держит отлично на любой поверхности в любую погоду. Единственный замеченный мной несущественный недостаток немного шумновата на не гладком асфальте

Одел после Бриджа MY01 спортс турер 195х50х15 и на трассу: очучения, что 4WS появилась (domani'94). Зад "уплывает" из поворота, и чем выше скорость - тем в штанах теплее, с Бриджем такого не было. Думал прикатаются, давление не то, ан нет - пришлось привыкать. В остальном больмень гуд. Но ожидал большего.

отличнейшая резина! хороший держак, если переступить предел сцепления, то начинает плавно соскальзывать. гораздо более дорогой континенталь конти спорт контакт2 мне не так нравится, как йока. в дождь всё тоже отлично. жёсткость приемлема, стыки асфальта чувствуются конечно, но зато посадить грыжу или убить эту покрышку просто невозможно. износ минимален. отличный выбор для тех, кто ищет компромисс в плане цена/характеристики.
проверено на 2х совсем разных сивиках :)

прошлое лето на такой ездил (205/50/r16)
купил с остатком 95 процентов, почти новая досталась, понравилась очень!
До этого использовал новую Dunlop Sport MAXX, только с профилем 55-ым, так вот S.Drive гораздо тише, мягче, не так долбит на стыках, но зато не такой держак как на Дунлоп. Дуплоп вгрызался в дорогу, но был дубовый и шумный, поэтому продал и купил Йоку эту.
В целом мне понравилась. В дождь правда было очково ехать быстро, а на сухую при торможении "в пол" со 140-180 км/ч начинала плыть, но не срывалась.
я купил за 9000 комплект и просто был доволен результатом. Новую такую не купил бы, а вот если опять предложили за 9-10 тыщ, то схватил бы не раздумывая.

Это та резина которая встанет вместо моего Бриджстоун Адреналин.

Проехал на этих покрышках летний осенний сезон, покрышка меня полностью устравивает по своим технических характеритикам, отличный "держак" на сухом и мокром асфальте, но падла так сильно шумит что напрягает реально, за 7000 км износа покрышки не было выявлено. размер 205/55/16

отъездил сезон на Yokohama S.Drive AS01 (размер 195/50 R15) и хочу сказать, что отличная резина! для "погонять" подходят хорошо. в сухую погоду держат дорогу с какой-то гигантской силой притяжения. а вот на влажном асфальте уже временами страшновато становится. но машина при этом всё равно ведёт себя предсказуемо.
про стойкость к ямам: в Томске дороги некоторые напоминают боевое поле. да и по трассе езжу часто. но ни одной грыжи так и не появилось, как и проколов. и это с низким профилем.