В 2011 году была приобретена рама с документами, все остальное собирал по частям.
Мотоцикл Jawa 638-5-00 появился в Советском Союзе в 1984 году и довольно быстро стал популярным. Это переходная модель между Jawa-634 и новой конструкцией Jawa-638-0-00. На мотоцикле установлен двухтактный, двухцилиндровый двигатель с рабочим объемом 343 куб.см. Цилиндры вылиты не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. Ребра алюминиевых головок имеют иное расположение, что благоприятно влияет на эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Измененная вилка установленная спереди обеспечивает необходимое гашение колебаний и усиленную жесткость, ход ее составляет 175 мм, что положительно сказывается при движении по неровностям дороги.
Дорожный мотоцикл Jawa 638-5-00 предназначен для езды по асфальтированным дорогам городского типа, а так же для езды по песчаным загородным дорогам. Данную мотомашину можно использовать для эксплуатации с боковым прицепом. Мотоцикл отлично подходит для выездов на природу, на рыбалку, он так же хорошо зарекомендовал себя при движении по лесным массивам и пересеченной местности. Jawa 638-5-00 быстро набирает обороты, мгновенно реагирует на поворот газовой ручки и отлично держит равновесие на трассе.
Двигатель двухтактный, двухцилиндровый. Рабочий объем цилиндров 343 куб. см. Cтепень сжатия 10,2:1. Октановое число бензина 90. Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 58 х 65. Максимальная мощность 26 л.с./19кВт при 5500 об/мин. Наибольший крутящий момент 3,3кгс * м при 5250 об/мин. Масса в снаряженном состоянии 170 кг. Максимальная скорость 120 км/ч. Длина/ширина/высота (мм) 2110/750/1070. Высота седла (мм) 810. Дорожный просвет (мм) 130 мм. База 1335 мм. Шины: передние 3,25-18″, задние 3,50—18″.
Восстановление в оригинальное состояние.
ЮгМоторШоу-2016.