10.00-20.00
Год выпуска автомобиля: 1982
Город: Невинномысск, Ставропольский край
Автомобиль приобретен в 2010 году (перешел по наследству). Так как я второй хозяин, решил что и пусть дальше идет наследнику, пусть и в другом образе.
После ЮгМоторШоу-2016 авто кординально поменял внешний вид, добавилось много новых ништячков и тюнячек.
P.S. фото старые с юмш 2016 так как новых практически нет и авто сейчас на покраске..за это ссори,но мы обязательно вас порадуем!
ДВС:
— Nissan silvia s15 sr20de+t;
— коленвал sr20det;
— маслофорсунки BMW;
— поршни sr20det;
— доработка блока под подачу масла и антифриза;
— степень сжатия 8.5;
— форсунки топливные Subaru Impreza 550 (желтые);
— блок управления ДВС Январь 5.1-41;
— установлен датчик распредвала вместо трамблера (кастом);
— установлен датчик коленвала на крепления под репейный диск, соответственно и изменен шкив;
— установлен датчик абсолютного давления Motorola и датчик температуры воздуха;
— насос Walbro 255 л.ч;
— регулятор давления топлива Tomei;
— турбина TD05-16G;
— коллектор под турбо (кастом равнодлинный);
— выхлоп на 63 трубе;
— конечная банка Jasma (оригинал);
— интеркулер 600х300;
— фильтр нулевого сопротивления Apexi (оригинал).
Кузов и салон:
— расширение крыльев из стеклопластика и пороги в стиле Rocket Bunny;
— передняя губа (кастом);
— установлен вварной каркас из бесшовной холоднокатаной трубы;
— вынесена рулевая колонка и вынос руля;
— приборная панел BMW e36;
— датчик буста;
— датчик ЕГТ;
— выносной тахометр с датчиком давления масла;
— сиденья Recaro BMW e28;
— аудио система (эстрада, компоненты и сабвуфер, голова Pioneer);
— фары ближнего света кастом (линзы с поворотниками);
— противоугонная система;
— АКБ перенесен в багажник;
— установлены теншены под передние крылья крылья для жесткости передних лонжеронов;
— капот Alligator на петлях Audi;
— решетка радиатора ВАЗ-2103 доработана.
Подвеска и трансмиссия:
— передние рычаги клуб турбо;
— расширение колеи перед 1680 мм/зад 1640 мм;
— рулевая рейка Subaru Impreza с праворукой WRX STI;
— передние ступичные подшипники не обслуживаемые;
— КПП Nissan Silvia s14 turbo;
— тормоза передние вентилируемые 14, задние 13;
— кастом кардан BMW-Nissan;
— задняя подвеска BMW E30 с возможностью регулировки развал-схождения(в стоке этого нет);
— редуктор гибридный(корпус Е30 блокировка дисковая Е34 Motor Sport);
— диски ATS CAP r15 1988 года выпуска;
— гидроручник.
ЮгМоторШоу-2015, номинация Инженерия.
ЮгМоторШоу-2016, номинация ЛадаСтайл.
АвтоШок-2015.
АвтоШок-2016.
Парковка-2016.
КавказМоторШоу-2015.
До ЮгМоторШоу-2017:
— заменить гидроручник на иностранных комплектующих;
— система пожаротушения под капот;
— маслокулер;
— заднее сиденье;
— развал;
— откатать в режиме онлайн.
После ЮгМоторШоу-2017:
— более мощные шатуны (пока в разработке);
— поднять давление наддува;
— установить производительней радиатор системы охлаждения.
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151931959/
Комментарии
