Третья Audi A8 в семье. Предыдущим Audi был тоже S, но на автомате и со стоковым двигателем объемом 4,2 литра. Автомобиль устраивал во всем, но со временем стало не хватать отдачи мотора в 360 л. с. Как только увидел этот экземпляр, сразу купил. В итоге получил 480 сил и МКПП. Разницу не передать словами!
— передние тормоза от Audi RS6 C5 (365 мм, 8 поршней);
— полная выхлопная система Supersprint;
— замена салона на оригинальный бежевый;
— установка пневмоподвески: перед кастом-стойки на основе винтов H&R; подушки Universal Aero Sport перед и Slam Specialties (SS5) зад; ресивер Accuair 19 л; управление Airlift Avtopilot V2; компрессоры 2х vAir 450 c.
На фото — диски 19" Speedline от Lamborghini Gallardo, 11J шириной.
— на лето бомбические 20-ки, на них автомобиль и приедет на УМШ, сейчас идет подгонка;
— покраска бамперов, полировка и покрытие керамикой;
— снятие багажника с крыши.