Хорошо известный всем поклонникам классических автомобилей кольцевой чемпионат Classic Touring в этом году прошел ребрендинг согласно новым нормативам написания названий и имен собственных в русском языке и теперь называется «Серия Классика». Ну а мы вместе с серией анонсируем ее новый сезон.
Поул-позиция и победа Макса Ферстаппена на этапе серии гонок на выносливость на Нюрбургринге завершились неожиданной дисквалификацией из-за глупой ошибки команды. Audi и Aston Martin меняют руководителей команд, а возможная карьера Калле Рованперы, двукратного чемпиона мира по ралли, перешедшего в кольцевой автоспорт, скорее всего, завершается, так толком и не начавшись. Об этом и других новостях накануне Гран-при Японии читайте в нашем материале.
Чемпионат России по гонкам на выносливость СМП РСКГ откроет свой сезон в этом году 12-часовым марафоном на подмосковном автодроме Moscow Raceway. Это будет первая столь длительная гонка на современных автомобилях. До этого в России продолжительность соревнований составляла четыре и шесть часов, а 24-часовой марафон проходил лишь однажды — на классике.
Путь самурая — это способность сохранять стойкость, верность принципам и высокий моральный облик в любых обстоятельствах. Такамото Кацута в полной мере демонстрировал это на протяжении всей своей карьеры. И наконец-то победил!
20 лет пришлось ждать итальянским болельщикам момента, когда их пилот вновь одержит победу на Гран-при. И вот Кими Антонелли поднялся на высшую ступень подиума на Гран-при Китая. До этого последний раз такое достижение было записано на счет Джанкарло Физикеллы в 2006 году на Гран-при Малайзии: также азиатский этап и также второй уикенд сезона.
Долгожданной победой и лидированием в чемпионате завершился для Mercedes Гран-при Австралии. Первое и второе места на подиуме обеспечили немецкой команде отрыв от Ferrari в 16 очков. Однако выводы делать пока еще рано: трасса Альберт-Парка считается одной из трех самых энергозатратных в календаре, дающих преимущество именно Mercedes. Гран-при Китая может изменить ситуацию, и Red Bull и McLaren также смогут побороться за подиум. Но пока это только прогнозы. О том же, что происходило в Мельбурне, читайте в нашем обзоре.
В четверг утром перед Гран-при Австралии представители команды Aston Martin и компании Honda провели внеплановую встречу с журналистами, на которой рассказали о состоянии дел с новой машиной и предупредили, что будут вынуждены ограничить количество кругов в гонке, дабы избежать серьезных проблем, в том числе со здоровьем у своих гонщиков.
В наступающем сезоне Формула 1 не ограничится изменениями лишь в аэродинамическом или моторном регламенте, а обнулит почти все составляющие новых автомобилей — за исключением лишь, пожалуй, принципиальной конструкции ДВС. Это поставило команды и инженеров в экстремальные условия, изменив концепции, подход к дизайну, акценты при строительстве и тестах автомобилей. Конечно, такой подход отразится и на зрителях и болельщиках, которые не сразу научатся разбираться во всех изменениях.
Плохие погодные условия с легкостью вмешиваются в борьбу участников тех или иных гоночных серий. Но второй этап «Татнефть чемпионата России по ралли» получил самый настоящий удар из прошлого.
Перед стартом сезона FIA, Formula 1 и команды вносят финальные изменения в правила, составы и автомобили. В воскресенье, 1 марта, в Австралии прошла омологация силовых установок, которые будут использованы в Мельбурне. На фоне этого еще в пятницу накануне Honda сообщила, что успела внести последние решающие изменения и отправить двигатели на процедуру. Параллельно с этим FIA внесла важнейшие изменения в регламент, уточнив способы измерения степени сжатия, опубликовав новый тайминг квалификации и отменив два обязательных пит-стопа в Монако.